Tekst:Petar Živković
Foto:Dragan Janjić
Bojazan poklonika „Opela“ da će prelaskom „upravljačkog paketa akcija“ prvo u grupaciju PSA, a zatim i u Stelantis, čuveni brend iz Riselshajma izgubiti sve ono što ga je oduvek pozicioniralo u samom vrhu svetske auto-industrije, razvejana je prvim modelima koji su izašli sa „novih“ proizvodnih traka.
Opel je i dalje, na veliko zadovoljstvo ogromnog broja vozača ( u Srbiji „OPel“ oduvek ima poseban status) – Opel , pravi nemački automobil, smelog, dopadljivog dizajna, sa kvalitetnih, ekonomičnim motorima, i sa puno najsavremenije opreme.
Ni novi „opel grandland“ nije izuzetak pa ne čudi da je jedna od krilatica sa kojom se ovaj automobl pojavio na tržištu : „nemački inženjering“.
I tu bismo mogli i da završimo priču o „opel grandlandu“ kojeg smo zahvaljujući drugarima iz “ Euroimpex auto group“ (KDD auto, Višnjička Beograd) dobili na testiranje. Jer smo u suštini sve rekli! Opel grandland je automobil za sve ukuse.
Pri tome na ovom automobilu, a to ističu i u Riselshajmu, ništa nije „tipično“. Kažu da je vreme tipičnog prošlo. Opelova smela i čista filozofija dizajna transformisala je novi Opel Grandland u SUV kao nijedan drugi. Upadljivo sportska estetika kombinuje se sa preciznim nemačkim linijama da bi stvorila jedinstveno prisustvo na putu. Ovo je SUV koji je otišao daleko od uobičajenog. Oni koji vole da njihov automobil privlači poglede neće pogrešiti ako izaeru „opel gandland“. Napred već poznati „Vizor“ izgled, nazad LED svetla uklopljena sa smelim dizajnom, atraktivni, sportski upečatljivi lakiialuminijumskih točkovi, dostupnih u 17 ,18, 19 inča – sve je skockano do najsitnijih detalja. SUV koji će vas obradovati.
Unutrašnjost novog Opel Grandlanda je posebna priča. Tu je sasvim novo rešenje: „Pure Panel“, digitalno displejkoji znatno pojednostavljuje „korišećnje podataka“ u toku vožnje, a priznaćete, u poslednje vreme sve više je „džidža-bidža“ koje komplkikuju upotrebu, odlvače pažnju vozača, što naravno, može da bude vrlo,vrlo opasno. Ovde je sve to, na jedan elegantan način izbegnuto, ali ne po cenu nedostatka pravih i pravovremenih informacija.
OPel je svom najvećem SUV vozilu podario i najnoviju tehnologiju svetala. To su, ističu u Riselshajmu revolucionarna prednja svetla Intelli-Lux LED® Pixel Light – sledeći korak u tehnologiji farova. Ovaj najbolji sistem u klasi poboljšava noćnu vidljivost sa trajnim dugim svetlima bez odsjaja kako bi se izbeglo zaslepljivanje vozača koji dolaze u susret. Svaki far se sastoji od 84 segmenta koji se prilagođavaju uslovima saobraćaja automatskim isključivanjem pojedinih jedinica.
Sad tu dolazi i još jedno zanimljivo rešenje magova iz Nemačke – Naime, obično vam samo farovi pomažu da vidite kada vozite u mraku. Sada je tu najnovija inovacija u noćnoj vožnji, „Night Vision„.
Napredna infracrvena kamera značajno poboljšava vidljivost svega što je ispred 300 m ispred, izvan uobičajenog dometa farova, a u mraku će otkriti pešake ili životinje i prikazati video direktno na digitalni klaster. Ako se nešto približi, tada se aktivira i sistem automatskog kočenja u nuždi. Dakle, kada govorite o sigurnijoj noćnoj vožnji, nova Grandland definitivno nije vaš tipični SUV.
Automatsko kočenje u slučaju nužde sa detekcijom pešaka radi automatski iznad 5 km / h i ispod 140 km / h. Od 5 do 30 km / h pokazatelj usporavanja radi smanjenja udarne brzine sudara je 0,9 g. Sa 30 na 140 km / h sistem smanjuje brzinu za maksimalno 50 km / h. Iznad ovog praga, vozač mora sam da se zakoči da bi dodatno smanjio brzinu. Raspon operativne brzine automatskog kočenja u nuždi sa otkrivanjem pešaka zavisi od otkrivene prepreke (mobilna prepreka: od 5 do 140 km / h; fiksna prepreka: od 5 do 80 km / h; pešak: od 5 do 60 km / h). Opelovi sistemi za pomoć vozaču namenjeni su za podršku vozaču u okviru ograničenja koja su svojstvena sistemu. Vozač ostaje odgovoran za vozački zadatak a pomaže mu još sijaset naprednih sistema. Evo samo nekih , najupečatljivijih
Tu je kamera od 360 ° koja otkriva predmete koji vam stoje na putu – čineći parkiranje veoma lakim i beznbdnim. Lane Keep Assist (LKA) aktivno reaguje na opasnu vožnju nežnim upravljanjem vozilom nazad u traku. Lane Departure Warning (LDP) vas upozorava da ste nenamerno napustili označenu traku.
Highway Integration Assist je inovativna sinergija Grandlandovih sistema, kombinujući napredni tempomat, funkciju Stop-and-Go i Lane Keep Assist. Radi kao poluautomatski sistem koji vam pomaže da se integrišete na autoput, pratite određenu traku ili pratite vozilo ispred. Možete ponovo preuzeti kontrolu nad sistemom u bilo kom trenutku jednostavnim pomeranjem volana.
Nikako ne treba zaboraviti već legendarna Opelova sedišta sa funkcijama grejanja i ventilacije koja su podesiva čak u 16 položaja. Opel godinama sarađuje sa nemačkim institutom koji se bavi problemima i bolestima kičme (AGR) i jasno je da je ta saradnja donela i vrhunski rezultat.
Nabrajanje svega što ovaj SUV nudi putnicima u kabini od izutenog audio sistema, vrhunske automatske,klime, navigacije sa Opel konekt sistemom u #D tehnologiji,, bežičnog punjenja telefona,
Infozabave sa najnovijimi potpuno digitalnim Pure Panelom koji dolazi u kompletu sa 7″“ multimedijalnim i 10″“ navigacionim ekranima osetljivim na dodir, sa jednostavnim povezivanjem vašeg smartfona preko Apple CarPlay ili Android Auto sistema za mape, usluge za razmenu poruka i audio striming preko šest vrhunski podešenih zvučnika koji vam omogućavaju uživanje kao u najakustičnijoj koncertnoj dvorani. Moguće je i strimovanje zvuka i hands-free pozivanje preko Bluetooth-a, eprodukcija muzike preko USB interfejsa, upravljanje glasom sa povezanog telefona….
U ponudi motora su benzinski, dizel i hibridni agregati (sistemi je bolja reč kad je reč o hibridu). Mi smo na testu imali dizelaš (posle puno vremena) 1,5 litarski sa 130 „konja“ uparen sa automatskim menjače – i uživali smo u vožnji – a potrošnja je bil čak i ispor fabrički deklarisanih 4,9 litara na 100 pšređenih kilometara.
Da vas ne bismo zamarali tehničkim detaljima , dužinom, širinom prtljažnikom ( a da vrata prtljažnika se otvaraju uz pomoć senzora pa kad priđete sa punim rukama kesa iz kupovine, samo mahnete nogom ispod zadnjeg branika i opala) evo linka na CENOVNIK I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE,
a ako vas zanima još više detalja posetite sajt Opel Srbije.
U svakom slučaju, ako kupite Opel Grandland red je i da častite, jer izabrali ste odličan automobil.
