Piše: Filip Mitrović 360°Mobility
Novi zakon otvara put bržem razvoju infrastrukture, investicija i vozila sa nultom emisijom.
Posle gotovo deset godina intenzivnog razvoja tržišta električnih vozila, punjača i novih energetskih rešenja, Srbija se nalazi pred jednim od najvažnijih regulatornih koraka u oblasti održive mobilnosti.
Otvaranjem javne rasprave o Nacrtu zakona o uvođenju infrastrukture za alternativna goriva započinje proces usklađivanja Srbije sa evropskom AFIR regulativom (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), koja predstavlja osnovu razvoja moderne infrastrukture za transport u Evropskoj uniji.
Javna rasprava o Nacrtu zakona o uvođenju infrastrukture za alternativna goriva otvorena je do 25. juna 2026. godine, a svi zainteresovani mogu da dostave komentare putem portala eKonsultacije: Početna | eKonsultacije
Ovaj zakon nije važan samo za električna vozila.
On predstavlja temelj za razvoj budućeg transportnog sistema Srbije, uključujući:
- električna vozila,
- električne autobuse i kamione,
- vodonik,
- železnicu,
- unutrašnji vodni saobraćaj,
- vazdušni saobraćaj,
- integraciju energetskog i transportnog sektora.
Lakše do novih stanica za punjenje
Jedna od najvećih prepreka razvoju infrastrukture do sada nisu bile tehnologije, već administrativne procedure.
Predloženi zakon prvi put sistemski prepoznaje potrebu uklanjanja prepreka u postupcima planiranja, izdavanja dozvola, izgradnje i upravljanja infrastrukturom za alternativna goriva.
To znači jednostavnije i predvidljivije uslove za investitore koji žele da grade nove stanice za punjenje.
Punjači postaju deo strateške infrastrukture
Predlog zakona predviđa da se duž TEN-T koridora obezbedi mreža javno dostupnih punjača na maksimalnoj udaljenosti od 60 kilometara, uz jasno definisane minimalne snage punjenja.
Po prvi put se planira i razvoj infrastrukture za električne kamione, što predstavlja ključni korak za dekarbonizaciju transporta robe i logistike.
Transparentnija i fer naplata
Još jedan važan korak jeste uređivanje pitanja cena i informisanja korisnika.
Zakon propisuje transparentnost cena, zabranu diskriminacije korisnika i obavezu jasnog informisanja o uslugama punjenja.
To predstavlja važan korak ka tržištu koje će da bude jednostavnije, razumljivije i pristupačnije za krajnje korisnike.
Više od električnih automobila
Posebno je značajno što zakon prepoznaje:
- solarne sisteme povezane sa punjačima,
- fleksibilnost elektroenergetskog sistema,
- pametno punjenje,
- integraciju obnovljivih izvora energije,
- razvoj baterijskih sistema i novih energetskih rešenja.
To pokazuje da se mobilnost više ne posmatra odvojeno od energetike, već kao deo jedinstvenog energetskog i transportnog ekosistema.
Početak nove faze razvoja
AFIR sam po sebi preko noći da poveća broj električnih vozila niti izgradi hiljade novih stanica za punjenje ali će po prvi put da postavi jasna pravila igre.
Upravo zato ovaj zakon predstavlja jednu od najvažnijih prekretnica za električnu mobilnost u Srbiji od pojave prvih električnih vozila na našem tržištu.
Sledeća faza razvoja više neće da zavisi samo od entuzijazma pionira i pojedinačnih investitora, već od jasno definisanog regulatornog okvira koji će da omogući dugoročno planiranje, investicije i integraciju Srbije u evropski sistem održive mobilnosti.