STIŽE REVOLUCIONARNI KOKPIT

Kompanije Stellantis i Foxconn će razviti revolucionarni digitalni kokpit i personalizovane povezane usluge zajedničkim ulaganjem Mobile Drive

  • Mobile Drive, sa ulaganjima kompanija Foxconn i Stellantis, ubrzaće vremenske okvire izlaska na tržište za najnaprednije tehnologije u automobilima i konektovane automobile u industriji
  • Mobile Drive objedinjuje stručnost u inovacijama usmerenim ka potrošaču u oblasti održive mobilnosti i napredne elektronske industrije
  • Zajedničko ulaganje će konkurisati za globalne ugovore za program vozila sa kompanijom Stellantis i drugim kompanijama iz auto industrije

Amsterdam, Tajpej, 18. maj 2021. – Stellantis NV (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) („Stellantis“) i Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., („Foxconn“) (TPE: 2317), zajedno sa podružnicom FIH Mobile Ltd., („FIH“) (HKG: 2038), danas su najavili potpisivanje neobavezujućeg memoranduma o razumevanju kako bi se formiralo Mobile Drive, zajedničko ulaganje sa 50/50 glasačkih prava sa ciljem ubrzavanja vremenskih rokova za razvoj inovativnih korisničkih iskustava u vozilu omogućenih naprednom potrošačkom elektronikom, HMI interfejsima i uslugama koje će premašiti očekivanja kupaca.

Mobile Drive će kombinovati globalnu dizajnersku i inženjersku stručnost kompanije Stellantis sa globalnim razvojem kompanije Foxconn u brzo promenljivom softverskom i hardverskom svetu pametnih telefona i potrošačke elektronike. Ova saradnja će pozicionirati Mobile Drive na čelo globalnih napora u pomeranju novih granica u pružanju informacija i mogućnosti zabave u kabini, kontinuirano povezanih unutar i izvan vozila u koja su ugrađene.


„Danas postoji nešto što je važno koliko i lep dizajn ili inovativna tehnologija, a to je način na koji karakteristike u našim vozilima poboljšavaju život naših kupaca“, rekao je Carlos Tavares, Chief Executive Officer u kompaniji Stellantis. „Softver je strateški potez za našu industriju i Stellantis namerava da predvodi sa Mobile Drive-om, kompanijom koja će omogućiti brz razvoj karakteristika i usluga povezivanja koje obeležavaju sledeći veliki razvoj naše industrije, baš kao što je to učinila tehnologija elektrifikacije.“

„Vozila budućnosti će se sve više pokretati softverom i definisati softverom. Kupci danas i u budućnosti zahtevaju i očekuju sve veća softverska i kreativna rešenja za povezivanje vozača i putnika sa vozilom iznutra i spolja. Mobile Drive će ispuniti i premašiti ova očekivanja sa timovima dizajnera i softverskih i hardverskih inženjera“, rekao je Chairman Young Liu iz kompanije Foxconn. „Ovo je prirodno produženje globalnog liderstva kompanije Foxconn u razvoju i primeni pametnih tehnologija za poboljšanje kvaliteta života potrošača širom sveta.“

Sav razvoj Mobile Drive-a biće u suvlasništvu kompanija Stellantis i Foxconn. Zajedničko ulaganje sa sedištem u Holandiji radiće kao dobavljač u automobilskoj industriji, konkurišući za isporuku softverskih rešenja i srodnog hardvera za kompaniju Stellantis i druge zainteresovane proizvođače automobila.

„Koristeći opsežno znanje o korisničkom iskustvu i razvoju softvera u mobilnim ekosistemima kompanije Foxconn, Mobile Drive će ponuditi napredno pametno rešenje u kokpitu koje će kontinuirano integrisati automobil u vozačev stil života usredsređen na mobilnost“, Calvin Chih, Chief Executive Officer u kompaniji FIH.

„Ovim partnerstvom pomerićemo granice povezane tehnologije automobila i doneti bogata iskustva koja tek treba zamisliti“, rekao je Ives Bonnefont, Chief Software Officer u kompaniji Stellantis. „Mobile Drive nam u suštini daje agilnost koja nam je potrebna da bismo pružili digitalno iskustvo budućnosti brzinom koju zahtevaju naši kupci.“

Mobile Drive će se fokusirati na razvoj informaciono-zabavnog, telematičkog i cloud servisa, sa softverskim inovacijama za koje se očekuje da uključuju aplikacije zasnovane na veštačkoj inteligenciji, 5G komunikaciju, nadograđene bežične usluge, mogućnosti e-trgovine i integracije pametnih kokpita.

Kompanije Foxconn i Stellantis su se prethodno udružile u razvoju dizajnerskog koncepta Airflow Vision, prikazanog u okviru CES®, najuticajnijeg svetskog tehnološkog događaja. Koncept je demonstrirao razmišljanje obe kompanije u sledećoj generaciji vrhunskog prevoza i korisničkog iskustva.

 # # #

O kompaniji Foxconn

Osnovana na Tajvanu 1974. godine, Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.,  („Foxconn“) (TPE 2317) najveći je svetski proizvođač elektronike. Kompanija Foxconn je takođe vodeći dobavljač tehnoloških rešenja i kontinuirano koristi svoju stručnost u softveru i hardveru za integrisanje svojih jedinstvenih proizvodnih sistema sa novim tehnologijama. Da biste saznali više, posetite www.honhai.com.

O kompaniji FIH

Podružnica kompanije Hon Hai Precision Industry i lider u svetskoj industriji mobilnih uređaja, kompanija FIH nudi vertikalno integrisani end-to end dizajn, razvoj i proizvodnju, koji obuhvataju mobilne telefone, mobilne i bežične komunikacione uređaje i proizvode potrošačke elektronike. Ulazeći u eru interneta, FIH je iskoristio svoje ključne snage u hardveru i softveru za ulazak u polja 5G, AI, IoT i IoV (Internet vozila), gradeći puni internet i mobilni ekosistem.

O kompaniji Stellantis

Stellantis je jedan od vodećih svetskih proizvođača automobila i dobavljač mobilnosti, vođen jasnom vizijom: ponuditi slobodu kretanja karakterističnim, pristupačnim i pouzdanim rešenjima za mobilnost.  Pored bogatog nasleđa i širokog geografskog prisustva Grupe, njene najveće snage su u održivim performansama, dubini iskustva i širokom talentu zaposlenih koji rade širom sveta. Stellantis će iskoristiti svoj prostran i kultni portfelj brendova, koji su osnovali vizionari koji su tim markama ulili strast i takmičarski duh koji se obraća kako zaposlenima, tako i kupcima. Stellantis teži da postane najizuzetniji, a ne najveći, stvarajući dodatnu vrednost za sve zainteresovane strane, kao i za zajednice u kojima posluje.

Za više informacija, kontaktirati: Simon KAO: +886 917 266330 – simonmhkao@fih-foxconn.com   Jimmy HUANG: +866.2.2268.3466 – media@foxconn.com   Bertrand BLAISE: +33 6 33 72 61 86 – bertrand.blaise@stellantis.com   Pierre OLIVIER SALMON: +33 6 76 86 45 48 – pierreolivier.salmon@stellantis.com   Valerie GILLOT: +33 6 83 92 92 96 – valerie.gillot@stellantis.com   Shawn MORGAN: +1 248 760 2621 – shawn.morgan@stellantis.com   Jack WANG: +86 -186 2105 6209 chao.wang1@stellantis.com   Andrea PALLARD: +39 335 873 7298 – andrea.pallard@stellantis.com   Salima RAHLAOUI: +00 212 669 844 145 – salima.rahmaoui@stellantis.com   Fabricio BIONDO: +5511992992833 – fabricio.biondo@stellantis.com
 

IZJAVE O BUDUĆNOSTI KOMPANIJE STALLANTIS

Ova komunikacija sadrži izjave o budućnosti. Naročito ove izjave koje uključuju budućnost uključuju izjave u vezi sa budućim finansijskim rezultatima i očekivanjima kombinovane grupe („Grupa“) koja proizlaze iz spajanja FCA i Groupe PSA u pogledu postizanja određenih ciljanih pokazatelja u bilo kom budućem datumu ili za bilo koji budući period su izjave o budućnosti. Ove izjave mogu sadržati izraze kao što su „mogu“, „hoće“, „očekuju“, „mogu“, „treba“, „nameravaju“, „procenjuju“, „predviđaju“, „veruju“, „ostaju“, „na putu“, „dizajn“, „target“, „cilj“, „cilj“, „prognoza“, „projekcija“, „izgledi“, „prospekti“, „plan“ ili slični izrazi. Izjave o budućnosti nisu garancija budućih performansi. Umesto toga, one se zasnivaju na trenutnom stanju znanja Grupe, budućim očekivanjima i projekcijama o budućim događajima i po svojoj prirodi su predmet inherentnih rizika i neizvesnosti. One se odnose na događaje i zavise od okolnosti koje se mogu ili ne moraju dogoditi ili će postojati u budućnosti i, kao takve, ne treba se na njih neosnovano oslanjati.

Stvarni rezultati mogu se materijalno razlikovati od onih koji su izraženi u izjavama o budućnosti, kao rezultat niza faktora, uključujući: uticaj pandemije COVID-19, sposobnost Grupe da uspešno lansira nove proizvode i da održi obim isporuke vozila; promene na globalnim finansijskim tržištima, opšte ekonomsko okruženje i promene potražnje za automobilskim proizvodima, koja je podložna cikličnosti; promene lokalnih ekonomskih i političkih uslova, promene trgovinske politike i nametanje globalnih i regionalnih carina ili tarifa usmerenih na automobilsku industriju, donošenje poreskih reformi ili druge promene poreskih zakona i propisa; sposobnost Grupe da globalno proširi određene svoje brendove; njegova sposobnost da ponudi inovativne, atraktivne proizvode; njegova sposobnost da razvija, proizvodi i prodaje vozila sa naprednim karakteristikama, uključujući poboljšanu elektrifikaciju, povezanost i karakteristike autonomne vožnje; razne vrste zahteva, tužbe, vladine istrage i druge nepredviđene slučajeve, uključujući zahteve za odgovornost proizvoda i garancije i ekološke zahteve, istrage i tužbe; materijalni operativni troškovi u vezi sa poštovanjem propisa o zaštiti životne sredine, zdravlju i bezbednosti; intenzivan nivo konkurencije u automobilskoj industriji, koji se može povećati zbog konsolidacije; izloženost nedostacima u finansiranju penzijskih planova sa definisanim davanjima Grupe; mogućnost pružanja ili organizovanja pristupa odgovarajućem finansiranju za dilere i maloprodajne kupce i povezane rizike povezane sa osnivanjem i poslovanjem kompanija za finansijske usluge; mogućnost pristupa finansiranju za izvršenje poslovnih planova Grupe i poboljšanje njihovog poslovanja, finansijskog stanja i rezultata poslovanja; značajan kvar, poremećaj ili narušavanje bezbednosti koji ugrožavaju sisteme informacione tehnologije ili elektronske sisteme upravljanja sadržane u vozilima Grupe; sposobnost Grupe da ostvari očekivane koristi od aranžmana zajedničkog ulaganja; poremećaji nastali zbog političke, socijalne i ekonomske nestabilnosti; rizici povezani sa našim odnosima sa zaposlenima, dilerima i dobavljačima; povećanje troškova, poremećaji u snabdevanju ili nestašica sirovina; razvoj u radnim i industrijskim odnosima i razvoj važećih zakona o radu; oscilacije kursa, promene kamatnih stopa, kreditni rizik i drugi tržišni rizici; politički i građanski nemiri; zemljotresi ili druge katastrofe; rizik da se operacije Groupe PSA i FCA ne integrišu uspešno i drugi rizici i neizvesnosti.

Sve izjave o budućnosti koje su sadržane u ovom saopštenju govore samo od datuma ovog dokumenta i Grupa se odriče svake obaveze da ažurira ili revidira izjave koje se odnose na budućnost. Dalje informacije u vezi sa Grupom i njenim preduzećima, uključujući faktore koji bi mogli materijalno uticati na finansijske rezultate Grupe, uključeni su u izveštaje i podneske FCA kod Američke komisije za hartije od vrednosti (uključujući izjavu o registraciji na obrascu F-4 koji je Komisija proglasila važećim). SEC 20. novembra 2020.), prijave AFM-a i CONSOB-a i PSA-a kod AMF-a.

Leave a Reply

Najnovije

TOJOTA NAGRADILA I NIŠLIJE

  Nagrađeno je 44 partnera za pružanje vrhunskih usluga strankama, od ukupno 2500 koliko je konkurisalo za ovogodišnje priznanje Ichiban 2021 stavlja poseban akcenat na brojne inovacije prodajno-servisne mreže tokom COVID-19 krize, kako bi se zadržalo nezaboravno iskustvo i izuzetan nivo usluga Raavex Group iz Niša po prvi put našao se u ovom probranom evropskom […]

OBELEŽAVA SE 115 ROĐENDAN “LANCIE”

Od danas brend Lancia započinje putovanje kroz vreme kako bi ispričao svoju 115 godina istorije, koja će biti proslavljena 27. novembra, kroz seriju dokumentarnih filmova pod nazivom „Elegancija u pokretu“. Na svakom sastanku, Luca Napolitano, izvršni direktor Lancie, biće u pratnji gosta i zajedno će ispričati priču o brendu koji i dalje stvara milione obožavalaca širom sveta.

STEFEN KOST NOVI POTPREDSEDNIK OPERACIJA “KIA EVROPA”

Kia Europe imenovala je Steffena Costa za novog potpredsednika operacija. Njegovo imenovanje došlo je nakon što je dosadašnji izvršni direktor Emilio Herrera postao predsednik i izvršni direktor Kia Iberia. Cost će raditi u centrali Kia Europe u Frankfurtu i biće odgovoran predsedniku kompanije, Jasonu Jeongu.

TEST:”DAČIJA DASTER 1.0 TCe 100 ECO-G”

Stručnjaci to ovako objašnjavaju: Novi motor sa tri cilindra I turbopunjačem TCe 100 ECO-G motor nudi snažnije performanse uz najveći obrtni momenat od 170 Nm i 2000 o/min i odlikuje se okretnošću, štedljivošću i nižim emisijama CO2.ECO-G smanjuje emisije CO2 za 10 % u odnosu na benzinsku verziju motora.ECO-G naziv je motora sa dve vrste goriva, pogonom na benzin i tečni naftni gas (Liquefied Petroleum Gas – LPG (TNG)).

NOVI “OPEL GRANDLAND”

Opel je otkrio novi Grandland – elegantno sportski sa intuitivnim kontrolama i inovativnim tehnologijama. Sa potpuno digitalnom čistm panelom, novi model nudi vozaču potpuno drugačije iskustvo u kokpitu. Opelov vodeći SUV takođe sadrži dodatne tehnologije i sisteme pomoći koje kupci do sada mogu naći samo u vozilima više klase. Naročito prilagodljivi IntelliLux LED® Pixel Light sa ukupno 168 LED elemenata

IPAK SE KREĆE – SVE ČEŠĆE NA STRUJU

Iako su vozila na električni i hibridni pogon već dugi niz godina prisutna na tržištu, očekuje se da će njihova proizvodnja i upotreba tek doživeti pravu ekspanziju. Razlozi za to su brojni – od različitih regulativa za očuvanje životne sredine koje države širom sveta usvajaju, preko porasta ekološke svesti samih vozača, do industrije automobila koja i sama nastoji da svoje proizvode učini manje štetnim po okolinu.