NOVA “ŠKODA FABIJA” (FOTO/VIDEO)

Veća, bezbednija i efikasnija

Četvrta generacija popularnog malog automobila prvi put je zasnovana na modularnoj platformi MQB-A0 Volkswagen Grupe

Najprostraniji automobil u svom segmentu, prtljažnik je povećan za 50 l

Emotivan dizajn, vrhunski infotainment i nova Simply Clever rešenja

Beograd, 6. maj 2021. – Dvadeset dve godine nakon što je ŠKODA FABIA debitovala, češki proizvođač automobila predstavlja četvrtu generaciju svog popularnog malog automobila. Sada se zasniva na modularnoj platformi MQB-A0 Volkswagen Grupe i najprostraniji je automobil u svom segmentu, hvaleći se unapređenim karakteristikama udobnosti i brojnim naprednim sistemima bezbednosti i asistencije. Klasični i privlačni kvaliteti brenda, kao što su odnos cene i kvaliteta, visok nivo funkcionalnosti i mnoštvo Simply Clever karakteristika, čine novi automobil FABIA pravim ŠKODA automobilom.

„FABIA je sastavni deo našeg portfolia više od 20 godina i predstavlja osnovne vrednosti našeg brenda kao nijedan drugi model. Najnovija generacija ima sve što je potrebno da se neometano nadoveže na uspeh svojih prethodnika. Nudi više prostora od konkurencije, savršenu povezanost, napredne sisteme asistencije i emotivan dizajn – drugim rečima, sve što vam treba i malo više.“ – rekao je Thomas Schäfer, izvršni direktor kompanije ŠKODA AUTO.

ŠKODA FABIA je po prvi put zasnovana na modularnoj platformi MQB-A0 Volkswagen Grupe, koja je omogućila da unutrašnjost bude još prostranija. Sada, prelazeći granicu od četiri metra, na 4.108 mm, nova FABIA je znatno duža od svog prethodnika. Prtljažnik – koji je sa 330 l već bio najveći u segmentu – dobio je dodatnih 50 l na prostranih 380 l. Zasnovana na MQB-A0, nova FABIA se sada može pohvaliti i mnogim sistemima asistencije koji su ranije bili rezervisani za vozila višeg segmenta. U kombinaciji sa još tvrđom karoserijom, mali automobil nudi odličnu aktivnu i pasivnu bezbednost.

Emotivan dizajn, aerodinamika najbolja u klasi i domet veći od 900 km

Emotivan dizajn i samouverene proporcije čine novu FABIA veoma privlačnom. Farovi oštri kao britva, kao i zadnja svetla sa modernom LED tehnologijom i kristalnom strukturom, ističu njegov dinamičan izgled. Preuređena unutrašnjost odlikuje se simetričnom instrument tablom sa samostojećim centralnim ekranom, opcionom digitalnom instrument tablom i horizontalnim ukrasnim trakama. Od lansiranja na tržište biće dostupni nivoi opreme Active, Ambition i Style. Sportska MONTE CARLO varijanta će se pojaviti kasnije. Pet benzinskih motora iz trenutne EVO generacije Volkswagen grupe isporučuju snagu od 48 kW (65 PS) do 110 kW (150 PS). Sa koeficijentom otpora vazduha (cd) od 0,28, FABIA je najerodinamičniji automobil u svom segmentu, koji – zajedno sa opcionim rezervoarom za gorivo od 50 litara – omogućava domet veći od 900 km u WLTP ciklusu. Pet novih Simply Clever karakteristika slavi svoju premijeru u ŠKODA-i.

Eksterijer: emotivan dizajn i nove proporcije

Nova FABIA porasla je za 11 cm na nešto manje od 4,11 m i nudi najveći prtljažnik u svom segmentu od 380 l

Koeficijent otpora (cd) od samo 0,28 postavlja novu meru u segmentu malih automobila

Pametne roletne za hlađenje smanjuju potrošnju goriva do 0,2 l na 100 km pri brzini od 120 km/h

Veći, napredniji i emotivniji: četvrta generacija modela ŠKODA FABIA je porasla i nastavlja aktuelni jezik dizajna. Sa atletskim proporcijama, skulpturalnim linijama i oštro iscrtanim farovima i zadnjim svetlima koji koriste LED tehnologiju, najnovija FABIA deluje posebno dinamično i emotivno. Zasnovana na modularnoj platformi MQB-A0 Volkswagen Grupe, automobil je veći unutra i spolja. Zahvaljujući sofisticiranim detaljima, poput aerodinamički optimizovanih točkova i aktivno podesivih hladnjaka u donjem otvoru za vazduh prednjeg branika, nova FABIA postiže koeficijent otpora vazduha (cd) od 0,28 postavljajući novi rekord u segmentu malih automobila.

„Sa četvrtom generacijom autmobila FABIA napravili smo sledeći korak u našem tipičnom, emotivnom dizajnu. Zahvaljujući novim proporcijama, naš model početnog nivoa izgleda mnogo dinamičnije i zrelije. U isto vreme, nova FABIA na prvi pogled oslikava savremeni način života. Namerno nismo promenili suštinu automobila FABIA: kao što je tipično za brend ŠKODA, on je funkcionalan i praktičan svakodnevni pratilac.“ – rekao je Oliver Stefani, direktor ŠKODA dizajna.

Skulpturalne linije, na primer na poklopcu motora, dinamičke proporcije i moderne jedinice svetala sa LED tehnologijom i kristalnom strukturom tipičnom za ŠKODA stvaraju posebno emotivan izgled. Mali vrhunac dizajna nalazi se na prednjim vratima: tamo linije karoserije stilizuju karakteristični trougao češke zastave. Jasno izrezani farovi koji serijski imaju LED tehnologiju protežu se na ŠKODA rešetku. Full LED varijante pružaju intenzivniju osvetljenost kratkih i dugih svetala, kao i corner i adaptivnu funkciju. Full LED zadnja svetla su još jedan opcioni dodatak.

Veća u svakom aspektu

U poređenju sa prve tri generacije modela, najnovija ŠKODA FABIA je veća i unutra i spolja, dok njena težina ostaje praktično nepromenjena. U dužini od 4.108 mm prvi put premašuje oznaku od četiri metra. U poređenju sa prethodnom generacijom, nova FABIA je duža za 111 mm; međuosovinsko rastojanje se povećalo za 94 mm na 2.564 mm, a sa 1.780 mm je šira za 48 mm. Povećane ukupne dimenzije omogućavaju još prostraniji enterijer. ŠKODA je takođe značajno povećala prtljažnik automobila FABIA, koji je već bio najveći u segmentu kod prethodne verzije. Nova FABIA sada nudi 380 l prostora za skladištenje, što je za dodatnih 50 l više nego pre. Preklapanjem zadnjih sedišta, kapacitet prtljažnika može se povećati na 1.190 l.

Aerodinamika: cd od 0.28 postavlja referentnu vrednost u segmentu malih automobila

ŠKODA je smanjila koeficijent otpora na 0,28 (prethodna generacija: 0,32), postavljajući rekord u segmentu malih automobila. Tokom razvoja aerodinamike, ŠKODA je pretežno koristila ono što je poznato kao CFD simulacije (Computational Fluid Dinamics). Za otprilike tri i po godine, ŠKODA inženjeri izračunali su više od 3.000 ovih simulacija dinamike fluida.

Rashladni kapci smanjuju potrošnju goriva do 0,2 l na 100 km pri brzini od 120 km/h Važna karakteristika aerodinamike je nova vrsta hladnjaka u donjem otvoru za vazduh prednjeg branika, koju ŠKODA prvi put koristi u ovom segmentu vozila. Aktivno podesive letvice se automatski zatvaraju kada nema potrebe za hlađenjem, poboljšavajući aerodinamiku. To rezultira uštedom goriva do 0,2 l na 100 km pri vožnji konstantnom brzinom od 120 km/h. Na svaki pređeni kilometar sa zatvorenim letvicama, nova FABIA tako emituje do pet grama manje CO₂. Da bi se omogućio visok nivo hlađenja ili da bi se prilagodili kratkim zaustavljanjima, sistem otvara letvice tako da može da uđe maksimalna količina vazduha.

Optimizovana zadnja vuča i premijera za aerodinamički optimizovane točkove

Približno jednu trećinu ukupnog otpora vozila uzrokuju turbulencije pozadi. Nova ŠKODA FABIA ima veći krovni spojler i bočne rešetke koje optimizuju protok vazduha pozadi. Manja i posebno dizajnirana aerodinamična kućišta retrovizora dodatno smanjuju otpor i ciljano usmeravaju protok vazduha ka zadnjem delu. Napred se vazduh vodi na protok kroz otvore u prednjem braniku, poznate kao vazdušne zavese, na naročito aerodinamičan način uz bočnu stranu tela i točkove. Kako približno 25% otpora generišu samo točkovi, ŠKODA je sada u model FABIA ugradila i posebne plastične obloge kako bi poboljšala aerodinamiku aluminijumskih felni – ovo je prvi put. Ove obloge su pogodne za točkove Proxima i Procyon. Dvanaest panela sada pokriva veći deo donjeg dela umesto tri, posebno u oblastima ključnim za aerodinamiku, poput motornog prostora i osovina.

Manje buke zahvaljujući aero-akustičnim simulacijama

Tokom razvoja modela FABIA, ŠKODA je prvi put koristila nove aero-akustičke metode simulacije za smanjenje buke vetra. Korišćenjem proračuna na osnovu CFD simulacija mogu se otkriti turbulencije vazduha i protok vazduha na karoseriji, kao i vibracije na bočnim prozorima, što može prouzrokovati zvukove zviždanja i povećani nivo buke u unutrašnjosti. Ovo omogućava lokalizaciju i uklanjanje izvora buke, na primer podešavanjem položaja retrovizora.

Nove boje i točkovi prečnika do 18 inča

Za novu ŠKODA FABIA postoji izbor od devet boja karoserije, sa dve metalik završne boje Phoenix narandžasta i Graphite siva koje su prvi put predstavljene. Metalik Graphite siva i Magic crna sa bisernim efektom takođe se mogu odabrati kao kontrastna boja za krov, kućišta spoljašnjih retrovizora i ŠKODA rešetku. Opcije za točkove uključuju čelične točkove od 14 i 15 inča, kao i devet različitih alu felni u rasponu od 15 do 18 inča. Opcione, 18-inčne alu felne Libra u crnoj boji su najbolja varijanta.

Unutrašnjost: više prostora, više karakteristika komfora i veliki ekrani

Veliki centralni ekran karakteriše unutrašnjost četvrte generacije modela FABIA

Još više prostora, karakteristika komfora kakve se viđaju kod vozila višeg segmenta, poput grejanog vetrobranskog stakla i grejanog volana i svežih boja

Vrhunska povezanost; digitalna instrument tabla koja debituje u modelu FABIA

Enterijer modela FABIA postiže savršenu ravnotežu između emotivnosti i ergonomije. Vizuelno ga karakteriše samostojeći infotainment ekran dimenzija do 9,2 inča. Pored najsavremenijih infotainment sistema, FABIA se po prvi put može opremiti i 10,25-inčnom digitalnom instrument tablom. Karakteristike udobnosti koje se mogu naći u vozilima višeg nivoa, poput grejanog vetrobranskog stakla i grejanog volana, druge su opcije koje su debitovale u modelu FABIA. ŠKODA FABIA će od početka biti lansirana u tri nivoa opreme.

Zahvaljujući 94 mm dužem međuosovinskom rastojanju u odnosu na svog prethodnika, nova ŠKODA FABIA nudi još više prostora za putnike, posebno pozadi. Sada je međuosovinsko rastojanje malog automobila 2.564 mm, čak veće od onog kod prve generacije modela ŠKODA OCTAVIA (lansirane 1996. godine) koja je imala samo 2.512 mm. Novi dizajn enterijera poboljšava osećaj prostranosti modela FABIA, a biće dostupan u tri poznata nivoa opreme – Active, Ambition i Style. Simetrična instrument tabla sa samostojećim centralnim ekranom i horizontalnim ukrasnim trakama za koje postoji izbor od šest različitih verzija (u zavisnosti od nivoa opreme) ističu širinu enterijera. Od nivoa Ambition naviše, prednji deo instrument table presvučen je tkaninom sa kontrastnim šavovima. Veliki kružni otvori za vazduh s desne i leve strane – odlikuju se hromiranom oblogom od nivoa Ambition naviše – kao i novodizajnirane ručke na vratima, koje su takođe hromirane, stvaraju nove vizuelne detalje.

Nove boje, ambijentalno osvetljenje i karakteristike komfora vozila višeg nivoa

Kontrastni šavovi u boji bakra i sive boje, kao i dekorativni ukrasi donose nove akcente u boji na unutrašnjosti ŠKODA FABIA. Novo LED ambijentalno osvetljenje (standardno u nivou Style) omogućava vozaču da dekorativne obloge na instrument tabli osvetli belom ili crvenom bojom. Centralna konzola i kvake na prednjim vratima takođe mogu biti osvetljeni; štaviše, ambijentalno osvetljenje uključuje LED svetla za čitanje napred i pozadi. Novodizajnirani upravljači pružaju završne detalje u unutrašnjosti automobila FABIA. Multifunkcionalni volan dostupan je u koži i u sportskom stilu sa tri kraka, sa lopaticama za DSG. Grejač volana, kao i grejano vetrobransko staklo za jasan pogled i poboljšanu sigurnost zimi, takođe imaju svoju premijeru. Takve karakteristike komfora ranije su se mogle naći samo u vozilima više klase.

Digitalna instrument tabla sa pet prikaza

Ovo je prva ŠKODA FABIA koja je opciono dostupna sa digitalnom instrument tablom koja se može pohvaliti digitalnim ekranom od 10,25 inča. Vozači mogu da biraju između različitih rasporeda koji odgovaraju njihovim potrebama. Tu spadaju klasični raspored koji se zasniva na stilu analognih okruglih instrumenata, kao i moderni, smanjeni i prošireni raspored. Kao deo opcionog Dynamics paketa, postoji i peta opcija – Sportski izgled, u kome brojač obrtaja zauzima centralnu poziciju. Virtual Cockpit, kako se takođe naziva digitalna instrument tabla, između ostalog može da prikaže

ambleme radio stanica, korice muzičkih albuma i sačuvane slike pozivalaca. Dalje, mapa može zumirati raskrsnice i prikazati ih u posebnom prozoru. Standardno se FABIA isporučuje sa analognom instrument tablom i infotainment ekranom od 3,5 inča.

Prvi put dostupan: dvozonski Climatronic

Poslednja generacija modela ŠKODA FABIA se može naručiti sa dvozonskim Climatronic uređajem, kao i otvorima za vazduh na zadnjem delu centralne konzole kako bi se putnici u zadnjem delu automobila rashladili. Kada je opremljena ovim opcionim sistemom klimatizacije, centralna konzola ima dva okretna dugmeta koja omogućavaju odvojeno regulisanje temperature za desnu i levu stranu vozila. Svim funkcijama sistema može se intuitivno upravljati pomoću osam tastera.

Povezivanje: uvek online i bežično umreženo

Infotainment sistemi sa ekranima do 9,2 inča, kontrolom pokretom i digitalnom glasovnom asistencijom

Širok spektar mobilnih online ŠKODA Connect usluga

ŠKODA je opremila novu FABIA infotainment sistemima koji imaju ekrane do 9,2 inča. Mali automobil je uvek online zahvaljujući ugrađenoj eSIM kartici. To omogućava prijem internet radija ili pristup širokom spektru mobilnih online ŠKODA Connect usluga i najnovijim infotainment aplikacijama. Pametni telefoni se mogu povezati sa automobilom putem bežičnog SmartLink-a bez potrebe za kablom i induktivnim punjenjem u Phone Box-u. Amundsen, vrhunski infotainment sistem kojim se takođe može upravljati pokretom i Laura digitalnom glasovnom asistencijom.

Za novu ŠKODA FABIA postoji izbor između tri različita infotainment sistema. Swing, osnovni sistem, standardno ima moderan 6,5-inčni ekran u boji osetljiv na dodir, radio sa digitalnim DAB prijemnikom i četiri prednja zvučnika. Bolero nudi radio, 8-inčni ekran, Bluetooth hands-free sistem i dva dodatna zvučnika na zadnjim vratima. Pametni telefon se može povezati bez potrebe za kablom putem bežičnog SmartLink-a i Android Auto-a ili Apple CarPlay-a, dok opcionalni Phone Box omogućava induktivno punjenje.

Vrhunski sistem Amundsen sa online navigacijom i glasovnom kontrolom Infotainment sistem Amundsen ima prilagodljivi 9,2-inčni ekran i navigacionu funkciju koja je podržana online podacima. Ova opcija takođe uključuje Wi-Fi pristupnu tačku. Uslugama strimovanja muzike može se pristupiti preko uparenog pametnog telefona. Mape se mogu čuvati na 64-GB SSD hard disku i ažurirati online. Funkcija kontrole pokretom dolazi standardno, dok je glasovna kontrola podržana online putem Laura digitalnog glasovnog asistenta, koji razume 15 jezika, opciono. Nova FABIA može se pohvaliti sa do pet USB-C utičnica za punjenje dodatnih mobilnih uređaja – od kojih se jedan, na primer, može naći na retrovizoru za punjenje video kamere. ŠKODA Sound System, sa dodatnim pojačalom i subwoofer-om u prtljažniku, opcioni je dodatak koji pruža još bolju akustiku.

Infotainment aplikacije za vreme, vesti, kalendar i obaveštenja o saobraćaju

Kupac može kreirati ŠKODA Connect nalog ili preneti postojeći nalog na FABIA direktno putem ekrana Amundsen sistema. Nove infotainment aplikacije jednako je lako preuzeti. One nude izveštaje o vremenu i vesti, omogućavaju pristup ličnom Google kalendaru ili upozoravaju na opasnosti. Sistem Amundsen takođe omogućava upotrebu mnoštva mobilnih online ŠKODA Connect usluga. Tu spadaju eCall, koji automatski poziva hitnu pomoć u slučaju nezgode, proaktivnu uslugu (poziv u slučaju kvara) i daljinski pristup vozilu putem aplikacije MyŠKODA i veb portala ŠKODA Connect.

Bezbednost: novi sistemi asistencije i do devet vazdušnih jastuka

Nova FABIA nudi Travel Assist, Park Assist i Manoeuvre Assist po prvi put

Odlične aktivne i pasivne bezbednosne karakteristike

ISOFIX sidra i tačke sidrenja sa gornjim privezom za optimalno postavljanje dečijih sedišta

Nova ŠKODA FABIA, koja ima do devet vazdušnih jastuka, jedan je od najsigurnijih malih automobila na tržištu. Kao rezultat automobila FABIA koji se sada gradi na modularnoj platformi MQB A0, njegove aktivne i pasivne karakteristike bezbednosti su poboljšane, uključujući sisteme asistencije koji su ranije bili rezervisani isključivo za vozila višeg segmenta. Travel Assist i Park Assist, na primer, debituju u automobilu FABIA.

Proizvođač automobila u potpunosti koristi mogućnosti koje nudi modularna platforma MQB-A0 Volkswagen Grupe i dodatno je optimizovao mali automobil u smislu aktivne i pasivne bezbednosti. Robustna struktura tela sa visokim stepenom torzijske krutosti pruža tehničku osnovu. Visok udeo čelika visoke čvrstoće, ultra visoke čvrstoće ili posebno očvrslog toplo oblikovanog čelika osiguravaju veliku stabilnost. Pored toga, MQB-A0 omogućava upotrebu naprednih sistema asistencije iz vozila višeg segmenta.

Bezbedna putovanja sa Travel Assist-om, veći komfor zahvaljujući Park Assist-u

Ovo je prva FABIA koja se može opremiti sistemom asistencije za putovanja, koji pruža automatsku podršku uzdužnim i bočnim upravljanjem. Ovo se može aktivirati pritiskom na dugme i istovremeno kombinuje nekoliko sistema asistencije. Do 210 km/h, adaptivni tempomat (ACC) automatski prilagođava brzinu automobila brzini vozila ispred. Lane Assist, kao što i samo ime govori, pomaže da se FABIA održi u voznoj traci izvođenjem korektivnih ulaza za upravljanje ako je potrebno. Koristeći Hands-on Detect, Travel Assist proverava da li vozač dosledno dodiruje upravljač. Poboljšani sistem za otkrivanje mrtvih tačaka (Side Assist) je još jedna opcija. Ovo upozorava vozača na vozila koja su udaljena do 70 m i žele da preteknu ili su u mrtvom uglu automobila. FABIA sada takođe može pružiti pomoć vozaču prilikom parkiranja: Park Assist radi pri brzinama do 40 km/h, prikazujući odgovarajuća paralelna mesta i mesta za parkiranje i, po želji, preuzimajući upravljački rad vozača prilikom parkiranja. Maneuver Assist koristi senzore za otkrivanje prepreke ispred ili iza automobila tokom parkiranja i automatski aktivira kočnice. Prepoznavanje saobraćajnih znakova i Front Assist sa prediktivnom zaštitom pešaka i biciklista takođe su nove funkcije za automobil FABIA.

Do devet vazdušnih jastuka štite putnike u slučaju nesreće

Nova FABIA standardno dolazi sa vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, vazdušnim zavesama i prednjim bočnim vazdušnim jastucima. Vazdušni jastuk za kolena za vozača i zadnji bočni vazdušni jastuci su opcioni dodaci za dodatno poboljšanje bezbednosti. ISOFIX sidra i tačke sidrenja sa gornjim privezom na zadnjim sedištima deo su standardne opreme i nisu obavezni na suvozačevom sedištu. Gornje ušice na naslonu suvozača i na spoljnim sedištima na zadnjem delu znače da FABIA može da primi tri sigurno pričvršćena dečija sedišta.

Pogonski agregati: manja potrošnja goriva, veća kilometraža

Napredni i efikasni MPI i TSI motori u skladu su sa Euro 6d standardom emisije

Motori za ŠKODA FABIA isporučuju između 48 kW (65 PS) i 110 kW (150 PS)

Preko 900 km može se preći zahvaljujući maloj potrošnji goriva i rezervoaru od 50 litara

Više izbora i veći raspon izlazne snage: u četvrtoj generaciji modela ŠKODA FABIA postoji mnogo više varijanti pogonskog sklopa nego kod prethodne generacije. ŠKODA nudi pet motora iz najnovije EVO generacije Volkswagen Grupe za mali automobil. Svi motori su u skladu sa strogim Euro 6d standardom emisije štetnih gasova; izlazne snage kreću se od 48 kW (65 PS) do 110 kW (150 PS). Četiri od pet motora, zajedno sa opcionim rezervoarom za gorivo od 50 litara, mogu da pređu više od 900 km u WLTP ciklusu.

Johannes Neft, član odbora za tehnički razvoj kompanije ŠKODA AUTO, rekao je: „Svi motori koji se koriste u novoj FABIA potiču iz EVO generacije. Oni su čak efikasniji od svojih prethodnika. Uspeli smo da oba MPI motora, koje smo razvili za celu Volkswagen Grupu i proizvodimo u Češkoj, postanu snažniji za 4 kW, istovremeno smanjujući njihovu potrošnju goriva i emisije.“

Svi motori ispunjavaju Euro 6d standard emisije. 1.5 TSI sa izlaznom snagom od 110 kW (150 PS) i 7-stepenim DSG standardno je najnovija vrhunska varijanta pogonskog sklopa. Modeli koji isporučuju do 70 kW (95 PS) opremljeni su 5-stepenim manuelnim menjačem, dok postoji izbor 6-stepenog manuelnog menjača i automatskog 7-stepenog DSG za 1.0 TSI koji proizvodi 81 kW (110 PS).

Više snage za MPI motore koje je razvila kompanija ŠKODA AUTO

ŠKODA nudi dva benzinska motora sa ubrizgavanjem u više tačaka za izbor za početni nivo automobila FABIA, sa pogonom na prednje točkove. Ovi trocilindrični motori 1,0 MPI imaju zapreminu od jednog litra i generišu 48 kW (65 PS), odnosno 59 kW (80 PS). To je za 4 kW (5 PS) više od motora prethodne generacije. Oba motora razvila je kompanija ŠKODA AUTO, a proizvode se u Češkoj Republici.

Inovativni plazma premaz smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih gasova

Dva motora 1.0 TSI sa direktnim ubrizgavanjem imaju cilindrične blokove presvučene plazmom koja zamenjuju obloge cilindra od livenog gvožđa, što smanjuje unutrašnje trenje u tri cilindra. Ovo rezultira smanjenjem potrošnje goriva, emisije i, boljom raspodelom i rasipanjem toplote u komori za sagorevanje, toplotnim opterećenjem motora. Tanak puderast sloj premaza je debljine samo 150 μm (0,15 mm).

Novi vrhunski motor sa aktivnom tehnologijom cilindara

Četvorocilindrični 1.5 TSI, sa izlaznom snagom od 110 kW (150 PS), novi je motor koji dopunjuje ponudu modela FABIA. Njegova aktivna tehnologija cilindara (ACT) smanjuje potrošnju goriva kao i emisiju CO₂. Kada je opterećenje motora malo, sistem automatski i gotovo neprimetno isključuje dva cilindra. Svi TSI motori dostupni za ŠKODA FABIA imaju benzinski filter za čestice.

Mala potrošnja goriva omogućava veliku kilometražu

U kombinaciji sa opcionim rezervoarom za gorivo od 50 litara umesto sa standardnim rezervoarom od 40 litara, trocilindrični motori mogu da pređu više od 900 km u WLTP ciklusu.

Motori dostupni za novu ŠKODA FABIA

* preliminarni podaci

Simply Clever: pet novih karakteristika

Pet novih detalja održavaju unutrašnjost i prtljažnik urednim

FABIA prisvaja osam Simply Clever ideja iz drugih ŠKODA modela

Postoji izbor od 43 karakteristike tipične za brend za male automobile – više nego ikad

Sa pet potpuno novih karakteristika i osam koje debituju u modelu FABIA, češki proizvođač automobila nastavlja svoju tradiciju nuđenja Simply Clever rešenja u četvrtoj generaciji svog popularnog malog automobila. U zavisnosti od specifikacija, nova ŠKODA FABIA nudi ukupno do 43 praktična detalja koji olakšavaju upotrebu vozila u svakodnevnom životu – to je više nego ikad ranije. Asortiman se proteže od klasičnih ŠKODA rešenja, kao što su strugač za led u poklopcu rezervoara za gorivo sa meračem dubine profila pneumatika, držač parking karte na A-stubu i kišobran u vratima vozača, do potpuno novih pametnih detalja koji čine unutrašnjost automobila i prtljažnika mnogo urednijim uz vrlo malo napora.

Već dugi niz godina ŠKODA čini svakodnevnu upotrebu automobila lakšom nizom novih i genijalnih Simply Clever rešenja. Nova FABIA nudi ne manje od pet novih detalja koji predstavljaju svoj debi u brendu ŠKODA. U pregradi za odlaganje na centralnoj konzoli, na primer, nova kopča za kreditnu karticu ili kartu za parkiranje i elastična traka kao držač olovke održavaju stvari urednim. Uklonjivi držač čaše između prednjih sedišta je opcioni dodatak koji pruža veću fleksibilnost, dok kutija na tunelu menjača putnicima pozadi nudi pametnu opciju za odlaganje sitnica. Kutiju samo treba postaviti između centralne konzole i zadnjih sedišta, a zatim se zaključava na svom mestu. Fleksibilna pregrada u prtljažniku je još jedna karakteristika koju možete izabrati. Ona štedi prostor jer se nalazi na bočnom zidu i po potrebi se može izvući kako bi se pričvrstili predmeti. Peto premijerno rešenje je štitnik za sunce, dostupan kao dodatak za opcioni panoramski krov. Kad se ne koristi, lako se preklopi na trećinu svoje veličine i može se čuvati ispod poklopca prtljažnika.

Džepovi za odlaganje pametnih telefona i USB-C utičnica na retrovizoru

Neka Simply Clever rešenja koja su već dobro poznata iz drugih ŠKODA modela sada su dostupna i za model FABIA. To uključuje, na primer, višenamenski prostor za odlaganje koji se postavlja ispod poklopca prtljažnika. Ovo pretvara inače uglavnom neiskorišćeni prostor u savršeno mesto za odlaganje kaputa ili jakni i može da primi predmete teške do 3,5 kg. Lako dostupni džepovi za odlaganje za pametne telefone na naslonima prednjih sedišta, kao oni u modelima OCTAVIA i ENIAQ iV, dodatni su detalji koji su po prvi put dostupni za model FABIA. Preklopni naslon sedišta suvozača je još jedan dodatak asortimanu, kao i USB-C utičnica na retrovizoru. Ovo je dostupno kao opcija za nivo opreme Style i može se koristiti za napajanje video kamere, na primer, bez kabla koji visi i koji bi ometao pogled vozača.

Nove Simply Clever funkcije dostupne za model FABIA:

Funkcija preklapanja naslona sedišta suvozača

Dva džepa za odlaganje pametnih telefona na prednjim sedištima

Višenamenski džep za odlaganje

USB-C utičnica na retrovizoru

Preklopna fleksibilna pregrada za odlaganje u prtljažniku*

  Svetlo za čitanje pozadi kojim se može upravljati napred

Uklonjivi držač za čaše*

Dve kuke za pričvrsne ušice sistema gornjeg priveza u prtljažniku

Držač za mapu i olovke u pregradi za odlaganje ispred menjača*

Držač za kartice i novčiće u poklopcu pregrade za rukavice

Odeljak za odlaganje na tunelu ispred zadnjih sedišta sa držačem za čaše*

Uklonjivi štitnik za sunce za panoramski krov*

Zaštita pragova za utovar

* prvi put u brendu ŠKODA

Uspešan model: 4,5 miliona FABIA prodatih za 22 godine

Sa više od 4,5 miliona isporuka, FABIA je ključni stub brenda ŠKODA

Češka je bila najvažnije prodajno tržište u 2020. godini ispred Nemačke i Poljske

ŠKODA donosi 22 godine iskustva u segmentu malih automobila četvrtoj generaciji modela FABIA. Od lansiranja na tržište 1999. godine, FABIA hatchback i FABIA COMBI bili su važni temelji uspeha češkog proizvođača automobila, sa više od 4,5 miliona isporučenih primeraka. To je drugi po obimu proizvodnje ŠKODA model nakon modela OCTAVIA i jedno od najpopularnijih vozila u svom segmentu.

Martin Jahn, član odbora za prodaju i marketing kompanije ŠKODA AUTO, rekao je: „ŠKODA već 22 godine piše priču o uspehu sa automobilom FABIA. Njegov atraktivan sveukupni paket – puno prostora uprkos kompaktnim ukupnim dimenzijama, visokim nivoima sigurnosti, efikasnosti, funkcionalnosti i odlične vrednosti za novac – stvorio je veliku bazu obožavalaca. Od vozača početnika do starijih ljudi, pojedinaca i porodica, privlači širok krug kupaca. Naša najnovija, četvrta generacija modela FABIA dodaje emotivni dizajn i još prostraniji enterijer dokazanim snagama našeg popularnog modela. To će nam omogućiti da se obratimo još većem broju kupaca.“

Od svog lansiranja 1999. godine, ŠKODA FABIA je jedno od najprodavanijih vozila u svojoj klasi. Čak i sa prvom generacijom, koja je takođe predstavljena kao limuzina 2000. godine, proizvedeno je 1,79 miliona jedinica za približno osam godina, dok je druga generacija predstavljena na sajmu automobila u Ženevi 2007. godine pronašla put do ukupno 1.704.000 kupaca. Treća generacija, predstavljena 2014. godine, nastavila je priču o uspehu i, 2019. godine, bila je drugi ŠKODA model po broju isporuka nakon modela OCTAVIA. Sveukupno, do danas je proizvedeno više od 4,5 miliona FABIA – cifra koju je nadmašila samo OCTAVIA. Najveće pojedinačno tržište za model FABIA je Češka sa 16.280 isporuka u 2020. godini, ispred Nemačke (16.054) i Poljske (12.805).

Leave a Reply

Najnovije

TOJOTA NAGRADILA I NIŠLIJE

  Nagrađeno je 44 partnera za pružanje vrhunskih usluga strankama, od ukupno 2500 koliko je konkurisalo za ovogodišnje priznanje Ichiban 2021 stavlja poseban akcenat na brojne inovacije prodajno-servisne mreže tokom COVID-19 krize, kako bi se zadržalo nezaboravno iskustvo i izuzetan nivo usluga Raavex Group iz Niša po prvi put našao se u ovom probranom evropskom […]

OBELEŽAVA SE 115 ROĐENDAN “LANCIE”

Od danas brend Lancia započinje putovanje kroz vreme kako bi ispričao svoju 115 godina istorije, koja će biti proslavljena 27. novembra, kroz seriju dokumentarnih filmova pod nazivom „Elegancija u pokretu“. Na svakom sastanku, Luca Napolitano, izvršni direktor Lancie, biće u pratnji gosta i zajedno će ispričati priču o brendu koji i dalje stvara milione obožavalaca širom sveta.

STEFEN KOST NOVI POTPREDSEDNIK OPERACIJA “KIA EVROPA”

Kia Europe imenovala je Steffena Costa za novog potpredsednika operacija. Njegovo imenovanje došlo je nakon što je dosadašnji izvršni direktor Emilio Herrera postao predsednik i izvršni direktor Kia Iberia. Cost će raditi u centrali Kia Europe u Frankfurtu i biće odgovoran predsedniku kompanije, Jasonu Jeongu.

TEST:”DAČIJA DASTER 1.0 TCe 100 ECO-G”

Stručnjaci to ovako objašnjavaju: Novi motor sa tri cilindra I turbopunjačem TCe 100 ECO-G motor nudi snažnije performanse uz najveći obrtni momenat od 170 Nm i 2000 o/min i odlikuje se okretnošću, štedljivošću i nižim emisijama CO2.ECO-G smanjuje emisije CO2 za 10 % u odnosu na benzinsku verziju motora.ECO-G naziv je motora sa dve vrste goriva, pogonom na benzin i tečni naftni gas (Liquefied Petroleum Gas – LPG (TNG)).

NOVI “OPEL GRANDLAND”

Opel je otkrio novi Grandland – elegantno sportski sa intuitivnim kontrolama i inovativnim tehnologijama. Sa potpuno digitalnom čistm panelom, novi model nudi vozaču potpuno drugačije iskustvo u kokpitu. Opelov vodeći SUV takođe sadrži dodatne tehnologije i sisteme pomoći koje kupci do sada mogu naći samo u vozilima više klase. Naročito prilagodljivi IntelliLux LED® Pixel Light sa ukupno 168 LED elemenata

IPAK SE KREĆE – SVE ČEŠĆE NA STRUJU

Iako su vozila na električni i hibridni pogon već dugi niz godina prisutna na tržištu, očekuje se da će njihova proizvodnja i upotreba tek doživeti pravu ekspanziju. Razlozi za to su brojni – od različitih regulativa za očuvanje životne sredine koje države širom sveta usvajaju, preko porasta ekološke svesti samih vozača, do industrije automobila koja i sama nastoji da svoje proizvode učini manje štetnim po okolinu.