Opelova svetla štede energiju

 

Visoka efikasnost: Nova Opel Corsa i Opel Astra sa LED svetlima koja štede energiju

Svako prednje svetlo potroši samo 13 vati sa oborenim snopom
Ušteda do 1,3 grama CO2 po kilometru prema Novom evropskom ciklusu vožnje (NEDC)
Specijalna reflektorska tehnologija omogućava optimalno osvetljenje

Riselshajm. Optimalno osvetljenje, minimalna potrošnja energije. Kako bi dodatno smanjio emisiju CO2, Opel nudi vrlo efikasna LED prednja svetla na novoj Astri i novoj Corsi. Najnovija generacija ovih bestselera debitovala je pre nekoliko dana na IAA Salonu automobila u Frankfurtu.

Emisije nove Opel Corse su vrlo niske – i to ne samo zbog vrlo efikasnih motora koji pokreću šestu generaciju ovog malog automobila. Nova Corsa je opciono dostupna sa posebno efikasnim LED osvetljenjem. Svako prednje svetlo troši samo 13W. To je ušteda energije od 81 procenat u poređenju sa halogenim svetlima, koja troše oko 70W po prednjem svetlu. Ovo ne znači da će kupci morati da prihvate kompromise u jačini osvetljenja, baš suprotno od toga, zahvaljujući specijalnoj reflektorskoj tehnologiji, LED svetla pretvaraju noć u dan.

„Nova Corsa i Astra nastavljaju Opelovu tradiciju liderstva u inovacijama” rekao je Ingolf Šnajder (Ingolf Schneider), šef tehnologije osvetljenja u Opelu. „Naš cilj razvoja bio je da ponudimo optimalno osvetljenje sa minimalnom potrošnjom u našim automobilima. U budućnosti želimo da koristimo štedljivo LED osvetljenje u celom vozilu.”

U proseku, LED prednja svetla na osnovnoj verziji Corse sama uštede 1,3 grama CO2 po kilometru (prema NEDC-u). Sa turbo benzinskim agregatom to je 1,38 g/km i 1,23 g/km kod dizela (potrošnja goriva NEDC1: grad 5,5-3,7 l/100km, otvoreni put 4,2-2,9 l/100km, kombinovana vožnja 4,7-3,2 l/100km, 106-85g/km CO2; potrošnja goriva WLTP2 kombinovano: 6,2-4,0 l/100km, 140-105g/km CO2).

Astra sa pet vrata uštedi 1,26 g/km CO2 (prema NEDC-u). Turbo benzinac ima rezultat od 1,34 g/km CO2, a dizel 1,19 (potrošnja goriva NEDC1: grad 6,3-3,9 l/100 km, otvoreni put 4,3-3,1 l/100 km, kombinovana vožnja 5,1-3,4 l/100 km, 116-90 g/km CO2; potrošnja goriva WLTP2 kombinovano: 6,1-4,3, 141-112 g/km CO2; preliminarni podaci).

Umesto merenja emisija na dinamometru, Opelovi inženjeri računaju moguću uštedu u emisiji CO2 u odnosu na halogenska svetla koristeći matematičku formulu. Jednačina obuhvata, između ostalog, koju vatažu svaki izvor svetla zapravo uštedi u poređenju sa halogenskim svetlima, kao i činjenicu da vozači uglavnom koriste samo oborena svetla u mraku, što čini samo jednu trećinu ukupne vožnje. Prema tome, samo jedna trećina ukupnog trajanja vožnje je uračunata u jednačinu.

Preostalo pitanje je kako je ostvareno optimalno osvetljenje pri smanjenoj vataži. Opel kompenzuje manju električnu snagu LED svetala sa specijalnom reflektorskom tehnologijom. Reflektor svakog prednjeg svetla je oblikovan kao lopata kako bi maksimalna količina svetla bila projektovana na put. Nova LED svetla iz Opela su na taj način ekstremno efikasna, ne samo u uštedi energije već i u pogledu forme i snage svetlosti.

1 Podaci o potrošnji goriva i emisiji CO2 su utvrđeni po novom WLTP standardu, i relevantni podaci su prevedeni u NEDC kako bi se omogućilo poređenje sa drugim vozilima, utvrđeno regulacijama R (EC) Br. 715/2007, R (EU) Br. 2017/1153 i R (EU) 2017/1151. Preliminarne vrednosti mogle bi da se razlikuju od zvaničnih i finalnih podataka.
2 Podaci o potrošnji goriva i CO2-emisijama su preliminarni i utvrđeni su po procedurnoj metodologiji WLTP testa (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). Preliminarne vrednosti mogle bi da se razlikuju od zvaničnih i finalnih podataka.

Leave a Reply

Najnovije

“SEAT” U BORBI PROTIV COVID-19

Danas su kompanija SEAT i katalonsko Ministarstvo zdravlja postigli sporazum o saradnji pri procesu vakcinacije stanovništva, kada bude na raspolaganju dovoljna broj doza za masovno vakcinisanje protiv COVID-19.Kompanija SEAT je ponudila svoju infrastrukturu i zdravstveno osoblje za podršku javnim zdravstvenim službama prilikom vakcinacije stanovništva Katalonije kao i zaposlenih u SEAT-u Volkswagen grupi u Kataloniji i njihovih porodica.

“OPEL AMPERA” SLAVI 10. ROĐENDAN

Opel je svoj prvi doprinos povećanju prodaje EV već dao pre deset godina, 2011. godine lansiranjem Ampere – prvog električnog automobila proširenog dometa evropske marke – Opel se postavio kao pionir na putu ka električnoj mobilnosti.

“KIJINA” VOZILA NAJBOLJE ČUVAJU VREDNOST

Kia Ceed je po mišljenju priznate nemačke kompanije za tržišna istraživanja Bähr & Fess ocenjen kao ‘velikan preostale vrednosti 2025. godine.’
Posebna pohvala za Stonic i Picanto koji su uvršteni među 3 najbolja u svom segmentu

“LAND ROVER DEFENDER” I U SRBIJI

Vođen strašću i poštovanjem originalnog modela, novi Defender nudi novi spektar sposobnosti i napredne tehnologije za sve podloge kako bi bio unapređen za avanture 21. veka, istovremeno ostajući veran pionirskom duhu koji je već 71 godinu glavno obeležje Land Rovera.

PRIZNANJE ZA AK “KOMPRESOR”

Auto kuća Kompresor dobitnik je priznanja „Diler godine“ za 2020. godinu za izvanredna dostignuća u oblasti prodaje i servisiranja Renault vozila. Grupa Renault tradicionalno održava pomenuto takmičenje u više od 35 država, a kriterijimi obuhvataju najvažnije pokazatelje koji obezbeđuju kratkoročno i dugoročno uspešno poslovanje. AK Kompresor zahvaljujući veoma uspešnim rezultatima, našla se na samom vrhu […]

GOODYEAR RAZVIJA PNEUMATIKE NAJMODERNIJIM SIMULATOROM VOŽNJE

Goodyear će instalacijom novog dinamičkog simulatora vožnje priznate američke kompanije VI-grade dodatno osnažiti razvoj pneumatika u svom inovacionom centru u Kolmar-Bergu, u Luksemburgu. Prvi dinamički simulator DiM250 DYNAMIC nedavno su inače počeli da koriste u inovacionom centru u Akronu, SAD.