Rolls-Royce je predstavio svoj prvi potpuno električni model Spectre, najavljujući početak nove ere u kojoj će se ceo portfolio modela elektrificirati do 2030. Ova posvećenost potpuno električnom pogonu samo će poboljšati Rolls-Royce iskustvo – trenutno obrtni moment, tiho kretanje i osećaj za jednu neprimetnu brzinu definišu svaki Rolls-Roice motorni automobil od 1904. Spectre predstavlja potpuno novu klasu motornih automobila; Ultra-Luxury Electric Super Coupé e – simbol svetle, smele budućnosti dok Rolls-Royce napreduje u potpuno električnu eru.
„Spectre poseduje sve kvalitete koji su stvorili Rolls-Royce legendu. Ovaj neverovatni automobil, zamišljen od samog početka kao naš prvi potpuno električni model, je tih, moćan i pokazuje koliko je Rolls-Royce savršeno prilagođen za elektrifikaciju. Spectrin potpuno električni pogonski sklop će obezbediti održiv uspeh i relevantnost marke, dok će dramatično povećati definiciju svake karakteristike koja Rolls-Royce čini Rolls-Royce -om. To je pokazatelj budućnosti našeg brenda i savršeno odgovara na zahteve najizbirljivijih kupaca na svetu , kaže .Torsten Muller-Otvos, glavni izvršni direktor, Rolls-Roice Motor Cars
DIZAJN
U osmišljavanju glavnih skica za Spectre, kreativci marke su bili privučeni modernim konceptima jahti, posebno jasnoćom i preciznošću linija, inteligentnom upotrebom refleksije i primenom suženja za emocionalne siluete. Spectre ima najširu Pantheon rešetku ikada . Rešetka je blago osvetljena, sa 22 LED diode koje osvetljavaju peskarenu zadnju stranu , njihov blagi sjaj se reflektuje u poliranim prednjim površinama za suptilan i trodimenzionalni noćni potpis. Zajedno sa aero-podešenom figuricom Spirit of Ecstasy– koja je i sama proizvod 830 kombinovanih sati modeliranja dizajna i testiranja u aerotunelu – rešetka dodatno smanjuje koeficijent otpora automobila, koji sa samo 0,25 cd čini Spectre najaerodinamičniji Rolls-Royce automobil koji je ikada napravljen..
Spectre je prvi serijski kupe sa dvoja vrata koji je opremljen točkovima od 23 inča u skoro 100 godina.
Iznutra, Spectre je opremljen tehnološki najnaprednijim Bespoke funkcijama do sada, crpeći inspiraciju iz bezvremenske mističnosti noćnog neba. Po prvi put u serijskoj proizvodnji Rolls-Royce , Spectre je dostupan sa Starlight Doors-ima, koji uključuju 5.876 meko osvetljenih ‘zvezda’. Vrata se takođe mogu naručiti sa pozadinom od drveta Canadel Panelling, koja je dobila ime po uvali na jugu Francuske u kojoj su ser Henri Rojs i njegov dizajnerski tim provodili zime.
Eterična noćna tema se nastavlja Spectre-ovom osvetljenom fasijom. Razvijen tokom dve godine i više od 10.000 kolektivnih sati, uključuje Spectre pločicu sa imenom okruženu klasterom od preko 5.500 zvezda. Smeštena na suvozačkoj strani komandne table, svetla su potpuno nevidljiva kada motorni automobil nije u pogonu.
SVE ALUMINIJUMSKA ARHITEKTURA LUKSUZA
Spectre je izgrađen na Architecture of Luxury – zaštićenom potpuno aluminijumskom svemirskom okviru marke. Inženjeri su učinili arhitekturu 30% čvršćom od bilo kojeg prethodnog modela, zahvaljujući sofisticiranim ekstrudiranim aluminijumskim profilima i integraciji baterije u strukturu automobila. Fleksibilnost arhitekture je takođe omogućila inženjerima da postave pod na pola puta između konstrukcija pragova, a ne na vrhu ili ispod njih. Napravljen je kanal za ožičenje i cevovod za kontrolu klime između baterije i poda, sa baterijom postavljenom ispod, obezbeđujući savršeno gladak podni profil. Sve ovo ne samo da stvara nisku poziciju sedenja i zaokruženu kabinu, već ostvaruje i sekundarnu funkciju baterije – skoro 700 kg prigušivanja zvuka.
DIGITALNI INŽENJERING
Spectre je najpovezaniji RR u istoriji. RR je iskoristio izvanredan sistem “decentralizovane inteligencije'” koji može stalno da prima i obrađuje informacije iz ogromnog broja signala sadržanih u automobilu, koji upravljaju neverovatnim brojem funkcija.
PLANAR SUSPENSION
Spectreov rigorozan globalni program testiranja dao je RR inženjerima priliku da fino podese poznati Planar sistem vešanja ove marke za električnu eru. Koristeći orkestar softverskih i hardverskih sistema sa precizno definisanim odgovorima na inpute vozača i uslove na putu, Planar isporučuje RR zaštitni znak „magičnu vožnju tepihom“.
Sa paketom novih hardverskih komponenti i korišćenjem Spectre-ovih mogućnosti brze obrade, Planar sistem može da odvoji stabilizatore automobila omogućavajući svakom točku da deluje nezavisno, sprečavajući ljuljanje koje se javlja kada jedna strana vozila naiđe na bilo kakve neravnine na putu.
Jednom kada se identifikuje ugao kao neizbežan, Planar sistem ponovo spaja komponente i učvršćuje amortizere, sistem upravljanja na sva četiri točka se priprema za aktivaciju kako bi se obezbedio ulazak i izlazak u krivinu bez ikakvog bez napora. U krivinama se nadgleda 18 senzora, a parametri upravljanja, kočenja, isporuke snage i vešanja se podešavaju tako da Spectre ostane stabilan. Rezultat je kontrola bez napora.
SNAGA, DOMET I DIMENZIJE
Konačne brojke o snazi, ubrzanju i dometu se još uvek preciziraju, pošto Spectre ulazi u svoju poslednju fazu testiranja koja će se završiti u drugom kvartalu 2023. Preliminarni podaci pokazuju da se očekuje da Spectre ima potpuno električni domet od 520 milja/520 kilometara WLTP i nudi 900 Nm obrtnog momenta od svog pogonskog sklopa od 430 kV. Predviđeno je da postigne 0-60mph za 4,4 sekunde (0-100km/h za 4,5 sekunde).
S obzirom da je pred nama mnogo meseci testiranja i optimizacije Spectre-a, ove brojke su podložne promenama pre zvanične potvrde pre lansiranja na tržište u četvrtom kvartalu 2023.
DIMENZIJE SPEKTRE:
Broj vrata / sedišta 2 vrata / 4 sedišta
Dužina vozila 5453 mm / 214,685 in
Širina vozila 2080 mm / 81,889 in
Visina vozila (bez tereta) 1559 mm / 61,377 in
Međuosovinsko rastojanje 3210 mm / 126,378 in
Krug okretanja 12,7 m
Masa 2.975 kg
Spectre je odmah dostupan za poručivanje, sa prvim isporukama klijenata u četvrtom kvartalu 2023. Spectre cene će biti pozicionirane između Kulinana i Fantoma