“PEŽO” JE DOKAZ DA U TEŠKIM VREMENIMA NAJBOLJI UVEK MOGU VIŠE

Intervju sa Lindom Džekson, generalnim direktorom “Pežoa”

Tekst:Petar Živković

Sredinom januara ove godine na čelo francuskog giganta “Pežoa” dolazi gospođa Linda Džekson, dobro poznato ime u auto-industriji.

Šarmannta, odlučna, komunikativna, sa jasnom vizijom, ova dama pokazuje i rešenost francuskog giganta, ali i grupacije “Stelantis” da ubrza proces elektrifikacije game, ali i da snažnije zakorači ka samom svetskom vrhu automobilske industrije.

Zahvaljujući zastupniku “Pežoa” za Srbiju, kompaniji “Euroimpex” naš glavni i odgovorni urednik, generalni sekretar Asocijacije automobilskih novinara Srbije, Petar Živković, imao je priliku da razgovara sa gospođom Džekson.

Q/ Ova i prošla godina su bile veoma izazovne kada je poslovanje u pitanju. Kako se “Pežo” borio sa globalnom krizom izazvanom pandemijom “KOVID-19” i da li je na neki način došlo do promene ili usporavanja prvobitnih planova?

A/ Veoma dobro pitanje. Pre svega 2020. je pokazala da morate morate biti veoma agilni. Da morate da budete veoma efikasni, aginli u svom poslu. Na svakom polju, proizvodnji, mreži, svuda morate da budete bolji. “Pežo” je u tim otežanim uslovima, prošle godine ostvario veoma dobre rezultate. Mi smo u pet od šest svetskih regija poboljšali svoje rezultate.Od Evrope, Azijsko-Pacifičkog regiona, Južne Amerike…Jedino u Kini nismo napredovali.Posebno raduje činjenica da smo na 25 tržišta u svetu postigli rekordne tržišne udele prošle godine. Ta godina, veoma izazovna i teška, naravno ne samo za nas, već za sve, donela nam je mnogo uspeha.Čak pet naših modela je u Evropi na vrhu liste najprodavanijih. Koliko znam i u Srbiji postižemo sve bolje rezultate.

I u ovoj godini moramo da budemo veoma, veoma agilni da bismo nastavili uspešni trend iz 2020.. A da li smo promenili naše planove ?

Mislim da smo na neki način, ubrzali ostvarvanje zacrtanih planova. Uzmimo na primer elektrifikaciju vozila. I ljudi su ubrzano počeli da menjaju svoje želje.Pa tako danas od deset prodatih ja imam jedno električno vozilo.U rpvom kvartalu ove godine mis mo prodali za pet odsto više električnih vozila nego u istom periodu 2020. Tu su i znatno strožiji propisi oko emisije CO2 i želja da i na tom polju budemo u prvim redovima.

Takođe, elektrifikacija nas je ponukala i da intenziviramo onlajn prodaju. Prošle godine smo imali sjajne olnajn prodajne rezultate u Velikoj Britaniji i Francuskoj, što je dodatno ubrzalo ceo proces. I na kraju, iako je bila jako teška godina mi smo predstavili nekoliko novih modela, pojavili smo se i na velikoj sportskoj sceni u WEC šampionatu. Znači, mnogo toga se ipak, dešavalo. Na mnogo toga je utocao KOVID-19, ali nas je to i ubrzalo.

Q/ Rezultati “Pežoa” su zaista ohrabrujući. Elektrifikacija je ono što je trenutno u centru zbivanja automobilske industrije, Da li mi možete reći kakvi su vaši pogledi i stavovi na ovu temu i da li će recimo, posle 2030. biti proizvodnje automobila sa klasičnim motorima?

A/ Elektroautomobili su nešto što ja baš potenciram “guram”. To je jednostavno realnost, budućnost. “Pežo” je već od 2019. zauzeo stav da svaki novi proizvedeni model mora da ima i svoju električnu verziju. Tako ćemo već 2025. imati potpuno elektrifikovanu gamu, ali moram da napomenem, da i danas, naši kupci imaju priliku za vlastiti izbor pogonske jedinice u svakom modelu. Milsimo da je to u ovom trenutku i najispravnije jer se korisnici nalaze u različitim pozicijama. U Evropi veliki broj zemalja snažno podupire elektrifikaciju i mi ćemo, rekoh već 2025. biti potpuno spremni. Šta će biti 2030. teško je reći.Scedoci smo da svakodnevno propisi u svim zemljama u vezi emisije štetnih gasova, CO2, postaju sve oštriji i oštriji.

Tu ne treba zaboraviti ni gradove koji donose sve strožije propise i to je ono što i nas ubrzava. Znate da je prole nedelje gospodin Karlos Tavarez predstavio planove “Pežoa” u perriodu 2025. – 2030. Biće izgrađene četiri nove platforme koje će omogućiti različizte stepene autonomije od 500, 700, 800 kilometara. Naša strategija se zasniva i na poštovanju zakonskih propisa, koji su sve oštriji u vezi zagađenja ali i želje kupaca. Mi sledimo ta dva pravca. nemam ideju šta će biti posle 2030. ili 2032. ali će “Pežo” biti spreman. Verujem da je proces elektrifikacije nezaustavljiv ali nam je prvenstvenicilj zadvoljstvo naših klijenata. Mi uveliko razvijamo i vozila na gorive ćelije i hidrogen.

Q/ Kako je formiranje “Stelantisa” uticalo na Pežo, ne samo globalno već i u Srbiji ?

A/ Ovo je dvno pitanje na koje bih mogla satima da odgovaram. Prvenstveno “Stelantis” ima 14 brendova. Svi oni su jasno određeni, pozicionirani i svako ima svoje mesto. “Pežo” je jasno odredio svoju ulogu i mi smo na tome radili mnogo, mnogo godina. Mi iammo jasnu viziju našeg razvoja i napredujemo po utvrđenom planu. Ono što je “Stelantis” doneo “Pežou” su mnogi benefiti, a to važi i za svih 14 brendova, i za sva tržišta, pa i Srbiju naravno.

Uvek možemo da sarađujemo sa bilo kojim od tih brendova na nekom zajedničkom projektu. Tih 14 brendova znači i zajednički razvoj manje ulaganje, jeftinije istraživanje, smanjenje troškova proizvodnje, bilo gde pa i u Srbiji. Velika je mogućnost korišćenja zajedničkih platformi, tehnoloških rešenja. Mi možemo da delimo softvere, delove, platforme. “pežo” će zahvaljujući ovoj snergiji 14 brendova se i značajno promenit, što će jasno, uticato i na Srbiju. Jer, sada još brže postajemo internacionalna kompanija Znate da sada brend kome sam ja CEO prodaje oko 80 odsto svojih vozila u Evropi. U toj želji da postanemo prisutniji na drugim tržištima moramo naći balans jer mi ne želimo da i dalje snažno rastemo u Evropi pa i u Srbiji.

Linda JACKSON
Brand Chief Executive
Officer
Peugeot

Linda Jackson was appointed Brand Chief Executive Officer of
Peugeot and a member of Stellantis’ Top Executive Team in
January 2021.
From the United Kingdom to France, Linda Jackson has built
her wide experience across the industry, notably with Finance
and Commercial roles at Jaguar, Land Rover and Rover Group
in which she went from Regional Financial Manager for Rover
Europe in the late 90s to European Sales Finance Director for
the MG Rover Group until the end of the year 2004, before
joining Groupe PSA in 2005.


Linda’s first role within Groupe PSA was as Finance Director
of Citroën UK, and then of Citroën France, from 2009 to 2010.
She became CEO of Citroën UK and Ireland in July 2010.
In 2014, Linda was appointed as the Global CEO of the Citroën
brand and member of the PSA Global Executive Committee.
In her 6 years as Global CEO of Citroën, from 2014, Linda
succeeded in repositioning the brand, increasing sales and
transforming Citroën into one of the most respected brands.
In January 2020, Linda was appointed to head up Mainstream
Brand Portfolio Development at Groupe PSA, to clarify and
ensure the differentiation of brands within the mainstream
product portfolio.
Linda Jackson graduated with an MBA from the University of
Warwick and spent her entire career in the automotive
industry

Leave a Reply

Najnovije

ELEKTRIČNI “MERCEDES EQA” STIGAO U SRBIJU ( FOTO/VIDEO)

Potpuno električni EQA stigao je u Srbiju. Generalni distributer za Mercedes-Benz vozila, kompanija Star Import d.o.o. najavila je početak prodaje potpuno električnih vozila na teritoriji Srbije od trećeg kvartala ove godine. Na srpskom tržištu predstavljen je potpuno novi EQA, ulazni model u električni svet Mercedes-EQ vozila. EQA je dostupan kao EQA 250 (kombinovana potrošnja električne […]

KIJA EV6 I U SRBIJI

Kijina odluka da otvori rezervacije za narudžbine EV6 u fabriku doživela je izuzetan uspeh u Evropi. Od 30. marta do 30. aprila su, uključujući više od 7.300 rezervacija, zabeležili više od 33.000 zainteresovanih za Kijino prvo namensko električno vozilo sa dometom preko 500 kilometara. Zahvaljujući ovako izuzetnom odzivu, Kia je za čak 300 % premašila […]

NOVI DIREKTOR “MAZDA MOTOR EVROPA”

Mazda Motor Europe (MME) najavila je da će od 24. juna 2021. Martijn ten Brink, trenutno potpredsednik prodaje i podrške strankama u MME-u, postati predsednik i izvršni direktor MME-a nasledivši tako Yasuhiro Aoyamu koji vodi evropsko poslovanje od 2019. Yasuhiro Aoyama će se vratiti u sedište kompanije u Hiroshimi u Japanu i zauzeti mesto direktora i višeg izvršnog direktora nadzora globalnog marketinga, prodaje i podrške strankama.

VRHUNSKA “OBUĆA” ZA VRHUNSKI AUTOMOBIL

Audi je već 2019. godine za prvu opremu svojih sportskih terenskih vozila e-tron izabrao Goodyear-ove pneumatike, a dolazak novog, potpuno električnog vozila Gran Turismo predstavlja još jednu važnu prekretnicu u saradnji ove dve kompanije. Naime, Goodyear-ov vrhunski letnji pneumatik Eagle F1 Asymmetric 5 izabran je za prvu opremu obe verzije ovog uzbudljivog električnog automobila, tako da će krasiti, kako model e-tron GT quattro, tako i sportski model RS e-tron GT.

“MAZDA” POZITIVNA NA KRAJU FISKALNE GODINE

Hiroshima / Leverkusen, 14. maja 2021. Mazda Motor Corporation je danas objavila svoje celogodišnje finansijske i prodajne rezultate izvestivši o globalnoj prodaji 1.287.000 vozila tokom dvanaestomesečnog perioda koji se završio 31. marta 2021. godine.

HUMANITARNI POGLED SA “BEOGRAĐANKE”

Osim neponovljivog pogleda na grad, događaj je pratio i humanitarni karakter budući da će ceo iznos od kupljenih ulaznica – 179.400 dinara, organizator događaja, kompanija Marera Properties, duplirati i donirati Crvenom krstu Beograd. Tako će pomenutoj instituciji biti uručeno ukupno 358.800 dinara.