Beograd – Hyundai je ponovo potvrdio svoje tehnološko liderstvo u BEV segmentu sa modelom IONIQ 6 koji se istakao u P3 Indeksu punjenja 2024 i tako obezbedio drugo mesto u ukupnom plasmanu i prvo mesto u kategoriji premium klase. Zahvaljujući svojoj tehnologiji od 800 volti, 100% električni streamliner (testiran u RWD Long Range verziji) je pokazao svoje ultra brze mogućnosti punjenja tako što za samo 20 minuta može da napuni dovoljno energije za impresivnih 346 km dometa.
U testovima P3 Indeksa punjenja, IONIQ 6 se takođe istakao po svom izuzetnom nivou energetske efikasnosti s registrovanom potrošnjom od samo 15.5 kWh u ADAC Ecotestu, čime je ponovo potrvrđena velika efikasnost Hyundai pogonskog sklopa. Zahvaljujući svom izuzetno aerodinamičnom dizajnu, koji rezultira koeficijentom otpora od samo 0,21, Hyundai IONIQ 6 se pokazao kao najefikasnije vozilo među svim testiranim modelima.
P3 Indeks punjenja ispituje ponašanje pri punjenju kada je stanje napunjenosti između 10% i 80% (SoC) u kom se električana vozila uglavnom pune maksimalnom brzinom. Indeks procenjuje koliko kilometara realnog dometa može da se napuni u intervalima između 10 i 20 minuta na stanicama za brzo punjenje, uzimajući u obzir stvarnu potrošnju izmerenu u ADAC Ecotestu. Pored odličnih rezultata postignutih u vremenskom okviru od 20 minuta (346 km), IONIQ 6 je takođe pokazao dobre rezultate i u desetominutnom testu kad je napunio impresivan domet od 234 km.
Zahvaljujući E-GMP platformi kompanije Hyundai Motor Group sa arhitekturom od 800V, IONIQ 6 je uspeo da dostigne maksimum od preko 235 kW i prosečan kapacitet od 193 kW, obezbeđujući optimalne performanse čak i u dugom periodu napunjenosti (SoC).
P3 Indeks punjenja IONIQ 6
P3 Indeks punjenja (P3CI) je razvio P3 Group u 2019. godini i služi kao referentni standard za poređenje performansi punjenja električnih vozila. Za svoje šesto izdanje P3 je analizirao 22 potpuno električna vozila podeljena između premium i luksuznih kategorija, a po prvi put je uključio i kineske modele dostupne u Evropi.
P3CI je razvijen kako bi stvarna brzina punjenja električnih vozila bila uporediva. Umesto tipičnih poređenja snage punjenja u kilovatima (kW), P3CI koristi podatke o potrošnji vozila i krive punjenja da bi predstavio vreme potrebno za dopunjavanje dometa u kilometrima. P3CI je izveden iz odnosa stvarnog opsega punjenja za 20 minuta do parametra od 300 kilometara. Idealna vrednost P3CI je 1.0, što odgovara stvarnom dometu od 300 kilometara za 20 minuta.
Hyundai IONIQ 6 kombinuje tehnološke inovacije i dizajn inspirisan Streamliner pokretom iz 1930-ih. Sa jednim od najnižih koeficijenata otpora na svetu za serijski automobil (cd od samo 0.21), njegov fluidan, futuristički profil odražava koncept “Emocionalne efikasnosti”. Upotreba održivih materijala kako u enterijeru tako i eksterijeru naglašava Hyundaijevu posvećenost pažljivoj ekološkoj odgovornosti.
Dostupan je sa baterijama u dve veličine (53.3 kWh ili 77.4 kWh) i sa pogonom na zadnjim točkovima ili na svim točkovima. IONIQ 6 nudi vrhunske performanse sa zadovoljavajućom dinamikom vožnje i ultra brzim sistemom punjenja koji je poboljšan arhitekturom od 800V, pružajući do 80% punjenja za samo 18 minuta. Tehnologija Vehicle-to-Load (V2L) omogućava napajanje spoljnih uređaja i pretvara automobil u neku vrstu mobilne energetske stanice.
Zasnovan na inovativnoj Električnoj globalnoj modularnoj platformi (E-GMP) od 800V kompanije Hyundai Motor Group, IONIQ 6 postavlja nova merila u električnoj mobilnosti. Model se ističe po svojoj efikasnosti i performansama i idealan je izbor kako za svakodnevnu upotrebu tako i za putovanja na velikim udaljenostima.
O Hyundai Motor Europe HQ
Hyundai Motor Europe HQ je formalno osnovan 2000. godine, sa glavnim sedištem u Ofenbahu u Nemačkoj. Služi kao regionalno sedište i odgovoran je za prodaju vozila u 47 evropskih zemalja sa preko 2.279 prodajnih mesta, zadržavajući 4,1 posto tržišnog udela u prvoj polovini 2024. Više od 70% Hyundaijevih vozila prodatih u regionu su modeli konstruisani, testirani i proizvedeni u Evropi i prilagođeni su da ispune posebne potrebe evropskih korisnika. Ova vozila su proizvedena u kompanijinim fabrikama u Republici Češkoj i Turskoj.
U 2023, otprilike 14% Hyundai automobila prodatih u Evropi su bila vozila sa nultom emisijom (BEV i FCEV vozila), uključujući i pobednike takmičenja World Car of the Year 2022 i 2023. IONIQ 5 i IONIQ 6. Ovo učvršćuje poziciju Hyundaija kao jednog od vodećih proizvođača u smislu udela u voznom parku i ukupne prodaje vozila sa nultom emisijom u Evropi, dok kompanija istovremeno prolazi kroz transformaciju u Provajdera rešanja za pametnu mobilnost. Uz sve to treba naglasiti da je oko 85% Hyundai trenutne ponude u Evropi dostupno kao elektrifikovana verzija.
Sa fokusom na svojoj viziji “Progres za čovečanstvo” i jasnom posvećenošću ekskluzivnoj prodaji vozila sa nultom emisijom izduvnih gasova u Evropi do 2035, Hyundai je spreman da uvede BEV vozila u svoju električnu liniju. 2024. godine, nagrađivani IONIQ 5 N, prvi Hyundaijev BEV visokih performansi za masovnu proizvodnju je otvorio evropsko tržište, a potpuno električni gradski automobil INSTER dolazi kasnije ove godine.
Hyundai nudi jedinstven paket petogodišnje garancije sa neograničenom kilometražom za sve nove automobile prodate u regionu. Ovaj paket uključuje petogodišnju garanciju sa neograničenom kilometražom, pet godina pomoći na putu i pet godina provere vozila koje pružaju spokoj kupcima.
