МАЗДА И БОСЕ 30 ГОДИНА САРАДЊЕ

1991. означила је почетак технолошког партнерства које до сада обухвата три деценије и бројне моделе аутомобила. Откад су Мазда и Босе пре тридесет година први пут почели заједно да раде на трећој генерацији Мазде РX-7, ове две компаније су наставиле да сарађују на иновативним врхунским решењима озвучења која доприносе врхунском доживљају вожње.

Снага звука и ужитак у вожњи заједно дају изванредно и занимљиво искуство које путницима омогућује да осете све акустичне детаље и емоционални утицај концерта уживо у властитом аутомобилу.

Мазда РX-7: Где је све почело

Снажан бас и импресиван звук – то су захтеви које су себи поставили аудио инжењери који су радили на Мазди РX-7 ФД. У потрази за изузетним аудио перформансама које би могле да одговарају овим премиум стандардима, тим који је водио Ryoji Oe наишао је на Босе-ов систем Acoustic Wave Cannon. Систем за репродукцију баса који се састоји од цеви дугачке 3,6 метара са снажнимнискотонцем пружио је управо оно што је Мазда тражила, а две компаније су почеле да раде интегришући технологију звучника у аутомобил. И док се задатак у почетку чинио непремостивим, генијалан систем преклопа и завоја омогућио је инжењерима Босе-а и Мазде да упакују дугу цев у задњи део аутомобила без компромиса са простором или квалитетом звука. “Tehnologija Acoustic Waveguide и РX-7 стварали су музику без напора”, присећа се Мajk  Росен, главни инжењер у Bose Automotive Systems, који је био укључен у пројекат; успех који је започео текућу мисију доношења врхунског звука у многе Маздине моделе.

Мазда МX-5: Кров доле, звук горе

Једна од изазовних прекретница на овом путу био је Маздин најпознатији модел до сада, Мазда МX-5. Пружање одличног квалитета звука у кабриолетима када је кров спуштен био је изазов за произвођаче аутомобила и дизајнере звука широм света, али Мазда и Босе су дошли до иновативног решења. ЕQ прекидач аутоматски прилагођава поставке звука када је кров спуштен, а UltraNearfield  звучници уграђени директно у наслоне за главу седишта омогућују импресивно искуство слушања чак и кад је кров отворен. Даље, Босеова технологија AudioPilot за компензацију шума континуирано прати буку у околини и аутоматски прилагођава репродукцију звука свим промењеним околностима, попут буке на путу и ветра. На тај начин возач може да усмери своју пажњу на музику и искуство вожње без потребе за мануелним подешавањима.

Мазда МX-30 : Појачај бас

Најновија генерација Маздиних аутомобила је доживела још један напредак у тридесетогодишњој сарадњи: у готово свим моделима почевши од Мазде3 2019., нискотонци су премештени из предњих врата у бочне странице испред њих. Овај нови положај не само да ослобађа простор за веће претинце у вратима, већдоприноси и бољем звучном доживљају, јер се енергија баса рефлектујеод пода, преградног зида и бочних страница истовремено. Овај учинак положаја у углу ствара изузетно снажну и богату репродукцију баса која није напорна и не показује склоност звецкању. Даље, бас кућишта у бочним страницама су допуњена додатним субwоофером позадикоји “подудара” репродукцију ниских фреквенција по целој кабини. Нова конфигурација-прикладно названа BassMatch-показује свој пуни потенцијал у потпуно електричној Мазди МX-30: Будући да нема звука мотора, возач и путници могу доживети још више детаља и богатије аудио искуство него икад пре.

Од првог пројекта до овог последњег примера, сарадњу између Мазде и Босе-а карактерише не само инжењерска домишљатост, већ и сродне душе двеју компанија: страст према померању граница могућег и заједничко уверење да премиум решења захтевају храбар, неконвенционалан приступ. То је уједно оно што ће покретати заједничке пројекте у годинама које долазе – људи са страшћу који теже јединственим решењима према заједничком циљу: савршеној вези између аутомобила, возача и музике.

Leave a Reply

Najnovije

“IVECO” И “NIKOLA” ФОРМИРАЛИ ЗАЈЕДНИЧКО ПРЕДУЗЕЋЕ

Узбудљиво ново поглавље у причи о одрживом транспорту Ивека и корпорације Никола постављено је данас у Улму у Немачкој, док је производни погон намењен електричним тешким камионима Никола Тре представљен јавности, спреман за почетак производње до краја године.

JEEP® И УЗ ДАМЕ ЈУВЕНТУСА

НИСУ само фудбалери Јувентуса поност Торина и Италије. Даме у копачама у црно-белим дресовима успеле су да постану прва италијанска женса екипа која се квалификовала у групну фазу Лиге шампиона!
И наравно, уз њих је JEEP®.

МУЗЕЈ ШКОДЕ:120 ГОДИНА МОТОРСПОРТА

Како би допунио своју сталну поставку, ШКОДА музеј у Млада Болеслав сада је домаћин посебне изложбе „120 година ШКОДА Моторспорт-а“ која посетиоцима даје увид у најважније успехе компаније ШКОДА АУТО у мото спорту.

ГЕНИЈАЛНИ ЕТОРЕ БУГАТИ

Са најсавременијим хипер спортским аутомобилима, неким од најуспешнијих тркачких аутомобила на свету и приближно 1.000 патената на његово име, Еторе Бугати је успоставио неуморну потрагу марке Бугати за савршенством кроз иновације, пркосећи норми на сваком кораку. То је етос који траје до данас и у потпуно новој ери за Бугати.

ЈП “ПУТЕВИ СРБИЈЕ” НА НОВОСАДСКОМ САЈМУ

ЈП „Путеви Србије“, традиционалним учешћем на 88. Међународном сајму пољопривреде, 53. Сајму лова и риболова и Сајму екологије у Новом Саду од 18. до 24. септембра 2021. г. планира да заинтересованим грађанима и пословним партнерима представи свој делокруг рада