Sajam tjunerskih automobila nedavno je održan u Zemunu. Na parkingu su došli  desetine ponosnih vlasnika i izložili svoja vozila. Pored toga što sam video razne mašine, njihovi vlasnici su bili veoma druželjubivi i imao sam priliku da  popričam sa njima i saznam nešto novo.

Prvi četvorotockas koji mi je privukao pažnju bio je reno 5 sa veoma originalnim izgledom. Mašina je imao duboke felne sa jarkom bojom i veoma nisko vešanje. Posebno mi se svideo zbog japanskog dizajna sa širokim bodikitom i nalepnicama na svim delovima auta. Mislio sam da je ovaj reno auto koji je napravljen isključivo za izložbe i da ga ne krasi snaga motora. Ipak, vlasnik mi je rekao da ova mala raketa ima motor od 170 konjskih snaga što je odlično za mašinu koji ima skoro 40 godina.

Dok sam razgledao automobile pažnju mi je privuklo glasno brujanje iz auspuha. Kada sam se okrenuo video sam prelepi jarko crveni nisan 240sx. Vlasnik, Petar, je rekao da motor ima oko 400 konjskih snaga i da je s ovim autom osvojio razne nagrade na drift takmičenjima širom sveta. Iako je namenjen za trkanje vidi se da je mnogo paznje posvećeno na izgledu mašine. Posebno mi se svidelo  što je ovaj nisan imao jedan od najboljih japanskih motora ikada-rb26.

Na skupu su bili najzastupljeniji “nabudženi” nemački automobili poput audija, folksvagena, bmw… uglavnom su svi budženi po istom principu – nisko vešanje, veliki točkovi i jarke boje. Ipak, jedan od njih se izdvajao. Ovaj golf 1 je imao zardjalu haubu i izbledelu žutu boju koja mu je davala starinski izgled. Točkovi i branici su bili hromirani, auto je bio veoma nizak a na krovu je nosio bicikl. Za razliku od drugih automobila ovaj folksvagen ima fabricki golfov motor.

Veoma mi je drago što sam imao priliku da prisustvujem na ovom skupu. Video sam puno prelepih mašina i upoznao mnoge zaljubljenike u automobile poput mene. Nadam se da ću jedne godine i ja moci da izložim svoje vozilo na skupu.