Promovisani Toyota GR Supra 2.0 i C-HR 2.0 Hybrid


PERJANICE TOYOTINE “NO MORE BORING CARS” FILOZOFIJE PREDSTAVLJENE U CENTRU NAVAK

Virus korona odložio je zvanično predstavljanje obnovljenog C-HR-a u Srbiji, ali vredelo je čekati jer se tom modelu, na promociji početkom septembra, pridružila i GR Supra u najnovijem dvolitarskom izdanju
Nova, druga po redu, verzija GR Supre raspolaže sa snažnim dvolitarskim turbo motorom koji nudi 190 kW (258 KS) i 400 Nm, u veoma širokom opsegu obrtaja
Uz novu stilizaciju C-HR je dobio i snažniju hibridnu varijantu, koja raspolaže s dvolitarskim benzinskim i elektro motorom kombinovane snage 135 kW (184 KS)

Pandemija COVID-19 promenila je puno toga, a u svetu auto-industrije to se posebno odrazilo na planove za lansiranje noviteta. Odloženi su sajmovi i brojne promocije, a ta prinudna pauza u Srbiji je prekinuta predstavljanjem dva izuzetna automobila – perjanicama Toyotine sportske i lifestyle ponude – najnovijim verzijama modela GR Supra i C-HR.

GR Supra stigla je na tržište prošle godine, s trolitarskim rednim motorom maksimalne snage 340 “konja”. Peta generacija ujedno je i prvi globalni model Toyota Gazoo Racinga, koji se kao sportsko odeljenje japanskog proizvođača istakao brojnim pobedama i titulama u najzahtevnijim disciplinama auto-sporta. Novitet za ovu godinu je verzija 2.0, od koje se pre svega očekivalo da GR Supru pristupačnijom cenom približi kupcima sportskih kupea tradicionalne koncepcije motor napred – pogon nazad. Iznenađenje je utoliko veće, jer uprkos manjoj snazi GR Supra nudi tek neznatno slabije performance i užitak u vožnji od godinu dana starije i jače verzije.

Ono što najviše impresionira kod GR Supre 2.0 jeste idealan balans vozila koji je identičan postignutom kod verzije 3.0. Uprkos manjoj masi od bezmalo 100 kg, koja je i jedan od razloga što se nije previše izgubilo na performansama, raspored opterećenja na osovinama ostao je idealnih 50:50. Kada se na to doda i zlatni odnos između međuosovinskog rastojanja i traga točkova (1,55), jasno je da je i GR Supra 2.0 vrhunski sportski kupe koji može da ponudi puno toga u vožnji.

Dvolitarski turbo motor, uparen s osmostepenim sportskim automatikom, nudi 258 “konja” i maksimalni obrtni moment od 400 Nm, koji je dostupan u veoma širokom rasponu od 1550 do 4400 obrtaja u minutu. Maksimalna brzina je, kao i kod verzije 3.0, elektronski ograničena na 250 km/h, a ubrzanja su i dalje veoma eksplozivna – iz stranja mirovanja do 100 km/h GR Supra 2.0 stiže za samo 5,2 s!

Na srpskom tržištu dostupne su dve veoma bogato opremljene verzije Icon i Sport. GR Supra 2.0 Icon košta 58.400 EUR, dok je cena za varijantu Sport, s adaptivnim sistemom oslanjanja, aktivnim diferencijalom i kočnicama većeg kapaciteta, 60.900 EUR.

Novi C-HR 2.0 Hybrid nudi bolje performanse i više stila

Nakon više od 400.000 prodatih primeraka, C-HR je osvežen, a promene su najuočljivije kod svetlosnih grupa s najnovijom LED tehnologijom. Promene na prednjem delu podrazumevaju i novu, višu poziciju maglenki, dok stop lampe u zadnjem delu spaja crna lajsna visokog sjaja. Enterijer je uz blagi retuš dobio i novi multimedijalni uređaj. Najveća promena ipak stiže kod pogona. C-HR je dobio novu dvolitarsku hibridnu verziju, koja nudi znatno unapređene performanse.

Verzija 2.0 Hybrid Dynamic Force raspolaže s kombinovanom snagom od 184 “konja”, što omogućava ubrzanje do “stotke” za samo 8,2 sekunde. Moćnije vozne karakteritike, u skladu s liderskom pozicijom u klasi na polju ekologije, prati veoma niska potrošnja goriva i štetna emisija. Toyotin krosover prosečno troši 4,0-4,3 litra na 100 km pređenog puta, dok je u gradskim uslovima tu distancu moguće preći sa samo 3,7-3,9 l. Emisija CO2 je samo 92 grama (NEDC), što znači da se uz ovaj automobil može podneti zahtev za aktuelne hibridne subvencije.

Lansiranje osveženog C-HR-a obeleženo je limitiranom serijom 2.0 Launch Edition koja dolazi s jedinstvenom narandžastom bojom u kombinaciji s crnim krovom, mat crnim naplacima od lake legure i ekskluzivnom opremom, poput JBL audio sistema sa devet zvučnika i sistema za jednostavno, samostalno parkiranje s prednjim i zadnjim senzorima (S-IPA). TSS sistem aktivne sigurnosti je, kao i kod svih novih Toyota, standardni deo opreme.

#

Leave a Reply

Najnovije

ZAJEDNO ZA ČISTE REKE

Audi Environmental Foundation, nemački proizvođač kozmetike BABOR i Evervawe, organizacija za zaštitu mora i okeana, udružili su snage u borbi protiv svetskog zagađenja reka plastičnim otpadom.U susret svetskom danu planete Audi, Babor i Everwave će u Beogradu 23.aprila predstaviti brod CollectiXBoot, specijalno dizajniran za prikupljanje otpada na vodi.

OD LEGO MODELA DO HIBRIDNE INOVACIJE

Kombinacija dugogodišnjeg iskustva u razvoju električnih vozila i Formuli 1 kao, entuzijazma i strasti vlastitih inženjera kao i razvojnih i kontrolnih timova pomogli su Renaultu da razvije inovativni hibridni motor E-TECH. Ono što je manje poznato jeste neobična i posebno inspirativna priča o njegovom nastanku. Sve je počelo sa modelom izrađenim od LEGO kockica, o čemu nam je više otkrio Nicolas Fremau, Renaultov stručnjak za arhitekturu hibrida.

“PEŽO” JE DOKAZ DA U TEŠKIM VREMENIMA NAJBOLJI UVEK MOGU VIŠE

Sredinom januara ove godine na čelo francuskog giganta “Pežoa” dolazi gospođa Linda Džekson, dobro poznato ime u auto-industriji.Šarmantna, odlučna, komunikativna, sa jasnom vizijom, ova dama pokazuje i rešenost francuskog giganta, ali i grupacije “Stelantis” da ubrza proces elektrifikacije game, ali i da snažnije zakorači ka samom svetskom vrhu automobilske industrije.

MOL SERBIA NASTAVLJA SA ŠIRENJEM MALOPRODAJNE MREŽE

Otvorena servisna stanica u Temerinu Beograd, 21.april 2021 –  Kompanija MOL Serbia otvorila je novu stanicu u Temerinu i na ovaj način nastavila trend proširenja maloprodajne mreže koji je započela tokom prošle godine. Nova, 71. stanica po redu, nudi asortiman EVO i EVO Plus goriva koja dolaze iz rafinerija MOL-a, Fresh Corner kafu i hotdog, […]

VELIKO PRIZNANJE ZA “HJUNDAI”

Hyundai Motor Company trijumfovao je na svetski poznatom Međunarodnom forumu (iF) Design Award 2021 sa 14 nagrada za izvrsnost u dizajnu, uključujući iF-ovu zlatnu nagradu za „ultrabrzi punjač E-pit“ za električno vozilo (EV).
Hyundai Motor je do sada nagrađen na sedam uzastopnih iF Design dodela nagrada, uključujući tri prestižne zlatne nagrade, koje se dodeljuju za svega 75 najboljih od skoro 10.000 prijavljenih učesnika.

NISSAN X-TRAIL SLEDEĆEG LETA U EVROPI

Kao dopuna Nissanovoj paleti upečatljivih crossovera, sledećeg leta (2022.) biće predstavljen potpuno novi SUV X-Trail. On je svoju svetsku premijeru doživeo danas na međunarodnoj izložbi automobilske industrije u Šangaju (Auto Shanghai 2021.).