ПОВРАТАК ЛЕГЕНДЕ:”COUNTACH LP 500″

Cernobbio/Sant’Agata Bolognese,октобра 2021. – The Countach LP 500 се вратио! Али, сада је “ушао” у класу резервисану за концептне аутомобиле у Concorso d’Eleganza Villa d’Este. То је страствена реконструкција коју је извео ” Automobili Lamborghini’s Polo Storico” и за коју је било потребно преко 25.000 сати рада, да би се испоштовао захтев једног чувеног колекционара.

– “Countach” је установио категорију аутомобила високих перформанси, каже Stephan Winkelmann, председник и извршни директор ламборгинија- “Каунтач” је постао и икона у смислу стилског језика који и данас, након више деценија, и даље инспирише дизајнере савремених Ламборгинијеа. Реконструкција првог “каунтача” у концепт класу Concorso d’Eleganza Villa d’Este., у години када славимо 50. годишњицу овог модела, нешто је изванредно јер нам омогућава да се дивимо легендарном ЛП -у из 1971. године.

На Салону аутомобила у Женеви, марта 1971. године, Ламборгини је представио су свој „идејни аутомобил“,невероватни ” LP 500 Countach”. Аутомобил је одмах постао звезда изложбе, а његове фотографије, преплавиле су странице најпознатијох часописаширом света. Овај нови модел је замишљен да замени легендарну Миуру и исписао је нову страницу у историји аутомобила, како због његове технологије, тако и због дизајна. Након три године развоја, “” LP 500 Countach” је жртвован на креш тестовима у марту 1974. године, а затим је нестао.

Крајем 2017. године, љубитељ класичних аутомобила и важан купац Ламборгинија упитао је у компанији” Polo Storico” да ли постоји могућност да се направи реконструкција ” LP 500 Countach”, легендарног модела познатог само по фотографијама.

Први месеци су потрошени на прикупљање свих расположивих материјала и предузимање детаљне анализе. -Прикупљање докумената било је кључно“, нагласио је Giuliano Cassataro, шеф Сервисне службе ” Polo Storico”. -Много пажње било посвећено свим детаљима аутомобила, њиховој укупној доследности и техничким спецификацијама.

Фотографије, документи, извештаји са састанака, оригинални цртежи и сећања неких протагониста тог времена: све је то допринело да се што прецизније утврди форма и функција сваког појединог детаља. Подршка Fondazione Pirelli такође је била фундаментална у пружању историјског архивског материјала за поновно стварање гума монтираних на оригинални модел ” LP 500 Countach”.

Рад је почео на шасији платформе, потпуно различитој од цевастог оквира модела “каунтача” који ће уследити. Осим што га је физички редизајнирао, “Polo Storico” је морао да одлучи који ће систем рада користити за његову изградњу како би поштовао тадашње производне методе. Исти поступак коришћен је и за каросерију, при чему су за његову анализу и дефиницију коришћени различити савремени технолошки инструменти. Једном када је достигнута фаза пресовања лима, технологија је уступила место традиционалном италијанском систему, који је спровео “battilastra” са својом креативношћу и алатима. Сличан процес је примењен и за унутрашњост, која је укључивала осветљене мерне инструменте, као што је приказано на прототипу из 1971. године.

За све механичке компоненте, као и 1971. године, коришћени су оригинални Ламборгинијеви резервни делови или рестауриране компоненте тог времена, или ако то није успело, делови су поново прављени.

За историјски део реконструкције оригиналног дизајна, “Polo Storico”се обратио “Lamborghini Centro Stile”, где је тим предвођен Митјом Боркертом, шефом дизајна, почео да ради на веома изазовном пројекту.

-” LP 500 Countach” је од највеће важности за Ламборгини јер је створио ДНК дизајна свих наредних модела – рекао је Митја Боркерт. – Да би стигли до аутомобила који је дебитовао у Женеви 1971. године, развијен је макетни модел у размери 1: 1, који је заједно са самим аутомобилом временом изгубљен, али постоје опсежни фотографски докази о томе. Полазећи од тадашњих публикација, од слика на хомологацијским листовима и другог материјала извученог из “Polo Storico”, успели смо да реконструишемо техничке податке неопходне за креирање првог модела у размери 1: 1. Највећи изазов био је створити тачан волумен аутомобила, а за то смо употребили метод 3Д скенирања нашег “LP 400” (шасија 001), који је био огроман извор информација. Било нам је потребно 2.000 сати рада да бисмо дошли до коначног модела, са линијама које су нас задовољиле. Потпуно иста процедура је спроведена за унутрашњост.

Сарадња са Пирелијем – која траје од 1963. – на реконструкцији гума постављених на прототип “ЛП 500” показала се непроцењивом. Захваљујући сликама и материјалима сачуваним у архиви Fondazione Pirelli, било је могуће користити оригиналне планове гуме Cinturato CN12 постављене на ЛП 500 за деби у Женеви.

Из ових докумената, техничари миланске компаније кренули су у стварање Cinturato CN12 из асортимана Pirelli Collezione, данашње линије гума посвећених најпознатијим аутомобилима произведеним између 1930. и 2000. године, који чувају оригиналност гуме комбинујући наслеђе са модерном технологијом. Конкретно, гуме Pirelli Cinturato CN12 за Lamborghini Countach LP 500 испоручиване су у величинама 245/60Р14 напред и 265/60Р14 назад, а сада су опремљене истим узорком газећег слоја и естетиком као и 1970 -их, али са модерним спојем и структуром.

Што се тиче одабира боје, ППГ архиве су се показале кључним, што је омогућило да се, након пажљиве анализе, идентификује тачан састав за производњу жуте боје, идентификован као “Giallo Fly Speciale”.

One thought on “ПОВРАТАК ЛЕГЕНДЕ:”COUNTACH LP 500″

Leave a Reply

Najnovije

HYVIA ПРЕДСТАВИЛА РЕНООВ КОМБИ НА ВОДОНИК

⦁ HYVIA представља прототип модел Renault Мастер Ван H2-TECH
⦁ Нулте емисије ЦО2*, већи домет и краће време пуњења.
⦁ Велики комби за превоз робе са теретним простором запремине 12 м3 и дометом до 500 км у продају стиже 2022.

“TOYOTA”НАСТАВЉА РАСТ У ЕВРОПИ

Toyota Motor Europe (ТМЕ) у прва три квартала 2021. године продала је укупно 864.904 возила марке Toyota и Lexus, бележећи тако раст од 21% у односу на исти период прошле године, као и 3% већу продају у односу на 2019.

КО ВОЛИ “ШКОДУ” НЕ СМЕ ДА ПРОПУСТИ

Дванаест деценија успеха на тркама у земљи и иностранству. Нова изложба под називом „120 година ШКОДА Моторспорта“ уводи вас у атмосферу трка и такмичења у прошлим временима.

ХОНДА ПРЕДСТАВИЛА НОВИ СИСТЕМ БЕЗБЕДНОСТИ

Хонда је данас представила нови „СЕНСИНГ 360 степени” систем безбедности и асистенције за возаче, који уочава возило у мртвим угловима око аутомобила и упозорава на потенцијалну саобраћајну незгоду.

“LANCIA” 115 ГОДИНА!

Лука Наполитано слави 115 година историје Ланчије трећим и последњим поглављем документарног филма “Елеганција у покрету”

CONTINENTAL СЛАВИ И НАГРАЂУЈЕ

У периоду од 1. октобра до 15. новембра биће награђени они који се одлуче да своје постојеће гуме замене новим, марке Continental.