Davnih šezdesetih godina kompanija je uložila mnogo vremena i truda da pokuša da predvidi kako će izgledati promenljivo okruženje kupovine automobile, nakon čega je došla do zaključka da nemaju proizvod koji odgovara potrebama novih potrošača.
Strategiju uvođenja automobila najbolje ilustruje priča. Kompanija je pozvala 52 para sa malom decom da pogledaju Mustang. Pozvana grupa nije bila ciljna grupa, s obzirom da su roditelji sa malom decom. Nakon što su detaljno pogledali vozilo, parovi su upitani da li bi to bio praktičan automobil za porodicu. Većina je odgovorila „ne“. Parovi su zatim zamoljeni da navedu cenu automobila za koju smatraju da je adekvatna. Većina je birala iznose koje su daleko iznad očekivane prodajne cene. Kada im je saopštena stvarna cena, parovi su doživeli čudnu transformaciju mišljenja. Parovi su se vratili da ponovo pogledaju Mustang i počeli da pronalaze razloge zašto bi im Mustang zaista bio praktičan. Dizajn, karakteristike, opcije i cena učinili su ga neodoljivim.
Konferencija za štampu na kojoj je najavljen automobil održana je na Svetskoj izložbi u Njujorku 17. aprila 1964. godine za široku medijsku javnost. Prvi put u istoriji televizije konferencija za štampu emitovala se na tri nacionalne televizije HAZEL (NBC), PERRI MASON (CBS) i JIMMI DEAN SHOV (ABC). Konferenciju na kojoj je predstavljen Mustang pratilo je više od 29 miliona gledalaca.
„Mustang manija“ bila je trenutna kada su kupci preplavili prodajne salone širom zemlje da bi videli i testirali novi Mustang. Ovlašćeni prodavac iz Čikaga je morao da zaključa vrata Mustanga u svom izložbenom salonu, jer je veliki broj ljudi pokušao da uđe u vozilo u jednom trenutku i bili su u opasnosti da se povrede. Prodavac u Pitsburgu sa Mustangom na stalku za pranje vozila nije mogao da spusti auto zbog gužve koja se napravila ispod njega. U Garlandu u Teksasu, 15 ljudi se nadmetalo da dobije jedini model koji je bio izložen. Pobednik nadmetanja noć je proveo u automobile dok nije dobio potvrdu da je njegov ček prihvaćen. Više od 4 miliona kupaca posetilo je izložbene salone prvog vikenda, ali mnogi su došli da pogledaju novi automobil, pošto je za to vreme naručeno više od 22.000.
U roku od četiri meseca prodato je više od 100.000 Mustanga i automobil je zauzeo svoje mesto među pet najboljih automobila po obimu prodaje. Ukupno je u prvoj kalendarskoj godini prodato više od 420.000 jedinica, čime je Mustang najuspešniji automobil lansiran u SAD. Mustang je izazivao emocije kod ljudi, pošto je kompanija dobila više od 4.000 pisama od vlasnika Mustanga koji su bili odušljevljeni svojim automobilima.
Savremena dostignuća brenda predstavio je najnoviji Mustang GT. Prepoznatljiv po snažnom zvuku motora i poznatom 5,0 – litarskom V8 motoru koji razvija 450 KS. Vreme ubrzavanja od 0-100 km/h postiže za 4,4 sekunde sa automatskim i 4,8 sekundi sa manuelnim menjačem. Ford Mustang GT je opremljen nizom tehnologija za poboljšanje vašeg iskustva vožnje.
Po prvi put u 55 godina, Ford proširuje porodicu Mustang, dovodeći poznatog ponija u električno doba sa Ford Mustang Mach-E, potpuno novim, potpuno električnim SUV-om rođenim iz istih ideala koji su inspirisali najprodavaniji sportski kupe na svetu.
Sada sa Mustangom Mach E pokreću moćnu električnu budućnost, sa prostorom za rastuće potrebe kupaca i naprednim istraživanjima koja nastavljaju da poboljšavaju vozilo.
Potpuno novi Mustang GT – dostupan kao kupe ili kabriolet sa spuštenim krovom – ima moderan izražen izgled i dizajn inspirisan šest decenija nasleđa. Naglašen poklopac motora i moćna zadnja vrata su ključni za mišićavo prisustvo koje pokreće puls od prvog Mustanga koji je lansiran 1964. Novi prednji spojler i bočni pragovi poboljšavaju aerodinamiku.
Novi 5,0-litarski motor je dizajniran za legendarne američke V8 performanse i odziv. Novi sistem dvostrukog usisnog vazduha omogućava motoru da slobodnije diše za brži odgovor, sa aktivnim izduvnim sistemom koji menja zvuk motora i jačinu zvuka za tihu gradsku vožnju koja neće uznemiriti komšije ili maksimalnu slobodu na otvorenom putu.