Vest koja će zabrinuti sve zaposlene, ne samo u FIAT-u i Stelantisu, već i u celoj evropskoj auto-industriji stiže iz Italije.
Čuvena Fijatova fabrika „Mirafijori“ u Torinu, jedna od najmodernijih u Evropi, zaustaviće rad od 2. do 17. decembra ove godine. Kako praznik u Italiji počinje 18. decembra ove i traje do 5. januara naredne godine, radnici če se na pisao vratiti tek 6. januara. Jasno je da je ovoliko dugi prekid proizvodnje znak veoma ozbiljne krize u kojoj se našao Stelantis.
U Mirafjoriju se proizvodi najprodavaniji Fijatov model „500e“, kao i dva modela Maseratija. GranTurismo i GranCabrio. Čak 97 odsto vozila koja siđu sa proizvodnih traka ove fabrike su električna.
I to je i glavni uzrok svih nevolja.
– Zbog smanjene potražnje za električnim vozilima na našim glavnim tržištima i zbog pada tražnje za luksuznim automobilima u Kini i SAD morali smo da uvedemo ovu meru.- stoji između ostalog u saopštenju Stellantisa.
Rokenrol je počeo
Nedavno je u Mirafijoriju bila takođe obustavljena proizvodnje „fiata 500e“, kultnog vozila Fijata, koji posle decenija uspeha, sada sa novim električnim pogonom, doživljava veliku krizu.
Stellantis je najavio i gašenje jedne od Voksalovih fabrika vanova u Engleskoj koja zapošljava oko hiljadu radnika.
Automobilska industrija u Evropi je u velikoj krizi. Prelazak na novu vrstu pogona, električnu, ne ide baš kao po loju. Evropski proizvođači se suočavaju sa smanjenom tražnjom. Automobili su sve skuplji. Konkurentnodt je na niskom nivou zbog preskupih inputa, ali i zahteva Brisela.
Kineska konkurencija je ogromna. Čak ni dodatne carine, koje je EU uvela na elektripne automobile kineskih proizvođača, ne daju očekivane rezultate.
Karlos Tavares je nedavno, odgovarajući na naše pitanje kako vidi FIAT, Stelantis, evropsku auto- industriju. za pet do deset godina, jasno stavio do znanja da će biti veoma teško.
Očekuje nas rokenrol – kroz smešak je tada odgovofio Tavares.
Čini se da je to vreme stiglo mnogo pre očekivanog.