- Pod konceptom „Open for More“ („Otvoren za više”), potpuno novi SANTA FE nudi proširenje svakodnevnih iskustava povezivanjem grada i prirode, iznutra i spolja
- Sećajući se SANTA FE nasleđa, region Santa Fe u Novom Meksiku izabran je kao pozadina za svetsku premijeru filma
- Duže međuosovinsko rastojanje nudi poboljšana sedišta u trećem redu, u svojoj klasi najveći unutrašnji prostor i najveće otvaranje prtljažnih vrata, pružajući prostor nalik terasi
- Peta SANTA FE generacija je prepuna vrhunskih funkcija udobnosti i praktičnosti, od kojih su neke prve na svetu, ili prve u klasi ili vodeće u klasi
- Vrhunske karakteristike uključuju sedišta za opuštanje sa naslonom za noge, UV- C posudu za sterilizaciju, sistem dvostrukog bežičnog punjenja pametnih telefona, panoramski zakrivljeni ekran i još mnogo toga
- Ovaj potpuno novi model će se naći u prodaji u Koreji u avgustu a u Severnoj Americi/Evropi u prvoj polovini 2024.
- Pogledajte digitalnu svetsku premijeru potpuno novog SANTA FE ovde (https://www.youtube.com/@HyundaiWorldwide)
SEUL,10.avgusta2023.–Potpuno novi SUV SANTA FE kompanije Hyundai Motor debitovao je danas digitalnom svetskom premijerom sa konceptom „Open for More“ („Otvoren za više”) koji izražava radikalnu transformaciju modela usmerenu na njegova nova široka vrata prtljažnika.
U znak sećanja na nasleđe i legendarni značaj brenda SANTA FE, koji se proteže od prve do četvrte generacije, a kulminira nedavno promovisanom petom generacijom, globalni događaj inauguracije i snimanje svetske premijere održani su u prelepom regionu Santa Fe u Novom Meksiku, izvoru inspiracije brenda SANTA FE. U filmu svetske premijere, široka vrata prtljažnika potpuno novog SANTA FE neprimetno spajaju unutrašnjost sa spoljašnjošću, proširujući svakodnevna iskustva korisnika. Prostor prtljažnika, nekada prostor za odlaganje stvari, sada postaje otvorena terasa koja se sa lakoćom može koristiti za uživanje na otvorenom.
Peta SANTA FE generacija pojačava privlačnost srednjeg SUV segmenta prilagođenog gradu, spremnog za avanturu, sa vodećim u klasi životnim prostorom nalik terasi koji su omogućili duže međuosovinsko rastojanje i veći otvor prtljažnika. Duže međuosovinsko rastojanje takođe omogućava novom modelu da ponudi poboljšana sedišta u trećem redu.
Hyundai Motor je emitovao digitalni film svetske premijere potpuno novog SANTA FE na
kanalima kompanije. Pogledajte video ovde. (https://www.youtube.com/@HyundaiWorldwide)
„Od debija prve SANTA FE generacije pre 23 godine, ovaj kultni SUV osvojio je srca miliona kupaca širom sveta”, rekao je Jaehoon Chang, predsednik i izvršni direktor kompanije Hyundai Motor. „Smeli i moćni identitet novog Santa Fea, koji uključuje i boravak na otvorenom bez ograničenja i urbani pejzaž, biće bez premca na tržištu SUV vozila srednje veličine.“
Dizajn eksterijera: Moćno i smelo SUV prisustvo odražava rastući trend ka životu na otvorenom
Za prvu punu promenu modela SANTA FE od 2018. godine Hyundai Motor je usvojio neobičnu strategiju dizajna, počelo se od proširene površine prtljažnika kako bi se podstakle mogućnosti uživanja na otvorenom, a tek potom se prešlo na dizajn eksterijera.
Efikasan, kutijasti oblik i dugo međuosovinsko rastojanje pomažu da se stvori moćna osnova, dok je snažan, ali delikatno izrađen spoljašnji dizajn dobro prilagođen i urbanim i prirodnim okruženjima.
„Potpuno novi Santa Fe je SUV koji pronalazi savršenu ravnotežu između gradskog i života na otvorenom, omogućavajući sve, od užurbanih porodičnih itinerera do avantura na kampovanju”, rekao je SangYup Lee, izvršni potpredsednik i šef Hyundai globalnog dizajnerskog centra. „Sa dužim međuosovinskim rastojanjem, prostranom unutrašnjošću i prostorom na vratima prtljažnika nalik terasi, novi Santa Fe se oslanja na svoje SUV snage kako bi ponudio više svestranosti nego ikada ranije uz vrhunsko korisničko iskustvo.”
Prednji deo potpuno novog SANTA FE ostavlja snažan prvi utisak zahvaljujući visokoj haubi, prednjim svetlima u obliku slova H i oštro definisanim branicima. Zajedno, prednja svetla u obliku slova H i dizajn donjeg prednjeg poklopca crpu inspiraciju iz Hyundai amblema kako bi se stvorio smeo i prepoznatljiv imidž.
Duže međuosovinsko rastojanje daje potpuno novom SANTA FE utisak veličine, njegova čista bočna konstrukcija upotpunjena je smelom linijom krova, izdašnim volumenom oko blatobrana, robustnim lukovima točkova, kraćim prednjim prepustom i smelo dizajniranim točkovima od 21 inča .
Pogled pozadi, koji se odlikuje širim vratima prtljažnika, pojačava osećaj čvrstine imajući jednostavniji, skulpturalni izgled. Zadnja svetla u obliku slova H usklađuju se sa prednjim H-svetlima kako bi potpuno novom SANTA FE dala prepoznatljivost na putu.
Na globalnim tržištima, novi model je dostupan u 10 boja eksterijera, uključujući Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Typhoon Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Metallic Matte i Pebble Blue Pearl.
U Severnoj Americi, dostupan je u 11 spoljašnjih boja, uključujući Phantom Black, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Ecotronic Gray Pearl, Ecotronic Gray
Matte, Ultimate Red Metallic, Earthy Brass Metallic Matte, Atlantis Blue Pearl, Hampton Gray, Terracotta Orange, and Rockwood Green Pearl.
Dizajn enterijera: Horizontalni i vertikalni elementi dizajna dosledno izražavaju jak SUV karakter
Potpuno nova SANTA FE unutrašnjost je u kontrastu sa eksterijerom naglašavajući horizontalne i vertikalne elemente dizajna, dovodeći ih u sklad sa tonom i štimungom eksterijera. Dizajn u obliku slova H je primenjen na kontrolnoj tabli i ventilacionim otvorima kako bi se poboljšao osećaj otvorenosti i stvorila jedinstvena ravnoteža dizajna.
Nova unutrašnjost dolazi sa korisnim praktičnim funkcijama, kao što je posuda za UV-C sterilizaciju i sistem dvostrukog bežičnog punjenja pametnih telefona, kako bi se stvorilo prefinjeno korisničko iskustvo sa SUV praktičnošću. SANTA FE prvi u klasi ima panoramski zakrivljeni displej, koji obuhvata 12,3-inčni digitalni klaster i infotainment sistem, poboljšava vozaču vidljivost i odaje utisak luksuza.
Sa dužim međuosovinskim rastojanjem, potpuno novi SANTA FE pruža unutrašnji prostor koji je vodeći u klasi. Potpuno sklopiva sedišta u drugom i trećem redu stvaraju pozadi prostor nalik terasi sa širim otvorenim vratima prtljažnika, omogućavajući korisnicima da sa lakoćom uživaju na otvorenom. Ova privlačna karakteristika dizajna rezultat je toga što je Hyundai Motor prikupio obilje podataka s ciljem da otkrije interesovanja kupaca za najnovije trendove ka životu na otvorenom, kao što su kampovanje u automobilu i avanture koje podrazumevaju mnoštvo opreme.
Ekološki materijali se koriste u SANTA FE unutrašnjosti za meke površine, kao što su nasloni za glavu, BCF patosnice, nasloni sedišta i njihove obloge, instrument tabla, te obloge vrata i sedišta. Konkretno, sedišta nalik kožnim napravljena su od materijala koji na minimum smanjuju opasnost po ljudsko zdravlje i sertifikovani su kao klasa 1 u Evropi – bezbedni za bebe do 3 godine.
Upotreba ekološki prihvatljivih materijala proširuje se i na eksterijer. Sjajna crna boja naneta na spoljnu oblogu koristi reciklirane ugljenične materijale. Među bojama spoljašnosti, Ecotronic Gray za tržište Severne Amerike koristi metod premaza od prirodnog bambusovog uglja.
Potpuno novi SANTA FE dostupan je u pet boja unutrašnjosti, uključujući Obsidian Black, Supersonic Gray, Pecan Brown, Forest Green, i Black Ink.
Praktičan profil vozila olakšava urbane i aktivnosti na otvorenom
Potpuno novi SANTA FE pruža kapacitet prtljažnika vodeći u klasi i prostrana vrata prtljažnika , što je odlično za urbani stil života i impresionira pri upotrebi na otvorenom, nudeći dovoljno prostora za sve, od sportske opreme do opreme za kampovanje. Novi model maksimizuje funkcionalnost na otvorenom uz skrivenu pomoćnu ručku, koja se radi boljeg pristupa krovu nalazi u C-stubu.
Za potpuno novi SANTA FE, Hyundai je dao prioritet životnom prostoru povećanjem prostora za noge u drugom i trećem redu. Ovaj SUV nudi najbolju u klasi udobnost u
trećem redu (sa nagibom trećeg reda) i poboljšanja u visini glave kao odgovor na povratne informacije od kupaca.
Dužina prostora za noge u drugom redu Santa Fea na benzinski pogon povećana je za 35 mm, na 1.075 mm. Dužina prostora za noge u drugom redu hibrida povećana je za 20 mm, na 1.055 mm. Dužina prostora za noge u trećem redu povećana je za 15 mm, na 761 mm.
Ovaj SUV nudi i najbolji u klasi prostor za glavu u trećem redu. Visina prostora za glavu u trećem redu je povećana za 69 mm, na 958 mm. Visina sedišta u trećem redu je povećana za 30 mm, na 282 mm. Treći red sedišta se naginje za 10 stepeni, što je povećanje u odnosu na prethodnu generaciju.
Premium funkcije poboljšavaju udobnost i praktičnost u gradu ili na otvorenom
Da bi poboljšao korisničko iskustvo, potpuno novi SANTA FE je prepun vrhunskih funkcija koje pružaju udobnost i daju praktičnost, od kojih su neke prve na svetu, ili prve u klasi ili vodeće u klasi.
Sedišta za opuštanje u prvom redu sa naslonom za noge omogućavaju putnicima da se opuste u udobnom položaju koji im pomaže da simuliraju bestežinsko iskustvo. Za korejsko tržište, Ergo Motion Seat u prvom redu koristi vazdušne mehuriće kako bi pružio udobnost i optimalan oslonac tokom vožnje. Ekran od 6,6 inča za kontrolu klime sa punom osetljivošću na dodir čini podešavanja grejanja i hlađenja još intuitivnijim.
U varijanti sa šest sedišta, nezavisna sedišta u drugom redu sa naslonima za ruke i električnim naginjanjem pružaju udobnost putnicima pozadi. Sedišta sa električnim preklopom u drugom redu kao prva na svetu dodaju i podešavanje ugla jastuka kako bi se stvorio režim za opuštanje.
Potpuno novi SANTA FE nudi prvi na svetu dvostrani prostor za skladištenje sa više konzola, koji mogu da otvore i putnici sa prednje i sa zadnje strane.
Kada je pogled unazad ometen predmetima u tovarnom prostoru, digitalno centralno ogledalo omogućava vozaču da vidi šta se dešava iza vozila, a takođe pomaže vozaču da bolje vidi noću tako što svetlijom slikom poboljšava vidljivost u noćnoj tami.
Među ostalim praktičnim karakteristikama potpuno novog SANTA FE je njegov brzi, dvostruki sistem bežičnog punjenja pametnih telefona. Prisutan je i USB terminal tipa C (maks. 27 W). Pored toga, prva takve vrste, UV-C posuda za sterilizaciju je postavljena na vrh pregrade za rukavice Santa Fea, omogućavajući laku sterilizaciju često korišćenih predmeta, kao što su mobilni telefoni, novčanici itd.
Bežična ažuriranja (OTA) uvek sisteme vozila snabdevaju najnovijim softverom tako što bežično ažuriraju ključne kontrolere u vozilu čineći nepotrebnom posetu Hyundai servisnom centru.
Još jedna prvoklasna karakteristika je Digital Key 2 za pristup vozilu/startovanje i daljinsko upravljanje preko pametnog telefona korisnika, koristeći NFC, Bluetooth niske
energije (BLE) i ultraširokopojasni protokol (UWB).
Radarski baziran alarm da se pozadi još nalaze putnici (Rear Occupant Alert – ROA) pomaže tako što podseća vozača na putnike pozadi kao bezbednosnu meru predostrožnosti nakon što se isključi kontakt.
Proaktivna pomoć vozaču i bezbednosne funkcije daju samopouzdanje za samouverenu vožnju
Potpuno novi SANTA FE je dobro opremljen mnoštvom pomoćnih i bezbednosnih funkcija koje smanjuju angažovanje korisnika i pružaju udobno, samopouzdano iskustvo vožnje, bilo da se jednostavno putuje na posao ili je u toku vikend avantura.
Asistent za izbegavanje prednjeg sudara 2 (Forward Collision-Avoidance Assist 2) može da pruži upozorenje i koči u slučaju nužde ako vozilo ispred naglo uspori ili ako otkrije rizik od sudara spreda.
Asistent za održavanje u traci 2 (Lane Following Assist 2) koristi kameru postavljenu na vetrobransko staklo kako bi pomogao prepoznavanju zanošenja vozila i pomaže blagim korekcijama upravljača kako bi se vozilo vratilo u središte svoje trake.
Novo upozorenje na pažnju vozača (DAW – New Driver Attention Warning) analizira pažnju vozača i može dati upozorenja kada je to potrebno. Sistem za nadzor vozača (DMS – Driver Monitoring System), Hyundai Motor ga je prvi primenio u Severnoj Americi, analizira vitalne znakove vozača kako bi se osigurala bezbedna vožnja.
Pametni tempomat 2 baziran na navigaciji (Navigation-based Smart Cruise Control 2) pomaže pri održavanju bezbedne brzine dok savlađujete krivine na glavnom delu autoputa. Asistent za pomoć na auto-putu 2 (Highway Driving Assist 2) pomaže pri održavanju odabrane brzine i udaljenosti od vozila ispred. Takođe pomaže pri promeni trake tokom vožnje na glavnom delu auto-puta, a pomaže i da se vozilo centrira u traci tokom vožnje.
Među ostalim SANTA FE pomoćnim i bezbednosnim funkcijama su i inteligentni asistent za ograničenje brzine, monitor za pogled unazad, asistent za izbegavanje sudara otpozadi sa vozilom u poprečnom saobraćaju, upozorenje o udaljenosti pri parkiranju unapred i unazad, monitor za pogled sa svih strana, daljinski pametni asistent za parkiranje i asistent za pomoć u bezbednom isparkiranju.
Obilje snage koja štedljivo troši gorivo u gradu i avanturama na otvorenom
U Koreji i Severnoj Americi, potpuno novi SANTA FE će biti dostupan sa dve opcije pogona. Benzinski 2,5-litarski motor sa turbopunjačem (Theta III 2.5T GDI – 8DCT) koji obezbeđuje maksimalnu snagu motora od 281 KS i maksimalni obrtni moment od 43,0 kgf·m. Benzinski 1,6-litarski hibrid sa turbopunjačem (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) koji obezbeđuje maksimalnu snagu motora od 180 KS i maksimalni obrtni moment od 27,0 kgf·m.
U Evropi, potpuno novi SANTA FE će biti dostupan sa dve opcije pogona, uključujući isti 1,6-litarski hibrid sa turbo punjenjem (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) ili standardni 1,6- litarski plug-in hibrid sa turbo punjenjem (Gamma III 1.6T GDI PHEV – 6AT) sa
maksimalnom snagom motora od 160 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 27,0 kgf·m.
U drugim regionima, potpuno novi SANTA FE će takođe biti dostupan i sa benzinskim 2,5-litarskim motorom (Theta III 2.5 GDI – 8AT) sa maksimalnom snagom motora od 194 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 25,1 kgf·m.
Budući marketing, planovi prodaje i predstavljanje XRT koncepta
Potpuno novi SANTA FE treba da se nađe na tržištu Koreje u drugoj polovini ove godine a u Severnoj Americi/Evropi u prvoj polovini sledeće godine. Severnoamerička premijera biće održana na Salonu automobila u Los Anđelesu 2023.
„Originalni SANTA FE je bio naš prvi SUV u SAD. Danas imamo dobro poznat i poštovan portfolio od 14 SUV modela koji uključuju motore sa unutrašnjim sagorevanjem, električne, hibridne, plug-in hibride i modele sa vodoničnim gorivnim ćelijama”, rekao je José Muñoz, predsednik i globalni glavni operativni direktor kompanije Hyundai Motor.
„Sa 2024 SANTA FE, nastavljamo našu impresivnu transformaciju Hyundai brenda i šireg SUV pejzaža. Potpuno novi SANTA FE je savršen pratilac u svakodnevnim avanturama sa modernom, premium notom.”
Hyundai Motor je takođe predstavio XRT koncept, konceptni model koji je oblikovan da zadovolji različite potrebe entuzijasta na otvorenom. XRT koncept je dizajniran da se nosi sa izazovnim terenima sa samopouzdanjem i lakoćom, nudeći svestranu korisnost za život na otvorenom. Dok kaligrafski podešena SANTA FE oprema ima za cilj vrhunski urbani stil života, XRT koncept je dizajniran da rasplamsa vrhunski avanturistički duh i fokusira se na oslobađanje želja onih koji traže uzbuđenje divljine.
Tehnički podaci | Potpuno novi SANTA FE | |
Pogonski sklop | Theta III 2.5 GDI (8AT) | Maksimalna snaga motora od 194 KS i najveći obrtni moment od 25,1 kgf·m |
Theta III 2.5T GDI (8DCT) | Maksimalna snaga motora od 281 KS i najveći obrtni moment od 43,0 kgf·m | |
Gamma III 1.6T GDI HEV (6AT) | Maksimalna snaga motora od 280 KS i najveći obrtni moment od 27,0 kgf·m | |
Gamma III 1.6T GDI PHEV (6AT) | Maksimalna snaga motora od 226 KS i najveći obrtni moment od 27,0 kgf·m | |
Dimenzije | Dužina | 4.830 mm |
Širina | 1.900 mm | |
Visina | Krov 1.720 mm / Krovni nosač 1.770 mm Krov 1.730 mm / krovni nosač 1.780 mm (kaligrafska obloga) |
Međuosovinski razmak | 2.815 mm | |||
Prostor za glavu (Normalno/krovni otvor) | Napred | 1.045 /1.020 mm | ||
2. red | 1.030 / 1.007 mm | |||
3. red | 958 mm | |||
Prostor za noge | Ispred | 1.052 mm | ||
2. red | 1.075 mm | |||
3. red | 761 mm | |||
Prostor za ramena | Napred | 1.511 mm | ||
2. red | 1.475 mm | |||
3. red | 1.360 mm | |||
Kapacitet tereta /širina otvaranja vrata prtljažnika | 725 L1/ 1.275 mm (+91 L / +145 mm više od prethodnog modela SANTA FE) | |||
Pogonski sklop | 2.5 GDI | 2.5 T-GDI | 1.6 T-GDI HEV | 1.6 T-GDI PHEV |
Težina(kg) | 2,060 | 2,155 | 2,225 | 2,295 |
0–100km/h(sek) | 11,5 | 8,0 | 9,5 | 9,1 |
Najveća brzina(km/h) | 198 | 210 (F/C) | 190 | 190 |
Potrošnja goriva(km/l) | – | 11,0 | 15,5 | 37 g/km |
Gume | 235/60R 18, 255/45R 20, 255/45R 21 | |||
Sistem kočenja | Napred | |||
Pozadi | ||||
Boje eksterijera | boja spoljašnjosti na globalnim tržištima: Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Typhoon Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Metallic Matte, Pebble Blue Pearl boja spoljašnjosti u Severnoj Americi: Phantom Black, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Ecotronic Gray Pearl, Ecotronic Gray Matte, Ultimate Red Metallic, Earthy Brass Metallic Matte, Atlantis Blue Pearl, Hampton Gray, Terracotta Orange i Rockwood Green Pearl | |||
Bojeenterijera | Obsidian Black, Supersonic Gray, Pecan Brown, Forest Green i Black Ink. |
* Napomena urednika: Podaci o potrošnji energije nisu konačni. Koristite samo gore navedene procene. Specifikacije i karakteristike vozila mogu varirati zavisno od zemlje/regiona i podložne su promenama bez prethodne najave.
O Hyundai Motor Europe HQ
Hyundai Motor Europe HK formalno je osnovan 2000. godine sa sedištem u Offenbach-u, Nemačka. To je regionalno sedište odgovorno za preko 40 tržišta sa više od 3.000 prodajnih mesta, zauzimajući udeo od 3,6 procenata u 2020. godini (podaci ACEA). 75% vozila koja Hyundai prodaje u regionu su modeli dizajnirani, konstruisani, testirani i proizvedeni u Evropi kako bi zadovoljili potrebe evropskih kupaca, a opslužuje ih široka evropska infrastruktura kompanije. To uključuje dve fabrike u Češkoj i Turskoj koje prvenstveno isporučuju vozila na tržište Evrope:.
Od januara 2021. Hyundai ima jedan od najmlađih asortimana bilo kog automobilskog proizvođača, sa gotovo svim modelima mlađim od 1 godine. Više od 75% Hyundai modela u Evropi sada je dostupno u elektrifikovanoj verziji, a kompanija planira da elektrifikuje celokupnu evropsku liniju do 2025. Pored toga, Hyundai je pionir u mobilnosti sa nula emisijom gasova, uključujući i potpuno električni subkompaktni SUV KONA Electric, električno vozilo druge generacije NEXO sa gorivim ćelijama i nedavno lansirani električni IONIQ 5. U 2020. godini više od 13 procenata prodanih automobila Hyundai u Evropi, ili gotovo 60 000 jedinica, bili su vozila sa nultom emisijom gasova, što je Hyundai učinilo jednim od vodećih proizvođača u pogledu udela u voznom parku, kao i ukupne prodaje vozila sa nultom emisijom gasova u Evropi .