“IVECO” BREND “PEGASO” SLAVI 75. GODINA

IVECO slavi 75. godišnjicu nasleđa marke Pegaso Španski brend je IVECO-u doneo bogato nasleđe inovacija, strasti i snage i proizvodne izvrsnosti svojih pogona u Madridu i Valladolidu.

Sedamdeset i pet godina od stvaranja brenda Pegaso u Španiji, njegovo nasleđe strasti, pionirskog duha i snage živi u IVECO-ovom DNK. Istorijski španski brend Pegaso osnovao je Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) 1947. godine, uzimajući ime krilatog konja iz grčke mitologije koje je simbolizovalo moć i lakoću. Njegova proizvodna linija bila je u bivšoj fabrici Hispano Suiza u Barseloni do 1955. godine, kada se preselila u novu fabriku u Madridu – u kojoj se do danas grade IVECO kamioni.

-Ova godina obeležava važnu prekretnicu u istoriji IVECO-a, koja nam daje priliku da se setimo i proslavimo impresivno nasleđe inovacija, dostignuća koja menjaju igru i pionirski duh legendarnog Pegasa Marka. Njegov vizionarski pristup dizajnu vozila usmjeren ka budućnosti, njegova strast za izvrsnošću i dalje žive kod naših ljudi i u vozilima IVECO koja putuju putevima širom svijeta.-kaže Luca Sra, glavni operativni direktor IVECO-ove poslovne jedinice za kamione.

Ikonski dizajn kamiona
Prva dva modela kamiona, Pegaso I i Pegaso II, nasledili su modernu ravnu kabinu Hispano Suiza 66-D, koja je postala toliko popularna da su se dugi niz godina modeli sa kabinom nazivali kamionom „tipa Pegaso“. Od početka su se kamioni Pegaso isticali izvanrednim performansama i ekonomičnošću potrošnje goriva.

Vizionarska inovacija: prototip električnog kamiona 1952. godine i prvi konceptni kamion
Pionirski duh Pegasa bio je očigledan kada je još 1952. godine projektovao i proizveo svoj prvi prototip električnog kamiona. Pegaso II (naslovna fotofrafija ) je mogao da se napuni za samo 5 sati i imao je domet od 75 km. Promotivne informacije o prototipu mogle su biti napisane danas, ističući izvrsno ubrzanje, malu potrošnju energije, tihi rad i niže poreske troškove. Iako nikada nije ušao u proizvodnju, električni prototip Pegaso II služio je kao osnova za razvoj trolejbusa.

Pegaso je imao veliki uticaj na sajmu automobila u Barseloni 1989. godine kada je predstavio prvi koncept kamion u evropskoj industriji. SOLO 500 je doneo mnoge tehnologije u kojima i danas uživamo, poput GPS-a, kamera za pogled unazad, blizinskih radara i drugih sistema dizajniranih da pomognu vozačima.


Istorija proizvodne izvrsnosti


Prva faza izgradnje fabrike Pegaso Madrid završena je 1955. godine. Objekat se tokom svoje istorije kontinuirano razvijao i danas je jedna od najnaprednijih fabrika na svetu. To je bila prva CNH industrijska fabrika koja je 2017. godine dostigla “Zlatan nivo” u programu za proizvodnju svetske klase (VCM). U 2008. godini proizvedena je milionita jedinica.

Danas su tu proizvodne linije i istraživački centar posvećen IVECO-ovim teškim vozilima.

Sada već davne 1975. godine Pegaso je kupio proizvođača SAVA, koji je proizvodio laka i srednja komercijalna vozila u svojoj fabrici u Valladolidu. 1990. godine ovaj pogon je postao dom proizvodne linije Daili. Tokom godina fabrika je stekla međunarodno priznanje za izvrsnost, a danas je pionir u industriji 4.0 i ima sertifikovani”Zlatan nivo” u VCM-u. Proizvodi verziju Daili-a sa šasijom u kabini, kao i Hi-Matic modele koji uključuju IVECO-ov 8-stepeni automatski menjač. Takođe proizvodi i farba limarske kabine koje isporučuje u fabriku IVECO u Madridu.

Nasleđe pobeda na svetskim trkalištima


Pegaso, koji je takođe proizvodio automobile, jedna je od retkih marki koja se može pohvaliti da se takmičila na šampionatima kao što su Monaco GP (1952), 24 sata Le Mana (1953) i Carrera Panamericana (1954).

Takođe sa IVECO-om deli slavu stečenu kroz istoriju na trkama kamiona, takmičeći se na Evropskom prvenstvu u 1989. i 1990, obezbedivši četiri uzastopne pobede na trkalištu Jarama i učestvujući u nekoliko izdanja relija Pariz-Dakar.

Foto:IVECO

Leave a Reply

Najnovije

PREMIJERA KONCEPTA -EQT

Kao što koncept EQT pokazuje: mi dosledno sprovodimo svoju tvrdnju o liderstvu u elektromobilnosti, a u budućnosti ćemo takođe ponuditi potpuno električne modele u ovom segmentu”, izjavio je Marcus Breitschwerdt, Head of Mercedes-Benz Vans.

NOVO U PONUDI EURO SUMARA

Euro Sumar generalni distributer skutera i motocikala SYM Fotografije: Euro Sumar, SYM. Širok asortiman dvotočkaša s Dalekog istoka s pouzdanošću na nivou japanskih proizvođača, ali s prihvatljivijom cenom Euro Sumar, beogradska kompanija koja već nekoliko decenija brižljivo gradi reputaciju pouzdanog, odgovornog i uspešnog uvoznika, prodavca i servisera automobila i motocikala japanske marke Suzuki, nedavno je […]

JEZDIĆ PROMOTER HJUNDAIJA SRBIJA

Beograd 7.5.2021. Trajno globalno opredeljenje Hyundai brenda usmereno je na kvalitetno provedeno vreme, porodične vrednosti, povratak prirodi i razvoj ekološke svesti. Hyundai Srbija prepoznaje ove vrednosti u našem poznatom glumcu Nenadu Jezdiću, čija je sjajna glumačka karijera sve blistavija. Sa velikim zadovoljstvom najavljujemo početak saradnje na promociji brenda i projektima koji podržavaju zajedničke vrednosti. Ovim […]

RENAULT TALK #1

NOVI TALAS: MARKA RENAULT OTKRIVA NOVE AMBICIJE Renault Talk#1: digitalni događaj u prepoznatljivom stilu marke Luca de Meo i Renaultov brand tim podelili su svoju viziju marke u okviru strateškog plana Renaulution.  „Nouvelle vague” za savremeniju, zeleniju, tehnološki napredniju i održivu marku Renault Novi logotip i vizuelni identitet Jačanje proizvodne ofanzive Poslovna strategija usmerena na […]

“KIA” SE BAŠ ZAHUKTALA

Korporacija Kia je u aprilu u svetu prodala 249.734 vozila, što je 78-postotno povećanje u odnosu na april 2020. godine.
Kijinu globalnu prodaju »vukli« su sportski terenci Sportage (27.955 prodatih vozila) i Seltos (26.864 vozila, ne prodaje se u Evropi). Treći najpopularniji model Kije bila je limuzina K3, koja je našla 22.591 novog kupca.