Rekord megana na Suzuki !

NOVI “MEGANE R.S. TROPHY-R ” je krug na legendarnoj japanskoj stazi “Suzuka” prevezao za 2:25,454 minuta što je više od tri sekunde bolje od ranijeg rekorda staze.
Time je nastavio da niže uspehe nakon što je postavio rekorde na stazama “Nordschleife” u Nirburgringu u Nemačkoj i belgijskom Spa-Frankošampu.
Krajem septembra 2019. Japan je bio “Renoovo” najveće tržište za R.S. modele, veće i od Nemačke i Francuske, kao i treće najveće za “Megane R.S.” iako verzija “Trophy” tamo još nije ni predstavljena.
Kao uvertira u interes koji je “TROPHY-R” pobudio u japanskim entuzijastima, početkom godine na stazi Suzuka su sprovedena testiranja kojima je cilj bio da ispune specifične zahteve lokalnih kupaca.
To je najnovije poglavlje priče koja je započela pre 15 godina, u kojem se nastavlja uspeh slavnih prethodnika, postavljaju novi rekordi kruga u klasi serijskih automobila sa prednjim pogonom. Novi “Megane R.S. TROPHY-R” je najefikasniji serijski automobil koji je “Reno” ikada proizveo.

2019 – Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R : Nouveau record sur le circuit de Suzuka


U poređenju sa “meganeom R.S. trophy”, ” R.S. TROPHY-R”, pokretan identičnim motorom snage 300 KS veću brzinu duguje smanjenju mase (do 130 kg), zahvatima na aerodinamici i radikalnim izmenama šasije radi boljeg prianjanja.
Ova munja na točkovima jee na tržišta širom sveta lansiran u ograničenoj seriji. od 500 označenih primeraka. To je najekskluzivnija verzija “Megana R.S.” posebno je popularna u Japanu: više od 50 primeraka verzije “TROPHY-R”, uključujući i neke sa paketom karbonsko-keramičkih kočnica, već je rezervisao “Reno Japan”.

U skladu sa tradicijom Renault Sporta, nova generacija modela MEGANE R.S. TROPHY-R performanse duguje čistoj snazi. Motor snage 300 KS je preuzet iz Meganea R.S. Trophy, predstavljenog početkom 2019. MEGANE R.S. TROPHY-R razvijen je kao trkački automobil. Iza njega stoji mala, predana ekipa koja se fokusirala na tri područja: najveće moguće smanjenje mase (do 130kg u odnosu na Megane R.S. Trophy bez dodatne opreme), izmene na aerodinamici i radikalne zahvate na osovinama.
Nakon postavljanja rekorda na stazama Nrburgring i Spa-Francorchamps, Renault Sport se okrenuo novim izazovima. Novi MEGANE R.S. TROPHY-R je postavio novi apsolutni službeni rekord i podigao letvicu za sve serijske gradske automobile na 5,8km dugoj stazi Suzuka, koja ima 18 krivina. Rekord, koji je 26. novembra postavio Laurent Hurgon – vlasnik više rekorda koje je postavio u različitim generacijama automobila – je 2″25″”454.

2019 – Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R : Nouveau record sur le circuit de Suzuka


Priča o Meganeu R.S. i rekordima traje već više od 10 godina, pre svega na stazi Nrburgring. Započela je 2008. prvim rekordom u kategoriji serijskih automobila sa prednjim pogonom: Megane R.S. R26.R napravio je krug oko staze Nordschleife za 8″17″”. Ovaj rekord je Laurent Hurgon srušio tri godine kasnije za upravljačem Meganea R.S. Trophy, sa vremenom 8″07″”97. Tri godine kasnije, prvi put je probijena magična granica od 8 minuta. Megane III R.S. Trophy-R stazu je prešao za 7’54”36. On je bio i za upravljačem novog Mganea R.S. TROPHY-R kad je na 20.600 km dugom Nordschleife-u postavio novi rekord od 7″40″”100 (odnosno 7″45″”389 na službenom krugu dužine 20.832 km), u trci za rekordom u kojem je svaka nova sekunda sve nedohvatljivija. On je srušio i rekord staze Spa-Francorchamps (2″48″”338), što je popraćeno i emitovanjem uživo na YouTube-u i Facebook-u. Ovog puta je Laurent Hurgon rekord postavio na stazi Suzuka u Japanu. Na drugoj strani sveta, Renault Australija je upravo srušio rekord u klasi serijskih automobila sa prednjim pogonom na 4,95 km dugoj stazi Long Bend Motorsport Park. Za upravljačem serijskog Meganea R.S. TROPHY-R, vozač ekipe Gary Rogers Motorsport, James Moffat, postavio je rekord staze sa vremenom 2’14”316. On se takmiči u prvenstvu TCR Australija sa Mgane-om R.S. TCR kojeg je preradio Vukovic Motorsport.

2019 – Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R : Nouveau record sur le circuit de Suzuka


MEGANE R.S. TROPHY-R na tržište stiže u ograničenoj seriji od 500 označenih primeraka. Cene se kreću od 55.000 eura u Francuskoj i razlikovaće se u zavisnosti od zemlje do zemlje.
Stranica R.S. Performance nudi bogatu kolekciju robe (tekstila i dodatne opreme) i delova za Trophy-R, između ostalog i prilagodljive amortizere i skraćene opruge, 6-točkovni sigurnosni pojas Sabelt, “boa” rukave za hlađenje. Sve će to biti dostupno od sredine decembra na internet stranici https://shop.renaultsport.com/RSperformance/
Na razvoju novog Mganea R.S. TROPHY-R Renault Sport je sarađivao sa poznatim partnerima: Akrapovič je razvio izduvni sistem, Brembo kočnice, Bridgestone gume, hlins amortizere, a Sabelt školjkasta sedišta.

2019 – Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R : Nouveau record sur le circuit de Suzuka

Upoznajte Mgane R.S. TROPHY-R na
https://www.renaultsport.com/-megane-rs-trophy-r-300-2019-.html
Renault Sport, takmičenje u genima
Renault Sportovi sportski automobili nastali su na baštini 120 godina iskustva u automobilskim sportovima i 40 godina učestvovanja u Formuli 1. Renault Sportovi modeli direktno su preuzeli tehnologije razvijene u okviru takmičenja u automobilskim sportovima, plodove bliske saradnje inženjera odeljenja Renault Sport Cars i Renault Sport Racing. Renault Sport uvodi duh automobiliskih sportova u sva događanja koja organizuje za svoje kupce, kao što su R.S. Days.

Leave a Reply

Najnovije

ŠKODA I VOLKSWAGEN: TRI DECENIJE PARTNERSTVA

Vratite se trideset godina unazad i setite se kakav je svet bio 1991. Pogledajte dokle je svet stigao od tog vremena. 1991. godine Nirvana je objavila svoju himnu generacije X Smells Like Teen Spirit, a Anthony Hopkins očarao je bioskopsku publiku u filmu Kad jaganjci utihnu, osvojivši Oscara za svoj performans. Michael Jackson objavio je svoj album Dangerous, a svet je oplakivao odlazak Freddie Mercury-ja.

“EQS” PRVO ELEKTRIČNO VOZILO U LUKSUZNOJ KLASI (FOTO/VIDEO)

EQS je prva, potpuno električna luksuzna limuzina brenda Mercedes-EQ. Na taj način, Mercedes-EQ redefiniše ovaj segment automobila. EQS je takođe prvi model zasnovan na modularnoj arhitekturi vozila za luksuzna električna vozila. Spajajući tehnologiju, dizajn, funkcionalnost i povezanost, EQS oduševljava i vozače i putnike.

“RENO” SVETU DAJE VIŠE BOJE (FOTO/VIDEO)

I brojke to dokazuju! Iako je ponuda boja za automobile svakim danom sve bogatija, takozvane „neutralne boje” poput bele, crne i sive itekako prednjače među novim kupcima. U tom svetlu Renault unosi najviše boja na evropske ulice. François Farion, direktor Renault direkcije za dizajn boja i ukrasnih elemenata objašnjava zašto je to tako.

AKIO TOYODA, 2021 WORLD CAR PERSON OF THE YEAR

HARIZMATIČNI PREDSEDNIK TOYOTE PROGLAŠEN ZA SVETSKU AUTOMOBILSKU LIČNOST GODINE   Žiri World Car Award, sastavljen od preko 90 specijalizovanih novinara iz čitavog sveta, proglasio je Akija Toyodu za Svetsku automobilsku ličnost godine za 2021. Akio Toyoda, predsednik i CEO Toyota Motor Corporation (TMC) je Svetska automobilska ličnost godine 2021. Ovu čast ukazao mu je žiri […]