БУДУЋИ МОДЕЛИ ГАЗ НА САЈМУ У ЕСТОНИЈИ

Тарту (Естонија), 1. – Горки фабрика аутомобила представила је моделе од којих многго очекује на међународној изложби “Мотошоу 2021” у Естонији. На изложеним моделима налазе се ГАЗ-НН са 7 седишта са електромотором, ван-теренски минибус са 8 седишта Собол НЕКСТ 4х4, теренски камион за средње терете Садко НЕКСТ и комби ГАЗ НН са ЕУРО 6 дизел мотором и новим шестостепениим мењачем.

Међународна изложба аутомобила у Тартуу одржава се сваке године и представља главне аутомобилске марке заступљене у Естонији.

Ново лако комерцијално возило ГАЗ НН опремљено је мотором Еуро 6 и новим 6 степеним мануелним мењачем. Ваздушни јастуци за возача су стандардна опрема. Осам модификација је доступно за наручивање на естонском тржишту: са стандардном (3145 мм) или продуженом (3745 мм) платформом, са кабином са 3 или 7 седишта и са 2,0 или 2,8-литарским дизел мотором.

ГАЗееле НН

Нови шестостепени ручни мењач пружа бољу вучу за оптерећено возило и смањује потрошњу горива, као и ниво буке и вибрација. Животни век мењача продужен је на 300.000 км, а обртни момент може да достигне и до 450 Нм.

ГАЗ НН биће доступанса модерним Каминс Ф2.8 (Еуро-6) дизел мотором са 170 КС, обртним моментом од 360 Нм и радним веком већим од 500.000 км, или са ЕА189 2.0ТДИ (Еуро-6) дизел мотором са 136 КС и обртним моментом од 340 Нм.

Дизајн рестилизованог аутомобила ГАЗ НН постао је изражајнији, задржавајући препознатљиве особине породице ГАЗ и стекавши неопходну залиху новитета. ГАЗ НН опремљен је ЛЕД предњим светлима са животним веком од 300.000 км.

GAZelle NN са седам седишта

Електрични теретни и путнички електрични комби са 7 седишта ГАЗ НН по први пут је представљен на изложби у Естонији. Електрично возило ГАЗ НН створено је на бази јединствене електричне платформе коју су развили дизајнери ГАЗ, а која омогућава производњу целе линије лаких комерцијалних електричних возила: камиона с равним платформама, минибуса, комбија и разних врста специјалних возила. У поређењу са претходним верзијама возила, домет је повећан на 200 км једним пуњењем. Електрично возило комбинује стандардизоване компоненте линије лаких комерцијалних возила ГАЗ НН и оригиналне електричне склопове: вучне батерије, електрични мотор, претварач напона, пуњач и друге компоненте.

Бруто тежина електричног возила је 4,6 тона, носивост може досећи и до 2,7 тона. Синхрони мотор са перманентним магнетом има највећу снагу од 100 кВ и највећи обртни момент од 310 Н-м. Капацитет батерије је 64 кВх. Доступно је брзо пуњење до 80% за 30 минута. Режим опоравка омогућава пуњење батерија у тренутку кочења, што је посебно важно за градски превоз са честим заустављањима.

СОБОЛ НН

Хит изложбе је Собол НЕКСТ 4к4, представљен у верзији минибуса за све терене са 8 седишта са преклопним погоном на сва четири точка, ручним мењачем са 5 брзина и зазором од 220 мм. Максимални успон са главним горивом при пуном оптерећењу је 30%. Минимални радијус окретања на спољној стази предњих точкова је само 7 метара. Модел покреће дизел мотор Каминс ИСФ2.8 снаге 120 КС. (297 Н*м). Возило има низак кров и компактне димензије (дужина/ширина/висина, мм – 5300/2010/2380).

У будућности, линија возила “Собол” ће се производити са каросеријом генерације НН и укључиваће комбије са једноредним и дворедним кабинама са три опције висине каросерије, теретним и теретним/путничким камионима и минибусима. Возила ће бити опремљена дизел и бензинским моторима и шестостепеним мењачем. Све модификације ће имати задњу осовину са једним точком.

Садко НЕКСТ, већ добро познат у Естонији , изложен је у верзији кипер са кабином са 3 седишта. Носивост је до 3 тоне (шасија). Возило може вући приколицу бруто масе до 2,56 тона. Изузетно еластичан дизел мотор ЈАМЗ-534 омогућава развој великог обртног момента, чак и при минималној брзини. Максимална снага је повећана на 149 КС, највећи обртни момент је 490 Нм.

САДКО NEXT

Интегрисано управљање, заједно са новим предњим огибљењем са танким опругама пружа добро управљање, несметан ход и стабилност. Потпуно пнеуматски кочиони систем пружа ефикасно кочење уз мали напор на папучици кочнице. Систем остаје функционалан чак и са малим цурењем због своје способности да доводи ваздух помоћу компресора. Ваздух се може користити за разне надградње, за надувавање гума и за повезивање кочионог система приколице.

Возило је опремљено модернизованом разводном кутијом са електро-пнеуматским погоном.

Leave a Reply

Najnovije

УНАПРЕЂЕНИ “МЕРЦЕДЕС СПРИНТЕР”

. Нови мотор, нови мењач, нови систем погона на све точкове: уз свеобухватан технолошки напредак, Мерцедес гарантује да ће његов легендарни велики комби, “спринтер”, од почетка овог септембра па. надаље пружати већу удобност у вожњи-на готово свим теренима. У срцу побољшања је изузетно снажан и ефикасан 2,0-литарски дизел мотор ОМ 564 познат из портфолија путничких аутомобила Мерцедеса.

NOVI “MERCEDES-BENZ” CITAN” (FOTO/VIDEO)

Štutgart. Kompaktne spoljne dimenzije, zajedno sa izdašnim prostorom i velikom nosivošću, otvara širok spektar primena za novi Mercedes-Benz Citan, posebno u operacijama dostave i pružanja usluga u gradu. Dostupan je u Furgon i Tourer varijanti.

PODKAST “E-DUCATO”

Proizveden za Fiat Professional, Podcast E-Ducato prva je podcast serija snimljena na vozilu u pokretu: bestseler Fiat Professional tako još jednom demonstrira svoju svestranost postajući originalni set za novu Podcastori seriju, iz prve italijanske fabrike podcasta koja se bavi dizajnom, produkcijom i distribucijom originalnih izvornih audio sadržaja.

“IVECO” NA “ZMAJEVOM PUTU”

Ona je španski profesionalni zmajar. Sada, Nurija, uz pomoć čudesnog IVECO dailyja 4×4 ,kreće u novu, devetomesečnu avanturu,
Verziju kombija Daili 4×4 pokreće 3.0-litarski Euro VI motor sa 180 KS. Ova vozila će sa lakoćom obaviti bilo koju misiju. Osim toga, Daily 4×4 nudi izbor ručnog menjača sa 12 brzina napred i 2 unazad, ili Hi-Matic automatskog menjača sa 16 brzina napred i 2 unazad

U FLOTI KOMPANIJE GLS 120 IVECO S-WAY LNG I BIO-LNG

Upotreba fosilnog metana rezultiraće smanjenjem CO2 u iznosu od -7300 tona, što bi bilo ekvivalent zameni 745 dizel vozila električnim pogonima sa 100% obnovljivim izvorima energije energije, ili sadnju 146.000 stabala na površini uporedivoj sa 487 fudbalskih terena.

“YANDEX GO” I U NOVOM SADU

Građane Novog Sada, ali i veliki broj taksi vozača dočekala je informacija da je u njihovom gradu startovao sa radom Yandex Go, servis i aplikacija za taksi prevoz. Zahvaljujući ovoj inovaciji, Novosađani će biti na samo nekoliko klikova do naručivanja taksi vozila, a vozači će na jednostavan i efikasan način moći da ostvare što više vožnji.