Princ Tomislav Karađorđević, sin Aleksandra I Karađorđevića i kraljice Marije, brat poslednjeg jugoslovenskog kralja Petra I Karađorđevića, bio je prvi član kraljevske porodice koji se trajno vratio u Srbiju 1992. godine.
Nekako nedugo posle toga priklučio se skupovima starovremenskih vozila u okviru kojih su nakon izožbe bile i organizovane vožnje od Beograda do njegove kuće na Oplencu. U to vreme vezivali su ga za jedan automobil Riley. Nakon njegove smrti ovi skupovi su prerasli u Memorijal.
Nastavljajući ovu lepu tradiciju Oldtajmer klub Beograd se zadnjih godina prihvatio organizovanju Memorijala princa Tomislava Karađorđevića.
Na platou ispred uprave Beogradskog sajma okupio se reprezemtativan skup starovremenskih vozila, kako po godinama proizvodnje, tako i po zastupljenosti proizvođača, sa posebnim zastupljenosti naše Zastave, nešto manje Cimos-a, IMV-a, TAS-a i IDA-e.
Fića, sa kontra i normalnim vratima, Kampanjola AR 55, 1300, Yugo, i Yugo 65 EFI, 101, i 101 Special, 1.300 cc sa obrtomerom i aluminijumskim felnama, Citroen Dyane 6, Mini 1000, Renault 4 GTL, VW Buba, Opel Kadett, bili su njihovi predstavnici.
Jedan od izloženih automobila imao je makedonske tablice, jedan od ređih bio je Peugeot 304 Cabrio,
a još ređi, bar sada kod nas, poljski Polonez, u kome je bilo i naših delova iz ZCZ.
Uz to posleratna mini vozila BMW Isetta i Messerschmitt KR200 u društvu sa nekoliko motorcikala, Jawa, ČZ.
Buick, Chevrolet, Volvo, Mercedes, nekoliko Peugeot 205 u raznim verzijama, dva Citroen Traction Avant,…
I neizostavni Bogdan Milekšić iz Novog Sada i njegov lepi Audi 100 5S.
Jedan zaista lep skup sa puno vozila.