Opel je prvi napravio katalizator u Nemačkoj

Pre 35 godina: Opel Ascona 1.8i prvi nemački automobil sa katalizatorom pravljen za Evropu

  • Preteča: posle Ascone svi Opelovi automobili imali su katalizator
  • Zahtevna operacija: Ascona je modifikovala katalizator
  • Oko za detalje: čak je i crevo do rezervoara za gorivo redizajnirano za bezolovni benzin
  • Glavna posvećenost: Opel je investirao milijardu nemačkih maraka u katalizatore

Rüsselsheim. Pre 35 godina, počela je era katalizatora u Opelu. 1985. godine, Opel Ascona 1.8i bila je prvi nemački automobil sa katalizatorom razvijen specijalno za evropsko tržište, umesto malo modifikovanog iz uvoza iz SAD.

Policijske snage Rajna-Palatinat preuzele su isporuku prve Ascone 1.8i sa trosmernim katalizatorom koji je proizveden 7. decembra 1984. Tokom sledeće godine Opel je predstavio katalizatore I u drugim modelima – od Corse, Kadetta i Ascone do Rekorda, Monce i Senatora. Nemački proizvođač je prvi evropski brend koji je ponudio standardne trosmerne katalizatore.

Nisu svi katalizatori isti

Opelovi inženjeri bili su svesni da evropski saobraćajni uslovi zahtevaju odgovarajuću tehnologiju i kvalitet. Stoga su razvili katalizator posebno za evropske uslove vožnje, baš kao što je to slučaj sa karoserijom, ogibljenjem, motorima i kočnicama. Za Opel se nije radilo samo o instaliranju katalizatora u izduvni sistem; smanjenje emisije štetnih gasova katalizatorom predstavljalo je komplikovanu operaciju na „unutrašnjim organima“ automobila.

Opel Automobile GmbH intmedia.opel.com

U poređenju sa konvencionalnim automobilom, dizajn vozila sa katalizatorom zahtevao je brojne izmene. Na primer, katalizator proizvodi mnogo toplote kada dostigne svoju radnu temperaturu (600 stepeni Celzijusa). Stoga je za komponente osetljive na toplinu i putnički prostor neophodna zaštita od toplote.

Da bi katalizator radio sa optimalnom efikasnošću, bio mu je potreban elektronski sistem za pripremu smeše i mnoštvo kontrola, što je zauzvrat tražilo neophodne dodatne modifikacije. Čak je i crevo rezervoara za gorivo bilo potrebno redizajnirati kako bi se sprečilo da vozači pogrešno napune rezervoar olovnim umesto bezolovnim benzinom.

Milijardu nemačkih maraka uloženo u katalizatore

Opel je posvetio više od milijardu nemačkih maraka (DM) kao i stotine inženjera za razvoj katalizatora i ekološki prihvatljivog automobila. Kompanija je sama investirala 100 miliona nemačkih maraka u nove uređaje i opremu za testiranje izdržljivosti i velike brzine.

Nova postrojenja su takođe uključivala „kulu“ visoku 13 spratova. U ovoj izolovanoj zgradi više od 130 automobila moglo bi se istovremeno pripremiti za testiranje emisija. Standardi su nalagali da je pre ispitivanja emisije svaki automobil morao da se čuva najmanje 12 sati na temperaturi od 20 do 25 stepeni Celzijusa.

Pored toga što je ponudio automobile sa trosmernim katalizatorom instaliranim u fabrici, Opel je kupcima ponudio komplet za naknadnu ugradnju. Međutim, proizvođač automobila nije bio zadovoljan inovacijama samo u tehnologiji. Opel je takođe preduzeo i nove korake u odnosima sa javnošću. Kompanija je ljudima ponudila mogućnost da se aktivno informišu o katalizatorima i dogradnji. Nekoliko sati svakog dana, automobilisti i zainteresovani mogli su nazvati telefonsku liniju i dobiti odgovore na svoja pitanja iz prve ruke od stručnjaka kompanije.

Danas, 35 godina od uvođenja trosmernog katalizatora u Asconu 1.8i, Opel i dalje ozbiljno shvata svoju odgovornost za okolinu. Prateći Opel Grandland Xkao priključni hibrid i Opel Corsae sa baterijom, brend je nedavno predstavio novi Mokkae, Vivaroe i Zafirae Life, sve sa čistim električnim pogonom i, prema tome, bez emisijama štetnih gasova.

Leave a Reply

Najnovije

ZAJEDNO ZA ČISTE REKE

Audi Environmental Foundation, nemački proizvođač kozmetike BABOR i Evervawe, organizacija za zaštitu mora i okeana, udružili su snage u borbi protiv svetskog zagađenja reka plastičnim otpadom.U susret svetskom danu planete Audi, Babor i Everwave će u Beogradu 23.aprila predstaviti brod CollectiXBoot, specijalno dizajniran za prikupljanje otpada na vodi.

OD LEGO MODELA DO HIBRIDNE INOVACIJE

Kombinacija dugogodišnjeg iskustva u razvoju električnih vozila i Formuli 1 kao, entuzijazma i strasti vlastitih inženjera kao i razvojnih i kontrolnih timova pomogli su Renaultu da razvije inovativni hibridni motor E-TECH. Ono što je manje poznato jeste neobična i posebno inspirativna priča o njegovom nastanku. Sve je počelo sa modelom izrađenim od LEGO kockica, o čemu nam je više otkrio Nicolas Fremau, Renaultov stručnjak za arhitekturu hibrida.

“PEŽO” JE DOKAZ DA U TEŠKIM VREMENIMA NAJBOLJI UVEK MOGU VIŠE

Sredinom januara ove godine na čelo francuskog giganta “Pežoa” dolazi gospođa Linda Džekson, dobro poznato ime u auto-industriji.Šarmantna, odlučna, komunikativna, sa jasnom vizijom, ova dama pokazuje i rešenost francuskog giganta, ali i grupacije “Stelantis” da ubrza proces elektrifikacije game, ali i da snažnije zakorači ka samom svetskom vrhu automobilske industrije.

MOL SERBIA NASTAVLJA SA ŠIRENJEM MALOPRODAJNE MREŽE

Otvorena servisna stanica u Temerinu Beograd, 21.april 2021 –  Kompanija MOL Serbia otvorila je novu stanicu u Temerinu i na ovaj način nastavila trend proširenja maloprodajne mreže koji je započela tokom prošle godine. Nova, 71. stanica po redu, nudi asortiman EVO i EVO Plus goriva koja dolaze iz rafinerija MOL-a, Fresh Corner kafu i hotdog, […]

VELIKO PRIZNANJE ZA “HJUNDAI”

Hyundai Motor Company trijumfovao je na svetski poznatom Međunarodnom forumu (iF) Design Award 2021 sa 14 nagrada za izvrsnost u dizajnu, uključujući iF-ovu zlatnu nagradu za „ultrabrzi punjač E-pit“ za električno vozilo (EV).
Hyundai Motor je do sada nagrađen na sedam uzastopnih iF Design dodela nagrada, uključujući tri prestižne zlatne nagrade, koje se dodeljuju za svega 75 najboljih od skoro 10.000 prijavljenih učesnika.

NISSAN X-TRAIL SLEDEĆEG LETA U EVROPI

Kao dopuna Nissanovoj paleti upečatljivih crossovera, sledećeg leta (2022.) biće predstavljen potpuno novi SUV X-Trail. On je svoju svetsku premijeru doživeo danas na međunarodnoj izložbi automobilske industrije u Šangaju (Auto Shanghai 2021.).