Najbolji srpski automobilista Nikola Miljković drugi na trci na Manji Kuru
Foto: DPPI Alpine Racing
Osvajanjem drugog mesta na stazi Many-Cours, Nikola Miljković je ostvario rezultat sezone. iOvo je fenomenalan uspeh za srpski automobilski sport. Naš as se čak tri puta peo na podijum. Miljković je istovremeno pobedio u konkurenciji za Mid Europe, kao i u Challenger-u. Sjajan rezlutat jr vratio srpskog vozača u top deset u generalnom poretku gde konkuriše 40 vozača iz celog sveta. Naš drugi vozač mladi Nikola Tošić trku završio 14. i došao do jubilarnog 100. boda.
Legendarni Manji – Kur
Šesta runda prestižnog takmičenja Clio Cup Europe, održana je na čuvenoj stazi Magny-Cours (Manji Kur) od 23 do 25.08. Donela je mnogo toga lepog ne samo Nikoli Miljkoviću, već i srpskom automobilskom sportu uopšte. Osvajanje drugog mesta u generalnoj konkurenciji, uz pobede u konkurenciji Mid Europe i Challenger, predstavlja rezultat sezone za Nikolu Miljkovića. Na drugoj trci u Francuskoj.
-Od početka vikenda smo imali brzinu kao što smo se i očekivali, jer smo pre dve nedelje na testovima beležili vremena u top pet.
Sjajan start Miljkovića
Kvalifikacije za prvu trku donele su Nikoli šestu startnu poziciju. Odmah na startu probio se na četvrto mesto. A zatim je u prvoj desnoj krivini osvojio još jednu poziciju. Na žalost, prošlogodišnji šampion David Pouget na sledećoj šikani je udario našeg vozača u desnu stranu Miljkovič je nakon kontakta završio na šljunku. Zbog toga je bio primoran da ode u boks. Nakom zamene gume vratio na stazu sa krugom zaostatka i bilo je nemoguće da se umeša u borbu za bodove.
U drugoj trci prva dva mesta na startnom gridu zauzeli su Francuz Nikolas Milan i Italijan Gabriele Torelli (vodeći u šampionatu), dok je Miljković krenuo sa osme pozicije, jer mu je zbog prekoračenja staze brisano vreme sa kojim bi imao četvrtu startnu poziciju. Nakon dobrog starta došlo je do kontakta sa jednim od vozača u toj velikoj gužvi (na stazi je bio 41 automobil) i Miljković je pao na desetu poziciju. Međutim, to ga nije poremetilo i vrlo brzo je uspeo da se vrati na osmu poziciju i da brzom, preciznom i mudrom vožnjom eskivira mnogobrojne kontakte vozača ispred.
Sejfti-kar na stazi
Posle samo nekoliko minuta na stazu je zbog incidenta izašlo sigurnosno vozilo, a u tom trenutku Miljković je bio na sedmoj poziciji. Nakon više od 10 minuta trka je nastavljena, a Miljković je brzo napredovao za još dve pozicije, a zadnjih sedam minuta trke provodi na četvrtoj poziciji, koju je samo u jednom kratkom periodu izgubio, pa povratio. Držao je naš as tempo za vodećom trojkom Torelli – Jurado – Milan, ne dozvoljavajući im da mu pobegnu više od pola sekunde, a na otprilike istoj distanci je uspevao da iza sebe drži prošlogodišnjeg šampiona Pougeta.
Nakon isteka 25 minuta, koliko traje trka, Miljković kroz cilj prolazi četvrti, ali završava na drugoj poziciji iza Torellija, jer su Jurado i Milan dobili penalizaciju od pet sekundi.
Napredak u generalnom plasmanu
Osvajanje drugog mesta u generalnoj konurenciji vratilo je Miljkovića u top deset u generalnom plasmanu. Istovremeno, pobedama u konkurenciji Mid Europe i Challenger, najbolji srpski automobilista zauzima treća mesta u pomenutim kategorijama.
-Posvećenost, neumorni rad i trud konačno su se isplatili i doveli nas do postolja. Napravili smo fenomenalan rezultat u jako teškim uslovima, jer je na stazi bilo izuzetno vruće što je dovelo do skoka pritiska u pneumaticima. Zahvalan sam čitavom timu, koji je još jednom odradio sjajan posao odličnom pripremom automobila, poručio je Miljković iz Francuske.
Osim Miljkovića, koji je zablistao u punom sjaju, zapažene rezultate ostvario je i drugi srpski vozač. Osvajanjem 3. pozicije u Junior konkurenciji debitant Nikola Tošić je obezedio mesto n apodijumu. Inače, sa 136 osvojenih bodova, ovaj mladi i perspektivni vozač trenutno zauzima 15. poziciju u generalnoj konkurenciji.
Do kraja sezone predstoje trke na stazama Catalunya (12-14.09), Paul Ricard (04-06.10) i Monzi (18-20.10).