Na najznačajnijem i najvećem evropskom tržištu u Nemačkoj uočeno prosečno smanjenje cena od 16,3 odsto za 30 najprodavanijih novih automobila.
Da li se to zaista događa? Skeptika je mnogo, a kako i ne bi kada smo poslednjih meseci, godina, navikli samo na poskupljenja, i ne samo automobila i goriva (naftaši su napravili ogromne profite a države, vlade se još nećkaju da ih obuzdaju) već i svega ostalog.
Opravdanja za poskupljenje automobila glasilo je da nema čipova, da je poskupeo čelik, aluminijum, prevoz, da su poremećeni lanci snabdevanja (rat u Ukrajini.), nove tehnologije, propisi i slično.
Međutim, sada ako je verovati vestima koje stižu iz Nemačke, a to tržište je najveći reper kada je automobilksa industrija u pitanju, bar u Evropi, da se čak 30 najtraženijih modela nudi sa “specijalnim popustima” koji su u proseku 16,3 odsto prijateljskije naklonjeni kupcima.
Pri tome popusti su značajno veći kod hibridnih i plag-in modela. Bar tako tvrdi nemački Centar za automobilska istraživanja iz Duizburga (CAR), a prenosi HAK revija
Oni u svojoj studiji navode i da je Hyundai i30 je u Nemačkoj pojeftinio 20 odsto,.
Naši vozači su skeptični, s pravom, jer se radi o uređenom tržištu na kome vlada konkurencija, ali verujemo da će se ovaj trend uskoro raširiti Evropom, pa možda nekako s prroleća, obraduje i naše vozače/kupce.
