GRUPA “RENO” OBJAVILA REZULTATE POSLOVANJA

PRODAJNI REZULTATI NA SVETSKOM TRŽIŠTU ZA 2020.[1]

Grupa Renault ispunila je CAFE[2] ciljeve, marka Renault je vodeća u prodaji električnih vozila u Evropi

  • U uslovima pandemije bolesti COVID-19, Grupa Renault ukupno je u 2020. prodala 2.949.849 vozila, što je pad od 21,3 % na svetskom tržištu automobila koje je palo za 14,2 %.
    • Grupa Renault potvrđuje da je do kraja 2020. godine uspela da ostvari ciljeve u okviru standarda CAFE (putnička i laka komercijalna vozila)[3].
    • Nakon prve polovine 2020. kada su glavna tržišta Grupe snažno bila pod uticajem pandemije i mera zatvaranja, druga polovina godine pokazala je veću otpornost: prodaja Grupe u Evropi je ostala u skladu sa tržištima.
    • Na evropskom tržištu električnih automobila, Renault je udvostručio prodaju i potvrdio vodeću poziciju sa ukupno 115.888 prodatih električnih vozila. ZOE je najprodavaniji električni automobil sa rastom prodaje od 114 % sa ukupno 100.657 primeraka.
    • Broj narudžbi na evropskom tržištu povećao se za 14 % do kraja decembra 2020. (u poredjenju sa 2019.). Za to je delom zaslužna privlačna ponuda novih hibridnih i punjivih hibridnih vozila E-TECH, dok su zalihe vozila bile niže za 20 % u odnosu na 2019.
    • Tokom 2020. Grupa Renault napredovala je na najprofitabilnijim prodajnim kanalima: Renault je povećao tržišni udeo u prodaji privatnim kupcima u Evropi za gotovo 1 postotni poen.
    • Grupa će i u 2021. godini nastaviti prodajnu politiku usmerenu na povećanje dobiti, uz potpuno sprovodjenje strateškog plana Renaulution koji će biti predstavljen 14. januara 2021.

Boulogne-Billancourt, 12. januar 2021.

Cilj Grupe Renault jeste da napravi potpuni zaokret u poslovanju. Sada se fokusiramo na profitabilnost radije nego na prodajne količine, sa većom maržom po prodanoj jedinici vozila na svakom od naših tržišta. Prvi rezultati su već vidljivi u drugoj polovini 2020. naročito u Evropi gde je marka Renault napredovala na najprofitabilnijim prodajnim kanalima i ojačala vodeći položaj u segmentu električnih vozila“, rekao je Luca de Meo, CEO Grupe Renault.

S obzirom na pandemiju bolesti COVID-19, Grupa Renault doživela je pad prodaje od 21,3 % na 2.949.849 prodatih primeraka na tržištu koje beleži pad od 14,2 %. Na pad prodaje najviše su uticali stroga ograničenja i potpuni prekid prodajnih aktivnosti u ključnim zemljama u drugom tromesečju, kao i pad prodaje u četvrtom tromesečju, pre svega u Francuskoj. Treba napomenuti kako Grupa sprovodi prodajnu politiku usmerenu na povećanje dobiti u odnosu na povećanje obima prodaje.

Električna vozila: Renault, vodeća marka u Evropi

Tržište električnih automobila ubrzano raste, a Grupa Renault potvrdila je svoj vodeći položaj na evropskom tržištu električnih automobila sa ukupno 115.888 prodatih vozila, što je rast prodaje od 101,4 % u odnosu na 2019. godinu. ZOE je najprodavanije vozilo u toj klasi. Prodan je u 100.657 primeraka, što je rast od 114 %. Najveću prodaju u klasi električnih komercijalnih vozila ostvario je Kangoo Z.E.

Renault Twingo Electric i Dacia Spring obogatiće ponudu električnih vozila Grupe za 2021. godinu.

Uz električna vozila, Renault od prošlog leta nudi hibridne i punjive hibridne verzije E-TECH svojih najprodavanijih modela (Clio, Captur i Mégane Grandtour). Marka je tako učvrstila položaj na tržištu hibridnih i punjivih hibridnih vozila sa više od 30.000 prodatih primeraka u Evropi, što čini 25 % ukupnih narudžbi na tržištu hibrida.

Porodici E-TECH u prvoj polovini 2021. godine će se pridružiti Renault Mégane Conquest E-TECH Hibrid, Captur E-TECH Hibrid i Mégane E-TECH Plug-in hibrid.

U Evropi

Grupa je ukupno prodala 1.443.917 vozila, što je pad od 25,8 % na tržištu koje beleži pad od 23,6 %.

Renault je blago povećao tržišni udeo na 7,7 % rastom od 0,1 postotnog boda, prvenstveno zahvaljujući obnovi modela B segmenta (Clio, Captur i ZOE) i uspešnom predstavljanju ponude E-TECH.

Clio je najprodavanije vozilo u svojoj klasi u Evropi sa ukupno 227.079 prodatih primeraka. Zahvaljujući tome, Renault je povećao tržišni udeo na tržištu za privatne kupce za gotovo jedan postotni bod.

Dacia je zabeležila pad prodaje od 31,7 % na 385.674 prodatih vozila. Sandero je četvrtu godinu zaredom najprodavanije vozilo na tržištu za privatne kupce. Dacia je obnovila svoje klasike, Sandero i Sandero Stepway, i predstavila ih je krajem 2020. godine.

Dacijini novi benzinsko-plinski motori dostupni su za većinu modela u ponudi ECO-G koji čine više od 25 % ukupno prodatih vozila marke u Evropi.

Grupa je na neevropskom tržištu zabeležila pad od 16,5 %, ponajviše zbog pada prodaje od 45 % u Brazilu kao posledice okretanja najprofitabilnijim kanalima prodaje.

U Rusiji, drugom najvećem tržištu Grupe prema broju prodatih vozila, grupa Renault drži vodeći položaj sa ostvarenih 30,1 % tržišnog udela, što je povećanje od 1,2 postotna boda. Prodaja je pala za 5,5 % na tržištu koje beleži pad od 9,2 %.

LADA i dalje zauzima vodeće mesto na ruskom tržištu sa tržišnim udelom od 21,5 %. LADA Granta i LADA Vesta i dalje su dva najprodavanija vozila u Rusiji.

Renaultov tržišni udeo smanjen je za 0,2 postotna boda na 8 % u iščekivanju dolaska novog Dustera u prvoj polovini 2021.

Prodaja u Indiji pala je za 9,4 % na tržištu koje beleži pad od 18,8 %. Renault je tako ostvario tržišni udeo od 2,8 % (+0,3 postotna boda) zahvaljujući uspehu modela Triber. U prvoj polovini 2021. godine ponuda Renaultovih modela (Kwid, Duster, Triber) će se proširiti potpuno novim SUV-om Kiger.

Grupa je i dalje predvodnik u Turskoj čije se tržište snažno oporavlja.

Renault Samsung Motors ostvario je rast prodaje u Južnoj Koreji od 14,2 % na tržištu koje beleži rast od 5,5 %, i to zahvaljujući uspehu novog modela XMR koji je predstavljen u martu 2020.


[1] Privremeni podaci

[2] Corporate Average Fuel Economy

3 Evropska komisija će u narednim mesecima konsolidovati i formalizovati prikazane podatke

Leave a Reply

Najnovije

YARIS JE EVROPSKI AUTOMOBIL GODINE ZA 2021.

Odabran od žirija sastavljenog od 59 automobilskih novinara iz cele Evrope, Yaris četvrte generacije dobio je tu nagradu 21 godinu nakon što je inovativna prva generacija 2000. proglašena evropskim automobilom godine, kao prva Toyota koja se okitila tom prestižnom titulom.

VELIKI PAD PRODAJE GUMA U SRBIJI

Tržište guma za putničke automobile i kombije u Srbiji u 2020. smanjilo se za 16 odsto u odnosu na 2019. godinu. Istovremeno, prodaja letnjih guma opala je za petinu, odnosno za 24,2 odsto, zimskih za 13 odsto, dok je prodaja guma za sve sezone najmanje pogođena situacijom sa koronavirusom, pa je opala tek za pet procenata.

“SEAT” U BORBI PROTIV COVID-19

Danas su kompanija SEAT i katalonsko Ministarstvo zdravlja postigli sporazum o saradnji pri procesu vakcinacije stanovništva, kada bude na raspolaganju dovoljna broj doza za masovno vakcinisanje protiv COVID-19.Kompanija SEAT je ponudila svoju infrastrukturu i zdravstveno osoblje za podršku javnim zdravstvenim službama prilikom vakcinacije stanovništva Katalonije kao i zaposlenih u SEAT-u Volkswagen grupi u Kataloniji i njihovih porodica.

“OPEL AMPERA” SLAVI 10. ROĐENDAN

Opel je svoj prvi doprinos povećanju prodaje EV već dao pre deset godina, 2011. godine lansiranjem Ampere – prvog električnog automobila proširenog dometa evropske marke – Opel se postavio kao pionir na putu ka električnoj mobilnosti.

“KIJINA” VOZILA NAJBOLJE ČUVAJU VREDNOST

Kia Ceed je po mišljenju priznate nemačke kompanije za tržišna istraživanja Bähr & Fess ocenjen kao ‘velikan preostale vrednosti 2025. godine.’
Posebna pohvala za Stonic i Picanto koji su uvršteni među 3 najbolja u svom segmentu

“LAND ROVER DEFENDER” I U SRBIJI

Vođen strašću i poštovanjem originalnog modela, novi Defender nudi novi spektar sposobnosti i napredne tehnologije za sve podloge kako bi bio unapređen za avanture 21. veka, istovremeno ostajući veran pionirskom duhu koji je već 71 godinu glavno obeležje Land Rovera.