NOVI “IVECO T-VEJ”

Najteže vozilo projektovano za najekstremnije terenske misije


IVECO je upotpunio svoj teški asortiman “IVECO T-WAY” novim terenskim kamionom dizajniranim i konstruisanim za najteže misije u najekstremnijim uslovima, nasleđujući legendarni model
“traker”.
Novi “iveko t-vej” je opremljen novim automatizovanim menjačem “haj-troniks” sa funkcijama koje su posebno razvijene za izuzetnu terensku mobilnost. Nove disk kočnice, zadnje vešanje za teške uslove rada
sistem za duple osovine, manja masa praznog vozila i mnoštvo karakteristika kao što je sistem “haj-trakšn” zajedno sa visokom povezanošću, digitalne usluge i visoko komforna kabina čine izvanredne
efikasnost i isplativost.
IVECO sada nudi kompletnu, obnovljenu liniju za off-road misije sa novim “iveco t-VEJ” i “iveco Ks-vEJ”.



-Otvorili smo novo poglavlje u IVECO-ovoj izvanrednoj terenskoj istoriji lansiranjem IVECO T-WAYa, prestolonaslednika TRAKKER-a kao „najjačeg od najtežih“. Ovo izuzetno snažno vozilo, pravi šampion performanse, čvrstina i izdržljivost, dodatno će učvrstiti prisustvo IVECO-a na teškom terenu – rekao je Luka Sra, glavni operativni direktor IVECO-ove poslovne jedinice za kamione – “iveco t-vej” dovršava obnavljanje naše teške “Iveco vej” linije, koja je sada jedna od najsvežijih, najbogatijih i najinovativnijih na tržištu. ”

Zadovoljan je i Thomas Hilse, predsednik brenda IVECO:

-Uzdrmali smo industriju na drumovima sa IVECO S-VEJ. Danas to ponovo radimo u off-road sektoru. Uskoro ćemo započeti kamion budućnost i u ovom segmentu, a budućnost je i sada, sa IVECO T-VEJ. Dizajnirali smo IVECO T-VEJ sa ambicijom da postavi nove standarde u robusnosti, pouzdanosti, efikasnosti, rukovanju, karoseriji prilagođavanje fleksibilnosti i povezanih usluga – i dizajn, „neophodan“ za italijanski brend. Ime govori sve: T za teško (tough) “ – rekao je Hilse.


T“ ZA GRUPU: dizajniran i dizajniran za robusnost i pouzdanost


IVECO T-VEJ je dizajniran da pruži najbolje performanse u klasi na svakom terenu. Ističe se svojim terenskim performansama, robusnošću i torzijskom krutošću. Tu je nasleđe slavnih prethodnika legendarna robusnost čelične šasije visokog otpora sa 10 mm debelim frejmovima, sa momentom savijanja šine na vrhu segmenta pri 177 kNm. Prednja osovina ima
maksimalni kapacitet do 9 tona. Smanjenje glavčine na zadnjoj osovini je standardno i neophodno je za maksimalizovanje čvrstoće kao i za vrhunske performanse. Novi sistem zadnjeg vešanja za dvostruke osovine optimizuje težinu i poboljšava performanse na terenu sa većim klirensom i boljim uglom odlaska.


Srce novog teškaša je IVECO pouzdanim i efikasni motor “Cursor 13” (13 litara) koji razvija do 510 ks – prevazilazeći “Trakkerove” performanse
za 10 KS. Za lakše konfiguracije dostupan je i sa motorom Cursor 9.
Motori su povezani sa dokazanim automatizovanim menjačem HI-TRONIKS sa 12 i 16 brzina, koji sada takođe ima nove funkcije posebno namenjene za terensku mobilnost. Oni uključuju Hill Holder funkcija za pomoć pri polasku na strmim padinama, režim ljuljanja za oporavak vuče na klizavom
uslovi i režim puzanja za izuzetno malu brzinu u praznom hodu. Za putne delove misije, sistem IVECO HI-CRUISE dodatno poboljšava efikasnost prenosa. Uključuje predviđanje prebacivanja brzina, prediktivni tempomat i funkciju eko-kotrljanja koja koristi inerciju vozila kada ide nizbrdo. Sa ovim novim algoritmima, HI-TRONIKS pruža savršenu opciju prebacivanja brzina za sve prilike.

PRODUKTIVNOST I UPOTREBLJIVOST
IVECO T-VEJ je dizajniran tako da priuži maksimalnu efikasnost i produktivnost, sa mnoštvom najsavremenijih tehnoloških rešenja,

Postignuta je i manja težina praznog vozila koja uz brojne telematičke funkcije i digitalne usluge obezbeđuje uštedu goriva poput slučajeva
koji zahtevaju povremene korišćenje pogona na sve točkove (AVD).

To je sistem nazvan “HI-TRACTION” hidrostatički pogonski sistem koji radii na brzinama do 25 km / h i koji se automatski aktivira da obezbedi dodatnu hidrauličnu vuču prednjih točkova po potrebi. To donosi značajne uštede u potrošnji goriva.
Težina praznog vozila dodatno je smanjena za 325 kg u poređenju sa Trakkerom zahvaljujući novom dizajnu dvostruke potpore na zadnjim osovinama, koja je sada jednodelna komponenta za livenje.

POVEZANOST
IVECO T-VEJ karakteriše najbolja povezanost u klasi koja je obeležje asortimana VAI preko standardne kutije za povezivanje. Sistem povezivanja pruža teledijagnostiku i prediktivno održavanje. Takođe omogućava menadžerima voznog parka da daljinski nadgledaju performanse svih
vozila u svakom trenutku kako bi se osigurala maksimalna efikasnost. Portfelj IVECO ON koji se neprestano širi
usluge omogućene povezivanjem usmerene su na maksimiziranje produktivnosti kupaca i vozila trajnosti, kao i minimiziranje neplaniranog zastoja. Izuzetna fleksibilnost: terenski kamion koji najviše odgovara konverziji

EKSTREMNA SVETSRANOST


IVECO T-VEJ ima izvanrednu fleksibilnosti u nadgradnji. Kao “rigidna” i “zglobna verzija”, ima i najširu ponudu pogonskih sklopova na tržištu:
Delimični pogon na točkovima na rifgidnim (krutim) i zglobnim modelima 6k4 i rigidnim modelima 8k4; kao i pogon na sva četiri točka
4k4 i 6k6 krute i zglobne, a na krutim verzijama 8k8. Opseg pogona na sva četiri točka je proširen sa novim modelima međuosovinskih razmaka od 4, 4,2 i 4,5 metra, kojima se mogu prevoziti posebni tereti bez modifikacija šasije. Nova električna i elektronska arhitektura HI-MUKS u potpunosti je kompatibilna sa najnovijom generacijom kontrolnih sistema. Nova PTO linija uključuje novi”PTO sendvič” visokih performansi koji isporučuje
obrtni momenat do 2.300 Nm.
Ova ekstremna svestranost, širina i dubina dometa i širok izbor varijanti čine IVECO T-VVEJ savršen kamion za sve vrste nadogradnje i profesionalne zadatke.

IVECO T-VAI: dizajn kabine usredsređen na udobnost i sigurnost vozača
Kabina IVECO T-VEJ je dizajnirana u skladu sa “Serijom IVECO VAI”, prilagođena ej voozaču i pleni svojim elegantnim, aerodinamičnim linijama. Dostupna je u dve verzije – AD kratka kabina i AT duga kabina sa standardnim ili visokim krovom. Fokus je na funkcionalnost koja vozaču olakšava svakodnevni rad. Celo područje oko vozača je praktično i lako za korišćenje. Udobno i ergonomsko vozačko sedište, zajedno sa novim konceptom višenamenskog upravljača, obezbeđuju odličnan komfor i vrhunsku udobnost.


Vozilo je dizajnirao tako n da pruža maksimalnu zaštitu, sa sigurnosnim karakteristikama koje daleko premašuju homologaciju i trenutne zahteve. Novi sistem kočenja standardno ima EBS, a dostupne su i kočnice sa punim diskom. Dostupni su i PVD modeli i novi ADAS (napredni sistem za pomoć u vožnji).

IVECO VAI RANGE:
• IVECO S-VEJ: najučinkovitiji i najefikasniji terenski teški kamion u svojoj kategoriji.
• IVECO S-VEJ Natural Pover: prvi teški kamion na prirodni gas dizajniran za duge prevoze.
• IVECO Ks-VEJ: „savršeno ukrštanje“ IVECO-ove izvrsnosti na duge staze i terena,robusnost.
• IVECO T-VEJ: najteže vozilo na tržištu teškaša koje zahteva ekstremne performanse i pouzdanost i svestranost..

Leave a Reply

Najnovije

TOJOTA NAGRADILA I NIŠLIJE

  Nagrađeno je 44 partnera za pružanje vrhunskih usluga strankama, od ukupno 2500 koliko je konkurisalo za ovogodišnje priznanje Ichiban 2021 stavlja poseban akcenat na brojne inovacije prodajno-servisne mreže tokom COVID-19 krize, kako bi se zadržalo nezaboravno iskustvo i izuzetan nivo usluga Raavex Group iz Niša po prvi put našao se u ovom probranom evropskom […]

OBELEŽAVA SE 115 ROĐENDAN “LANCIE”

Od danas brend Lancia započinje putovanje kroz vreme kako bi ispričao svoju 115 godina istorije, koja će biti proslavljena 27. novembra, kroz seriju dokumentarnih filmova pod nazivom „Elegancija u pokretu“. Na svakom sastanku, Luca Napolitano, izvršni direktor Lancie, biće u pratnji gosta i zajedno će ispričati priču o brendu koji i dalje stvara milione obožavalaca širom sveta.

STEFEN KOST NOVI POTPREDSEDNIK OPERACIJA “KIA EVROPA”

Kia Europe imenovala je Steffena Costa za novog potpredsednika operacija. Njegovo imenovanje došlo je nakon što je dosadašnji izvršni direktor Emilio Herrera postao predsednik i izvršni direktor Kia Iberia. Cost će raditi u centrali Kia Europe u Frankfurtu i biće odgovoran predsedniku kompanije, Jasonu Jeongu.

TEST:”DAČIJA DASTER 1.0 TCe 100 ECO-G”

Stručnjaci to ovako objašnjavaju: Novi motor sa tri cilindra I turbopunjačem TCe 100 ECO-G motor nudi snažnije performanse uz najveći obrtni momenat od 170 Nm i 2000 o/min i odlikuje se okretnošću, štedljivošću i nižim emisijama CO2.ECO-G smanjuje emisije CO2 za 10 % u odnosu na benzinsku verziju motora.ECO-G naziv je motora sa dve vrste goriva, pogonom na benzin i tečni naftni gas (Liquefied Petroleum Gas – LPG (TNG)).

NOVI “OPEL GRANDLAND”

Opel je otkrio novi Grandland – elegantno sportski sa intuitivnim kontrolama i inovativnim tehnologijama. Sa potpuno digitalnom čistm panelom, novi model nudi vozaču potpuno drugačije iskustvo u kokpitu. Opelov vodeći SUV takođe sadrži dodatne tehnologije i sisteme pomoći koje kupci do sada mogu naći samo u vozilima više klase. Naročito prilagodljivi IntelliLux LED® Pixel Light sa ukupno 168 LED elemenata

IPAK SE KREĆE – SVE ČEŠĆE NA STRUJU

Iako su vozila na električni i hibridni pogon već dugi niz godina prisutna na tržištu, očekuje se da će njihova proizvodnja i upotreba tek doživeti pravu ekspanziju. Razlozi za to su brojni – od različitih regulativa za očuvanje životne sredine koje države širom sveta usvajaju, preko porasta ekološke svesti samih vozača, do industrije automobila koja i sama nastoji da svoje proizvode učini manje štetnim po okolinu.