U medijima se često govori o padu cena litijuma i, posledično, baterija, kao da se radi o nekom lošem ili neočekivanom trendu. Da li je to zaista slučaj ili se radi o nečem očekivanom i logičnom? Da bismo dali precizne i tačne odgovore, potrebno je da sagledamo ovu situaciju iz pravog ugla.
Cena baterija zavisi od mnogih faktora a tržišni uslovi su jedan od ključnih. Cena električnih vozila je direktno vezana za cenu baterija, jer baterije sa 30-40% vrednosti učestvuju u ceni električnog automobila.
Cena baterija se najčešće izražava u dolarima po kilovat-satu. Ova vrednost prikazuje cenu jednog kilovat-sata energije u bateriji. Prosečna cena koja se komunicira, uzima u obzir sve baterijske hemije, u ovom slučaju NMC i LFP litijum-jonskih baterija.
Cena litijum-jonskih baterija je značajno opala u poslednjoj deceniji. Prema izveštaju “BloombergNEF”, sačinjenom na osnovu studije IEA (International Energy Agency), prosečna cena baterija u 2018. godini iznosila je oko 176 dolara po kWh, dok je 2019. godine bila nešto iznad 155 dolara po kWh. U 2022. godini, cena je nastavila da pada, spustivši se na oko 132 dolara po kWh i na tom nivou je ostala u 2023. godini. Za 2024. godinu očekujemo prosek ispod 120 dolara po kWh, zbog dominacije LFP hemije u Kini a predviđa se da bi do kraja 2025. godine cena mogla da padne i ispod 100 dolara po kWh, što se smatra kritičnom tačkom za izjednačavanje cena između električnih i klasičnih automobila. Prevedeno u vrednosti, to znači da bi baterija kapaciteta 60 kWh, za vozilo koje može da pređe oko 400 km, koštala manje od 6.000 $.
U prilogu se nalaze detaljni podaci o kretanju cena baterija i glavnih materijala koji ulaze u sastav baterijskih sistema.
Pad cena baterija prvenstveno je rezultat povećanja proizvodnih kapaciteta i unapređenja tehnologije. Sve veći broj fabrika i proizvodnih linija omogućava proizvođačima da proizvode više baterija, što smanjuje troškove po jedinici (ekonomija obima). Pored toga, planirano povećanje kapaciteta proizvodnje litijuma, kao i efikasnije metode ekstrakcije, dodatno smanjuju cenu sirovina.
S obzirom na ove trendove, pad cena baterija ne treba posmatrati samo kao rezultat kretanja cena litijuma na tržištu, već i kao rezultat strateškog planiranja i povećanja proizvodnih kapaciteta. U poslednje vreme, proizvođači vozila i skladišta energije sve više ulažu u sopstvene proizvodne pogone, čime se direktno utiče na pad cena.
Izvori:
- https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/price-of-selected-battery-materials-and-lithium-ion-batteries-2015-2024