ČITAOCI “MOTOR KLASIKA” KRUNISALI “ALFU” (VIDEO)

“Alfa Romeo” je osvajio četiri nagrade „Motor Klassik Avards“ 2021. godine. Čitaoci poznatog nemačkog časopisa posvećenog starovremenskim automobilima krunisali su “Alfa Romeo 1900C Super Sprint” iz 1950-ih, “Alfa Romeo Spider”, “Alfa Romeo Giulia Sprint GT” i “Alfa Romeo Tonale” za pobednike u svojim kategorijama. Kao i u izdanjima prethodnih godina, klasični italijanski brend je ponovo jedan od najpopularnijih među čitaocima „Motor Klassika“.

U kategoriji „Klasični kupe“, “Alfa Romeo 1900C Super Sprint” osvojio je prvo mesto sa 25,4% glasova. Dvovrata, zasnovana na verziji kratke šasije limuzine Alfa Romeo 1900, opremljena je dvolitarskim četvorocilindričnim motorom sa dvostrukom bregastom osovinom marke i snagom od 85 kV (115 ks) za sportske performanse. koji i danas ostaju relevantni. Pedesetih godina prošlog veka bio je običaj da veliki italijanski dizajneri kupuju mehanizovanu šasiju od Alfa Romea i dopunjuju je kućištem dizajniranim i proizvedenim u kući. Najuspešniji model bio je model milanske kompanije Touring, čija se verzija Alfa Romea 1900C Super Sprint i dalje smatra jednim od najuravnoteženijih i najfinijih kupea među onima proizvedenim za Casa del Biscione. Skoro 300 je izgrađeno između 1954. i 1955. godine.

Slično remek-delo je prva generacija Alfa Romeo Spider-a, koja je danas poznata kao “pauk sa okruglim repom” ili “Duetto”. Kabriolet je sagradio atelijer Pininfarina na kratkoj šasiji Alfa Romea Giulia i predstavljen na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 1966. Alfa Romeo Spider postao je međunarodna zvezda zahvaljujući svom pojavljivanju u ogromnoj hitovi „Diplomac“ sa Dustinom Hoffmanom i Anne Bancroft (1967). Pored 1,6-litarskog motora (80 kV / 109 ks) koji je automobil ugradio na debi, automobil je naknadno ponuđen i sa 1,3-litarskim motorom (65 kV / 88 ks) i sa četvorocilindričnim motorom približno 1.750 kubnih centimetara zapremine (87 kV / 119 ks). Na „Motor Klassik Avards 2021“, Alfa Romeo Spider je dobio više od jedne trećine glasova čitalaca (tačno 35,3%) u kategoriji „Classic kabrioleti“.

Kao i prošle godine, Alfa Romeo Giulia Sprint GT proglašena je pobednicom u kategoriji “popularni sportski automobil”, sa još uvek impresivnih 31,9% prednosti. Strani ljubitelji starodobnih automobila znaju smeli kupe sa imenom „Bertone“, omaž čuvenoj torinskoj karoseriji koja je oživela njegov vanvremenski izgled. Između 1963. i 1976. godine, Alfa Romeo Giulia Sprint GT prodata je u približno 225.000 jedinica sa motorima različitih zapremine između 1,3 i 2,0 litra (od 65 kV / 88 ks do 96 kV / 131 ks). I danas je Giulia Sprint GT jedan od brojno najpopularnijih italijanskih automobila u Nemačkoj. Najpoznatija sportska varijanta je Alfa Romeo Giulia Sprint GTA sa aluminijumskim kućištem i 1,6-litarskim motorom sa dvostrukim paljenjem. U različitim varijantama, između kraja 1960-ih i početka 1970-ih, GTA je osvojio nebrojene trke i nekoliko titula na evropskom prvenstvu turističkih automobila.

Alfa Romeo Tonale još uvek nije lansiran na tržište, ali čitaoci „Motor Klassik-a“ već su glasali za kompaktni SUV kao jednog od svojih najdražih u kategoriji SUV-a i terenskih vozila (sa 27,0% glasova). Alfa Romeo Tonale, koja je ime dobila po poznatom italijanskom alpskom prelazu, već je osvojila razne nagrade za dizajn, a biće dostupna i sa hibridnim motorom.

Časopis “Motor Klassik” izlazi od 1984. 14.778 čitalaca učestvovalo je u najnovijem izdanju godišnjeg takmičenja “Motor Klassik Avards”. Zbog pandemije, ceremonija dodele nagrada održana je putem interneta.

Leave a Reply