Novi Peugeot 508 u Srbiji

Nakon velikih dizajnerskih uspeha sa SUV modelima, Peugeot je kompletirao svoju gamu sa “fastback” modelom koji se od 4. Februara nalazi u prodajnim salonima u Srbiji.
Tri ključne karakteristike modela koji se konceptualno razlikuje od svog prethodnika su : radikalni dizajn, impresivan i-cockpit I intenzivno vozačko iskustvo. Niska i duga linija krova, izgled koji odiše autoritetom i sportska silueta čine ga pravim “fastback” modelom sa petoro vrata čija pojava na drumovima nikoga ne
e ostaviti ravnodušnim. Sa dužinom od 4.75 metara, novi 508 je odnosu na prethodnika kraći za o8 cm, niži za 5 ,a širi za 3 cm, čime su dobijene izuzetno dinamične proporcije. Vrata bez okvira doprinose kupe efektu dok su napred pozicionirani led farovi sa dnevnim svetlima koja se spuštaju duž branika i asociraju na očnjake, a u zadnjem delu led svetla ostavljaju utisak lavovskih kandži, ime zajedno doprinose krakaterističnom svetlosnom potpisu brenda. Prtljažnik od 487 litara zahvaljujući visoko otvorenim petim vratima nudi veliku praktičnost.

Završna obrada koja se može naći samo kod premijum modela postaje standard od kojeg Peugeot ne želi da odstupi. Fascinantan I-cockpit druge generacije karakterišu materijali najvišeg kvaliteta, centralni HD displej od 10” koji se nalazi u okviru centralnog panela ispod kojeg su integrisani elegantni prekidači koji podsećaju na dirke klavira putem kojih se pristupa najvažnijim funkcijama na vozilu i kompaktni upravlja
koji je zasečen u gornjem I donjem delu .
Dodatna udobnost sedišta je dobijena poboljšanom ergonomijom potvrdjenom AGR sertifikatom. Potpuni užitak u vožnji pruža I premium Focal hi-fi audio sistem sa 10 zvučnika. Kao dodatna oprema u ponudi su između ostalog I bežično punjenje mobilnog telefona putem platforme koja je integrisana u centralnu konzolu kao I sistem za otvaranje prtljažnika bez korišćenja ruku, jednostavnim pokretom noge ispod zadnjeg branika.


Novi Peugeot 508 je proizveden na EMP2 modularnoj platformi čime je postignuta ušteda u odnosu na prethodni model u težini od 70 kg, koja utiče na potrošnju, pasivnu bezbednost I performanse. Aktivna kontrola oslanjanja je doprinela da se vozilo prilagođava putu, načinu vožnje I težini vozila, a kroz multi-link oslanjanje je pojačana stabilnost svakog tocka. Ta
nije, oba zadnja točka rade nezavisno I eliminišu neravnine na putu bez uticaja na drugi točak omogućavaju i na taj način udobno upravljanje I nizak nivo buke.

Od agregata su u ponudi benzinski puretech motori od 180 I 225 konjskih snaga upareni sa osmostepenim automatskim menjačem kao I HDi motori od 130,160 I 180 konjskih snaga pri
emu je jedino najslabija verzija navedenih agregata dostupna sa manuelnim šestostepenim menjačem.
Jos jedan novitet je osmostepeni automatski menjačkoga kartkteriše glatko I brzo menjanje brzina, one-touch električne kontrole, pri čemu je ostvarena ušteda u težini u odnosu na prethodnika kao i smanjenje potrošnje goriva od 7% .

Mnogobrojni su noviteti kada je u pitanju kako pasivna tako I aktivna bezbednost :
Night vision – ekskluzivitet u D segmentu, sistem koji pomoču infra crvene kamere smeštene iza prednje maske , prepoznaje I signalizira prisustvo pešaka I životinja u uslovima niskog spoljašnjeg osvetljenja. Detektuje pešake I životinje visine preko 30cm, pri brzini manjoj od 160km na čas.
Unapređeno prepoznavanje saobraćajne signalizacije
Adaptivni tempomat sa stop and go funkcijom, koji omogucava automatsku kontrolu brzine vozila pri programiranoj brzini, uz održavanje razdaljine, sa opcijom potpunog zaustavljanja vozila kao I ponovnog pokretanja


Aktivno zadržavanje vozila unutar trake
Sistem za pozicioniranje vozila u voznoj traci je prvi korak ka autonomnoj voznji. Omogućava pozicioniranje vozila unutar trake sa mogućnošću praćenja krivina


Active safety brake and distance alert – sistem za upozoravanje na rizik od sudara

Finalista ovogodišnjeg izbora za titulu “Car of the year” dostupan je u svim ovlašćenim salonima širom zemlje po ceni od 25.690 evra za verziju sa dizel motorom od 130 konjskih snaga,sa manuelnim menja
em u active paketu opreme koji podrazumeva dvozonski automatski klima uređaj, zadnje parking senzore, multifunkcionalni ekran osetljiv na dodori od 8”,aluminijumske felne od 16” I jos mnogo toga. U istom paketu opreme ali sa 2.0 BlueHdi motorom od 160 konjskih snaga I osmostepenim automatksim menjačem cena je 28.990 evra.

Leave a Reply

Najnovije

POZNATO IME NOVOG “HYUNDAIJA”

Hyundai Motor otkriva ime potpuno novog crossover SUV-a koji će lansirati iduće godine: Hyundai Bayon! • Pozicioniran u B segmentu, Bayon će biti početni model u Hyundai SUV gami za Evropu.• Novi model će u EU biti lansiran u prvoj polovini 2021. godine Svojim dolaskom na evropsko tržište u 2021. godini, Bayon će biti potpuno […]

PROJEKAT “TORNADO” (FOTO/VIDEO)

Cilj nedavno završenog istraživačkog projekta TORNADO je bio otkrivanje komunikacione infrastrukture i tehnologije uz koje će usluge autonomne mobilnosti postati dostupne u ruralnim i prigradskim područjima. Projekat se zasnivao na dva slučaja upotrebe, a u njemu su zajedno učestvovali industrijski i akademski partneri, aglomeracijska zajednica i lokalno stanovništvo.

“KIA” I SK INNOVATION ZA BOLJI EKOSISTEM BATERIJA

Saradnja na području prodaje, ponovne upotrebe i prerade baterija Kompanija Kia Motors je kao deo grupacije Hyundai Motor Group (HMG) sa kompanijom SK Innovation Co. dogovorila saradnju pri razvoju održivog ekosistema za baterije električnih vozila (EV), koji je od ključnog značaja za budućnost industrije mobilnosti. Partneri su predstavili plan saradnje na različitim poslovnim područjima koja […]

STIŽE NOVA “HONDA CMX1100” REBEL

Honda sa zadovoljstvom predstavlja novog člana svoje game za predstojeću sezonu 2021- model CMX1100 Rebel koji se u Srbiji očekuje u drugoj polovini sledeće godine.

“ŠKODA” VEĆ 125 GODINA NUDI PAMETNA REŠENJA

125 godina brenda ŠKODA: Pametne ideje imaju dugu tradiciju › Pametna i praktična, ali često vrlo jednostavna rešenja, vlasnicima ŠKODA vozila olakšavaju život od prvog dana. Saznajte više o iznenađujućoj „Simply Clever“ istoriji.

ROZBERG OPET PROTIV HAMILTONA!

Od kako se i Niko Rozberg priključio Extreme E, atraktivnom takmičenju u vožnji električnih SUV automobila u nekim od najudaljenijih lokacija na svetu, svi se pitaju da li je ovo nastavak poznatog rivalstva između njega i Luisa Hamiltona koji se prenosi sa staza Formule jedan. Čuveni vozači oformili su svoje timove, Rosberg Xtreme Racing , Hamilton X44 sa , koji će se naći u najekstremnijim izazovima na ovom prestižnom takmičenju.