Reno LKV na vodonik

Renault grupa uvodi pogon na vodonične gorivne ćelije u svojim lakim komercijalnim vozilima

Grupa Renault, stručnjak u području lakih komercijalnih vozila kao i pionir i predvodnik na evropskom tržištu električnih lakih komercijalnih vozila, svoju ponudu će upotpuniti Renaultom KANGOO Z.E. Hydrogen krajem ove godine, dok se u sledećoj očekuje predstavljanje Renaulta MASTER Z.E. Hydrogen.
Vodonične gorivne ćelije oslobađaju dodatnu energiju zbog koje je domet ovih vozila trostruko veći u odnosu na potpuno električna vozila. Osim toga, za punjenje vodonikom potrebno je tek 5 do 10 minuta.
Renault uvodi tehnologiju vodonika kao dodatno rešenje za električnu i hibridnu mobilnost. Cilj je da se omogući dostavnim službama pristup gradskim središtima i da se poveća domet tokom dužih putovanja.

2019 – Véhicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN

Renault uvodi tehnologiju vodonika kako bi povećao upotrebu svojih električnih lakih komercijalnih vozila. Tehnologiju vodonika koju Renault ispituje još od 2014. razvijena je u saradnji sa kompanijom Symbio, ćerkom firmom grupe Michelin. U vozila su ugrađene gorivne ćelije koje povećavaju domet i proizvode električnu i toplotnu energiju snage 10 kW, zbog čega se Renault MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen mogu pohvaliti dometom većim od 350 km. Druga prednost je ta što punjenje vodonikom traje tek 5 do 10 minuta. Tehnologija vodonika odgovara na zahteve dostavnih službi koje električna vozila još uvek ne mogu ispuniti, posebno u pogledu dužih putovanja.

2019 – Véhicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN

Renault MASTER Z.E. Hydrogen očekuje se u prvoj polovini 2020. Uz trostruko povećanje dometa sa 120 na 350* km, biće dostupan u verziji furgona (dve verzije) i kabine sa šasijom (dve verzije). Dva rezervoara za vodonik ugrađena u šasiju će doprineti svestranosti vozila, bez uticaja na utovarni kapacitet od 10,8 do 20 m3 i uz prihvatljivo povećanje mase od 200 kg.

2019 – Véhicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN

Krajem 2019. Renault KANGOO Z.E. Hydrogen će ponuditi najbolju vrednost stvarnog dometa na tržištu električnih kombija od 370* km (u odnosu na 230 km za Kangoo Z.E., prema ispitnom postupku WLTP). Utovarni kapacitet ovog vozila iznosi 3,9 m3 uz prihvatljivo povećanje mase za 110 kg, a u Francuskoj će biti dostupan po ceni od 48.300 eura bez PDV-a (sa uključenom cenom baterije, ali ne i ekološkim podsticajima).

„Grupa Renault upotpunila je svoju ponudu električnih lakih komercijalnih vozila Renaultom MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen. Ova vozila nude dostavnim službama sav potreban domet tokom dužih putovanja kao i rekordno vreme punjenja. Ali, prednostima tu nije kraj. Renault MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen pokreće obnovljivi izvor energije koji je pogodan za okolinu i nudi svu udobnost električne vožnje.”
Denis Le Vot, viši potpredsednik Alijanse, poslovna jedinica lakih komercijalnih vozila Renault-Nissan

2019 – Véhicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN

Električna vozila na vodonik pokreću gorivne ćelije koje kombinuju vodonik iz rezervoara i kiseonik iz vazduha kako bi proizvele električnu energiju potrebnu za pokretanje električnog motora. Glavna prednost: ova vozila odgovaraju na sve ekološke izazove gradske mobilnosti. Uz to nude veći domet, brzo punjenje (od 5 do 10 minuta) i jednostavno održavanje. Sve to čini ih prikladnim rešenjem za rastuće potrebe i zahteve dostavnih službi u širim gradskim područjima i predgrađima: prevoz i logistika, gradska dostava i davaoci različitih tehničkih usluga, opštinskih i lokalna uprava, hitne i posebne poštanske usluge.
Neprestano prateći kretanja na tržištu, grupa Renault odlučila je da poslovnim korisnicama usluge Renault Pro+ ponudi Renault MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen.

  • U toku je homologacija prema ispitnom postupku WLTP.

Leave a Reply

Najnovije

PRVI ROĐENDAN “PRODAJADELOVA.RS”

U petak 11.juna, u dvorištu jednog beogradskog lokala, proslavljen je prvi rođendan inovativnog internet portala prodajadelova.rs. Iako je ovaj portal je pokrenut u jeku pandemije prošle godine, godinama unazad je pripremano njegovo lansiranje. Tako, nakon godinu dana dobro postavljenog biznis modela, mogli su da proslave uspeh sa svojim partnerima, dobavljačima, saradnicima, prijateljima!

„BEKAMENT OLDTAJMER SKUP“

Bekament kompanija iz Aranđelovca je u subotu 12.06.2021. godine ugostila Udruženje Oldtajmera Srbije i održala manifestaciju pod nazivom „BEKAMENT OLDTAJMER SKUP“ koja je okupila više od 40 oldtajmera, retro modela vozila, svojevrsnih rariteta atraktivnih automobilskih marki.

“FOLKSVAGEN ID.3” – PRVA VOŽNJA

Da li ste znali da se, do skoro, vuna za čuvene Sirogojno džempere uvozila sa Islanda? Ne? I mi smo to saznali zahvaljujući elektrilčnom automobilu kojeg proizvodi “Folksvagen” i koji je sada prodaje i u Srbiji – “ID.3”.
A naučili smo, ili bar probali da pravimo i grančariju. I to ne bilo gde nego na pravom i jedinom mestu za “grnčarski megdan” – u selu Zlakuse…

ELEKTROMOBILI PRUŽAJU MAKSIMALNU SIGURNOST

Vozači BEV vozila, poput novog ŠKODA ENYAQ iV, ne treba da brinu o sigurnosnim rizicima ili električnom udaru. Studije istraživača nesreća i osiguravajućih društava pokazuju da su električna vozila jednako sigurna kao i automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

ZATO JE “ROLS-ROJS” – “ROLS -ROJS”

Mini “Rols-Rojs” služi za prevoz dece sa odeljenja do hirurške sale.
Ideja je jednostavna i genijalna i pokazalo se, dala je odlične rezultate , ističu u bolnici u Čičesteru.
Model “Rols-Rojs SRH, je servisiran u Gudvudu i ponovo je na raspolaganju malim pacijentima.

PRVE FOTKE NOVOG”SPORTIDŽA”

Južnokorejski automobilski gigant KIA doživljava blistave trenutke i nezadrživo prodire ka samom svetskom vrhu ove industrije. Sada je KIA objavila i prve fotografije pete generacije modela “sportidž”, koja se radikalno razlikuje od prethodnika, koji je, baš kao i sve ostale generacije ovog bestselera, naišao na dobar odjek i na tržištu Srbije.