NOVA “ŠKODA FABIA” PUNOM PAROM

› Kompanija ŠKODA AUTO je uložila 110 miliona evra u modifikaciju svojih proizvodnih linija
› Četvrta generacija modela ŠKODA FABIA izgrađena je na MQB-A0 platformi Volkswagen grupe
› Više od 4,5 miliona isporučenih jedinica od uvođenja prve generacije modela 1999. godine
› Mali automobil češkog proizvođača jedno je od najpopularnijih vozila u svom segmentu

Beograd, 20. jul 2021 –Prva FABIA četvrte generacije sišla je 12. jula s proizvodne linije u glavnom pogonu ŠKODA AUTO u Mladá Boleslav. Proizvodni pogoni su opsežno modifikovani kako bi se moglo izgraditi ovo najnovije izdanje popularnog malog automobila; ostvarene investicije iznose 110 miliona evra. FABIA se po prvi put bazira na MQB-A0 platformi Volkswagen grupe, omogućavajući joj da bude ne samo najprostraniji automobil u svom segmentu, već i da nudi poboljšane karakteristike udobnosti i bogatstvo novih sistema sigurnosti i asistencije. Najnovija FABIA stoga ima sve što je potrebno za nastavak uspeha svog prethodnika. Od svog debija 1999. godine, ŠKODA je kupcima isporučila više od 4,5 miliona jedinica svog malog automobila, što ga čini drugim najprodavanijim automobilom brenda posle modela OCTAVIA.

„Početak proizvodnje uvek je vrlo poseban trenutak za koji se detaljno pripremamo. Danas slavimo zvanični početak proizvodnje nove FABIA. Ukupno smo uložili 110 miliona evra u opsežnu modernizaciju, kao i u dalju automatizaciju proizvodnog procesa. Ovo se sada isplatilo: sjajno je videti kako sve radi bez problema, sa svim mehanizmima koji rade u savršenoj harmoniji. Zahvaljujem celom timu na izvanrednom radu i oduševljen sam što su nam svi napori omogućili značajan doprinos nastavku uspešne priče o modelu FABIA.“ rekao je Michael Oeljeklaus, član uprave ŠKODA AUTO za proizvodnju i logistiku.

ŠKODA FABIA je izgrađena na istoj proizvodnoj liniji kao i SCALA i KAMIQ. Uoči pokretanja proizvodnje, češki proizvođač automobila izvršio je prilagođavanje na liniji za montažu, kao i u pogonima za zavarivanje. Brojne složene i fizički zahtevne proizvodne korake sada sprovode roboti, što je omogućilo visok nivo automatizacije u proizvodnim procesima.

Prva generacija modela FABIA, lansirana 1999. godine, bila je jedan od najprodavanijih malih automobila, s više od 1,7 miliona isporučenih jedinica. Model druge generacije koji je sledio 2007. godine takođe je premašio brojku od 1,7 miliona prodanih jedinica. Uključujući treću generaciju koja je debitovala 2014. godine, kupcima je isporučeno više od 4,5 miliona FABIA širom sveta.

Emotivan dizajn i nove proporcije čine najnoviju ŠKODA FABIA vrlo privlačnom. Model je po prvi put zasnovan na MQB-A0 platformi Volkswagen grupe, koja je omogućila da automobil ima znatno poboljšane karakteristike udobnosti i bezbednosti. Sa dužinom od 4.108 mm, model nove generacije prvi put premašuje dužinu od četiri metra, a sa 1.780 mm širine nudi još više prostora od svog prethodnika. Prtljažnik, koji je u verziji prethodne generacije već bio najveći u segmentu, porastao je za 50 litara i sad iznosi čak 380 l.

Nova FABIA je dostupna sa pogonom na prednje točkove i sa manuelnim ili automatskim 7-stepenim DSG menjačem. Nudi se izbor između pet benzinskih motora iz aktuelne EVO generacije Volkswagen grupe, koji kombinuju male emisije s povećanom efikasnošću i većom dinamikom. FABIA se može pohvaliti koeficijentom otpora vazduha (cd) od 0,28, postavljajući rekord u segmentu malih automobila. U kombinaciji sa opcionim rezervoarom za gorivo od 50 litara, može da pređe kilometražu veću od 900 km u WLTP ciklusu. Ovo najnovije izdanje takođe sadrži niz sistema za asistenciju koji su ranije bili rezervisani za vozila višeg segmenta.

NOVI TERETNI PNEUMATICI “SAVA SERIJE 5” (FOTO/VIDEO)

Naslovna fotografija:Guma Cargo 5 za prikolice.

ZA EFIKASNU VOŽNJU U SVIM VREMENSKIM USLOVIMA

Odličnih performansi, izdržljivi pneumatici Sava serije 5 odgovaraju gradskoj vožnji i regionalnoj distribuciji, kao i vožnji na velike udaljenosti. Na svim osovinskim pozicijama ih krasi oznaka 3PMSF, a svojom robusnom šarom gazećeg sloja i konstrukcijom karkase doprinose smanjenju operativnih troškova voznih parkova.

Beograd, 20. jul 2021. godine – Sava predstavlja nove pneumatike Sava serije 5, koju čine Avant 5 za upravljačku osovinu, Orjak 5 za pogonsku osovinu i Cargo 5 za prikolice.

Serija je namenjena prevoznicima koji traže snažne i pouzdane pneumatike za sve sezone. Sava serija 5 nosi u svim dimenzijama i na svim osovinskim pozicijama oznaku pahulje u planini sa tri vrha (3PMSF), koja ukazuje na njihovu usklađenost sa najstrožim zakonodavstvom za zimske pneumatike. Idealan su izbor za prevoznike, koji među brendovima od poverenja traže rešenje za različite vrste drumskog prevoza i nude odličan odnos kvaliteta i cene.

Pneumatik SAVA AVANT 5 za veću izdržljivost

Pneumatik za upravljačku osovinu Sava Avant 5 ima šaru sa pet rebara koja dolazi sa  izraženom krivom u kanalima, što utiče na manje habanje prilikom skretanja. Izdržljivosti pneumatika doprinosi za 4% veća zapremina gume za habanje u gazećem sloju i za 1 mm dublji kanal nego kod njegovog prethodnika1. Zbog toga je idealan za kamione najnovije generacije, koji zbog ekoloških standarda EURO 6 i komponenata u vezi sa elektrifikacijom imaju veću težinu na upravljačkoj osovini.

Pneumatik SAVA AVANT 5 za veću izdržljivost

Pneumatik ORJAK 5 za prianjanje i manje habanja u svim sezonama

Pneumatik za pogonsku osovinu Orjak 5 takođe krasi robusna šara sa pet rebara i brojnim lamelama koje obezbeđuju snažno prianjanje u svim vremenskim uslovima, a njegova poluotvorena rebra na ramenom delu krase elementi ojačanja koji omogućavaju manje habanje. 

Pneumatik ORJAK 5

Pneumatik CARGO 5 sa manjim otporom kotrljanja

Pneumatik Cargo 5 za prikolice svojom izdržljivom strukturom omogućava potencijalno veliku kilometražu. Oznaku 3PMSF mu je donela šara sa dubokim lamelama koje stvaraju dodatne ivice prianjanja. One prilikom dodira sa površinom puta povećavaju prianjanje i efikasnost kočenja na mokroj podlozi. Cargo 5 ima i veću zapreminu gume u potkanalskom sloju, što smanjuje rizik od oštećenja karkase, a time se povećava mogućnost obnavljanja gazećeg sloja i posledično produžava njegov životni vek. Na smanjenje operativnih troškova dodatno utiče i smeša gazećeg sloja, koja doprinosi smanjenju otpora kotrljanja i pomaže kod povećanja iskorišćenja goriva i pređene kilometraže.

1 U poređenju sa prethodnikom kod dimenzija 295/80R22.5, 315/70R22.5 i 315/80R22.5 ima više gume za habanje i dublji profil.

Pneumatik CARGO 5

Video-prezentaciju novih pneumatika Sava serije 5 možete da pogledate na LINKU

Informacije o preduzeću Goodyear Slovenija


Goodyear Slovenija, d. o. o., je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Slovenija ima oko 1.600 zaposlenih.

Pneumatik CARGO 5 sa manjim otporom kotrljanja


 
Goodyear Slovenija proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine i pneumatike za motocikle. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica.  Ovi pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu, www.sava-tires.com ili www.goodyear-slovenija.si.

Pneumatik ORJAK 5


Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko  72 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 54 pogona koji se nalaze u  23 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com/corporate.


Za dodatne slike posetite centralnu mrežnu redakciju na: http://news.goodyear.eu.