JXperience Barcelona 2019-Vozeći novi aktros!

Driving the new Actros – JXperience Barcelona 2019

PERJANICA kamionskog odeqenja Mercedes-Benza, novi “mercedes-actros” opet pomera granice i zadaje muke konkurenciji, koja ionako, kaska za njim.

U novi “actros” moćna kompanija je ugradila oko 60 sasvim novih, inovativnih rešenja, pokazujući tako da se ulaganje u razvoj tehnologije i uspešna primena itetako isplati – što pokazuju ne samo brojke o prodaji kamiona kompanije Daimler (prošle godine oko 500.000) već i sve veće zadovoljstvo i poverenje kupaca.

Zato nam je poziv kompanije “Star Import” iz Beograda, koja zastupa i prodaje (servisira) program ovog nemačkog ( i ne samo nemačkog) giganta da budemo deo prve test vožnje novog “actrosa” na događaju

“Driving the new Actros – JXperience Barcelona 2019” bio bajkovit.

Jer imati čast da među 200 novinara iz 30 zemaqqa sveta sednete u kabinu moćnog teškaša nije mala stvar.

Put od Beograda preko Minhena do Barselone i transport do 30-km ufdaqenog Sitgesa na obali mora, protekli su besprekorno zahvaljujući poslovičnoj nemačkoj pedantnosti.Usledila su, uz naravno dovoljno vremena za odmor i opuštanje, dva predavanja o novom ponosu Mercedesa.


Everyone talks. One de livers. The new Actros. Driving the new Actros – JXperience Barcelona 2019

Kamion težak 18 tona, sposoban da bez problema radi natovaren i sa 120 tona tereta, je dizajnerski jako upečatljiv.

Sve je moćno, lepo izvajano, pa već na prvi pogled poželite da se popnete u kabinu i sednete za upravljač ovog giganta na točkovima.

Naravno, prvo se zapazi da nema retrovizora!Da! Mercedes je prvi u serijskoj proizvodnji teškaša izbacio ogledala i montirao “miror-kamere”.Odmah je jasno da se dobilo na aerodinamici.Nema ni muke oči čišćenja ogledala, odmrzavanja, podešavanja,vožnje po mraku…

 

A kamere sve što vide, a vide bukvalno sve ( nema mrtvog ugla, nema iznenadnih kočenja, daleko bilo nekih težih incidenata, ni manjih čukanja, parkiranje je nikada lakše) projektuju na dva ekrana od 18 inča koji se nalaze u unutrašnjosti kabine namontirani na takozvane A stubove kabine.Na prikazu, po potrebi se pojavljuju lako uočljive linije koje tačno pokazuju koliko imate prostora za bilo koji manevar.

Alle reden. Einer macht. Der neue Actros. Fahrvorstellung neuer Actros – JXperience Barcelona 2019
Everyone talks. One de livers. The new Actros. Driving the new Actros – JXperience Barcelona 2019Tu ekranima u kabini nije kraj.Pored dva koji su odmenili retrovizore tu su još dva. Od 12 i 15 inča koji se nalaze ispred vozača, na komandnoj tabli. Oni su deo multimedijalnog sistema, ali i pokazuju sve neophodne podatke bitne za vozača i bezbednu vožnju.

Tu je i PPC sistem koji će umesto vas maestralno voziti (vaše je samo da držite volan) kamion i po najzahtevnijih putevima, krivinama pri tome uvek maksimalno štedljivo kada je gorivo u pitanju.Naravno, neće prekoračiti ni zadatu brzinu…

Ovaj kamion ima i petu generaciju aktivnog kočenja. (“aktiv brejk asistant”), a po potrebi tu je i petostepeni retarder…Novi aktros ima i unapredjen sistem adaptivnog tempomata. Vozilo samostalno vodi računa da se nalazi u žejenoj traci.Može da “prati” vozilo ispred sebe i ako ono zakoči i stane i samo stane.kada vozilo ispred krene krenuće i naš kamion.

Ne treba ni reći da će uvek paziti i na maksimalno dozvoljenu brzinu.

Udobnost u kabii, svi sistemi usavršeni do maksimuma, baš kao i onaj koji prepoznaje pešake, bicikliste i uspeva da zakoči ako oni neoprezno istrče opred vozilo, su stavljeni u funkciju koja vozaču treba da svakodnevni posao učini što lakšim, jednostavnijim, prijatnijim, poželjnim.

Koliko se vodi računa o komforu, zdravlju vozača, potvrdjuje i sistem od 34 vežbe koje su osmišljenje da vozač (pri čemu ako ne želi ne mora da napušta kabinu)  uvek bude u željenoj formi.

 

Snaga motora koja ide (6 linijskih cilindara) i do 630 KS, uz savršeni automatski mewač, uz brojne sisteme asistencije, garant su i da će ovaj aktros sa lakoćom izvršavati sve zadatke….

Experience innovations first-hand – on the road in the new Actros

The new Actros sets the standard today in long-distance haulage. The flagship from Mercedes-Benz Trucks convinces in particular with its inner values: many of the innovations were developed with the declared goal of tangibly advancing drivers, customers and society. With new features like the Multimedia Cockpit, the MirrorCam replacing outside mirrors, more sophisticated safety systems and partially automated driving, the new Mercedes-Benz Actros thus provides the right answer to issues such as safety, fuel efficiency and availability.

Partially automated driving in all speed ranges: the new Active Drive Assist

A milestone in truck development and manufacturing is the new Active Drive Assist. The system orients itself according to the markings on the road by means of a camera, and under certain conditions takes over the longitudinal and lateral guidance of the truck. Active Drive Assist can automatically steer, brake and accelerate the vehicle under certain circumstances. For the first time in a mass-produced truck, the system thus allows partially automated driving in all speed ranges – a first big step on the way to autonomous driving. However, Active Drive Assist is still an assistance system and does not relieve drivers of their permanent responsibility for what the vehicle does in traffic.

First mass-produced truck with MirrorCam instead of exterior mirrors

The new Actros has replaced the main mirror and wide-angle mirrors with the MirrorCam as a standard feature. The MirrorCam brings an enormous improvement in safety, vehicle handling and aerodynamics. The system comprises of two cameras directing to the rear of the truck and its images appear on two displays in the cab. The MirrorCam is mounted on the A-pillars and supports the driver with special distance lines for better estimating following traffic and in manoeuvring, cornering or changing lanes, for example. Another big advantage: the absence of conventional mirrors considerably improves all-around visibility.

Better protection for pedestrians and cyclists: optimised Sideguard Assist utilises the displays of the MirrorCam

Sideguard Assist has been available since 2016 and is currently the only system of its kind fully integrated in the vehicle architecture. Sideguard Assist can minimise the probability of dangerous accidents on the co-driver side during cornering or when changing lanes to the right. The warning system has now been further improved: the MirrorCam and Sideguard Assist work hand in hand in the new Actros – all relevant information is consolidated at one place on the MirrorCam displays.

Active Brake Assist 5: the new generation of the emergency braking assist system

The more sophisticated system can now better react to people, thanks to the combination of radar and camera system. The proven abilities of the predecessor remain: regardless of whether a stationary or preceding vehicle or person is in question – Active Brake Assist 5 supports the driver in case a collision may threaten. If needed, with automatic maximum full-stop braking as well. Important to note: Active Brake Assist 5 is merely a driver assistance system; the driver continues to have full responsibility for driving the vehicle safely. This responsibility also means that the driver must always have full control of the vehicle in traffic, amongst other things.

New Predictive Powertrain Control: save fuel automatically – now also off the motorway in intercity service

 

The fuel consumption of the new Actros has been further reduced compared with its predecessor. Essentially contributing to this reduction is the expanded cruise control and transmission control system, Predictive Powertrain Control (PPC). New, among other things, is that PPC can now also be used in intercity service. Fuel economy in the new Actros is also supported by aerodynamic improvements with the MirrorCam and new side deflectors. In addition, some models also include new fuel-saving rear axle ratios.

Connectivity and intuitive operation thanks to the new Multimedia Cockpit

The new Multimedia Cockpit provides the driver with completely new control options and improved operating comfort. Apple CarPlay or Android Auto – never a problem. The Multimedia Cockpit has two large displays. The primary display replaces the conventional instrument cluster. All of the assistance systems and the new traffic sign detection function are shown here, for example. A second touchscreen in the instrument panel serves the operation of selected apps from the Mercedes-Benz Truck App Portal, virtual switches and for the representation of the new navigation system. Valuable for the company owner: real-time monitoring of the truck via Fleetboard and Mercedes-Benz Uptime thanks to the Truck Data Centre.

One thought on “JXperience Barcelona 2019-Vozeći novi aktros!

Leave a Reply

Najnovije

POZNATO IME NOVOG “HYUNDAIJA”

Hyundai Motor otkriva ime potpuno novog crossover SUV-a koji će lansirati iduće godine: Hyundai Bayon! • Pozicioniran u B segmentu, Bayon će biti početni model u Hyundai SUV gami za Evropu.• Novi model će u EU biti lansiran u prvoj polovini 2021. godine Svojim dolaskom na evropsko tržište u 2021. godini, Bayon će biti potpuno […]

PROJEKAT “TORNADO” (FOTO/VIDEO)

Cilj nedavno završenog istraživačkog projekta TORNADO je bio otkrivanje komunikacione infrastrukture i tehnologije uz koje će usluge autonomne mobilnosti postati dostupne u ruralnim i prigradskim područjima. Projekat se zasnivao na dva slučaja upotrebe, a u njemu su zajedno učestvovali industrijski i akademski partneri, aglomeracijska zajednica i lokalno stanovništvo.

“KIA” I SK INNOVATION ZA BOLJI EKOSISTEM BATERIJA

Saradnja na području prodaje, ponovne upotrebe i prerade baterija Kompanija Kia Motors je kao deo grupacije Hyundai Motor Group (HMG) sa kompanijom SK Innovation Co. dogovorila saradnju pri razvoju održivog ekosistema za baterije električnih vozila (EV), koji je od ključnog značaja za budućnost industrije mobilnosti. Partneri su predstavili plan saradnje na različitim poslovnim područjima koja […]

STIŽE NOVA “HONDA CMX1100” REBEL

Honda sa zadovoljstvom predstavlja novog člana svoje game za predstojeću sezonu 2021- model CMX1100 Rebel koji se u Srbiji očekuje u drugoj polovini sledeće godine.

“ŠKODA” VEĆ 125 GODINA NUDI PAMETNA REŠENJA

125 godina brenda ŠKODA: Pametne ideje imaju dugu tradiciju › Pametna i praktična, ali često vrlo jednostavna rešenja, vlasnicima ŠKODA vozila olakšavaju život od prvog dana. Saznajte više o iznenađujućoj „Simply Clever“ istoriji.

ROZBERG OPET PROTIV HAMILTONA!

Od kako se i Niko Rozberg priključio Extreme E, atraktivnom takmičenju u vožnji električnih SUV automobila u nekim od najudaljenijih lokacija na svetu, svi se pitaju da li je ovo nastavak poznatog rivalstva između njega i Luisa Hamiltona koji se prenosi sa staza Formule jedan. Čuveni vozači oformili su svoje timove, Rosberg Xtreme Racing , Hamilton X44 sa , koji će se naći u najekstremnijim izazovima na ovom prestižnom takmičenju.