Uvoz polovnih automobila ne jenjava. U prva četiri meseca ove godine prodato je ukupno 43.290 polovnih automobila iz uvoza, što je na nivou prodajnih rezultata iz istog perioda 2023. Preko 65% od ovog broja čine vozila starija od 10 godina, a zanimljiv je podatak da oko trećine polovnjaka koji su prvi put registrovani od početka godine do 1. maja imaju zapreminu motora između 1.800 i 2.000 kubika, pokazala je analiza sajta Polovni automobili.
Izvor: Polovniautomobili.com
Istraživanje je ovog puta obuhvatilo prodajne podatke korišćenih automobila u prva četiri meseca ove godine koji su prikupljeni u saradnji sa CUBE team-om, ali i interesovanje naših vozača. I ovog puta potvrdilo se da su kupci polovnjaka u Srbiji okrenuti automobilima sa dizel agregatima, koji čine preko 63% svih prodatih polovnih vozila iz uvoza u prva četiri meseca. Automobili sa benzinskim motorima trenutno čine oko 30% prodatih polovnjaka, a zaključno sa poslednjim danom aprila prodato je 224 čisto električnih polovnih vozila, što je za 100 više u odnosu na isti period prošle godine. Trenutno se na sajtu Polovni automobili nalazi preko 400 polovnjaka sa pogonom na struju.
Za razliku od kupaca novih vozila, koji se često opredeljuju za automobile sa manjom kubikažom, oni koji kupuju polovnjake, više su okrenuti motorima veće zapremine. Konkretno, preko 14.000 polovnih automobila koji su prvi put registrovani od početka godine do 1. maja ima zapreminu motora od 1.800 do 2.000 kubika (34%), dok je nešto više od 9.000 koriščenih vozila prodatih u navedenom periodu kubikaže od 1.500 do 1.800 cc3 (22%).
Kad je reč o godištima kod uvoza polovnih automobila ne jenjava , i dalje se najviše kupuju automobili iz uvoza koji su proizvedeni između 2008. i 2012. godine. Na sajtu Polovni automobili trenutno je oglašeno preko 22.000 polovnjaka ovih godišta, a cene su veoma raznolike. U ponudi ima vozila sa cenom već od 3.000 evra, ali ima i primeraka sa cenom većom i od 18.000 evra. Više od 65% prvi put registrovanih korišćenih vozila starije je od 10 godina.
Uvoz polovnih automobila je dosta veći od prodaje novih vozila u Srbiji.