Test: "Toyota yaris cross" - Pravi izbor (FOTO/VIDEO)

Tekst: Petar Živković Foto: Dragan Janjić

Pravi izbor! “Toyota yaris cross”. Bez ikakvog premišljanja mogli bismo samo ovo da napišemo i da budemo sasvim sigurni da smo sve rekli.

Pri tome je osećaj da ste, pre nešto više od godinu dana, dajući svoj glas, doprineli da baš ovaj automobil ponese prestižnu titulu “Automobil godine u Srbiji”, mnogo lep. Tada smo bili u pravu baš kao i svi iz Toyote koji su predstavljajući ovaj model smatrali da su ponovo pogodili “u centar”. Najbolja provera – tržište je potvrdilo da je japanski gigant, kao i mnogo puta pre toga bio u pravu lansirajući nešto sasvim novo – yaris cross.

Dizajn će svakako odoleti dugo vremenu i promenama mode. Dimenzije su pažljivo izvagane tako da imate vozilo sposobno da odgovori na sve zahteve. Uz povećano odstojanje od tla i povišenom pozicijom vozača, skladni “yaris cross” je idealan za grad, ivičnjake, ali i kadar da krstari auto-putevima i da se “odmetne” u neku of-roud avanturu, da vas sigurno i udobno odveze gde god da ste naumili. Sa ugrađenim pametnim pogonom na svim točkovima, prostranom i praktičnom unutrašnjošću za svakodnevne potrebe, ispuniće svaki vaš zahtev, neprestano vam izmamljujući osmeh na lice. I kada posetite benzinsku stanicu…

Lep, prostran, ekonomičan, bezbedan. Tojota je razvila poseban sistem “Safety sense” koji pruža maksimalnu moguću zaštitu. Sastoji se od četiri novorazvijene aktivne tehnologije – sistem prepoznavanja i automatskog kočenja kod opasnosti od sudara, sistem za asistiranje vozila u traci puta, automatskih dugih svetala i sistema za prepoznavanje saobraćajnih znakova.Sistem za povećanje bezbednosti pre sudara koristi kameru i laser kako bi skenirao vozila ispred i pomogao da se izbegnu sudari; sistem za održanje kretanja u saobraćajnoj traci vas upozorava ako vaš automobil iznenada izađe iz saobraćajne trake; sistem automatskih dugih svetla prebacuje snop svetala radi bezbednije noćne vožnje; dok sistem za prepoznavanje znakova prikazuje određene saobraćajne znakove na novom TFT ekranu. Toyota Safety Sense smanjuje rizik od sudara, što u isto vreme donosi niže premije osiguranja.

Toyota Safety Sense sistem prepoznavanja i automatskog kočenja kod opasnosti od sudara koristi laser i kameru za detektovanje drugih vozila na putu ispred. Kada se uoči mogućnost sudara, vozač dobija zvučno i vizuelno upozorenje i aktivira se sistem za pomoć pri kočenju. Ako vozač ne zakoči na vreme, vozilo automatski koči kako bi sprečilo ili ublažilo sudar. Dodajmo tome i novi T-Mate paket koji je projektovan da vam pomogne i učini vožnju bezbednijom, bilo da parkirate, dok ste na auto-putu ili u gradu.

Svakodnevni život teško je i zamisliti bez upotrebe interneta, pametnih telefona… U Toyoti su to rešili na svoj način, što bi mi rekli japanski precizno i dobro: Toyota Smart Connect sistem je napredna ultimedija i mogućnost povezivanja nadohvat ruke. Novi ekran osetljiv na dodir visoke rezolucije i dijagonale 9 inča čine lakim, intuitivnim i sigurnim preuzimanje sadržaja, slušanje plejliste, primanje telefonskih poziva i
pristup informacijama o putovanju. Uz povezanu navigaciju u oblaku, sa informacijama o stanju na putevima u realnom vremenu, Toyota Smart Connect vas oslobađa bilo kakvog stresa dok putujete. Povezanost sa okruženjem, informacije o nezgodama i upozorenje o kamerama za kontrolu brzine u realnom vremenu, uz trenutnu putnu navigaciju i ažuriranje mapa kroz etar, čine putovanja lakšim nego ikad. Tu je i hed-ap ekran u boji dijagonale 10 inča koji prikazuje bitne informacije koje su vam uvek
pred očima.

Dimenzije “toyote yaris cross” su pažljivo odvagane. Vodilo se računa o potrebama porodice, zahtevima vozača, parkiranju..

Tako je na primer krug okretanja samo 10,6 metara što je u manevrisanju u skučenom prostoru, tesnim gradskim ulicama, itekako značajno. Prtljažni prostor je izuzetno pametno osmišljen, funkcionalan. Dimenzije su prosto neverovatne kada se uzme u obzir da je vozilo tek nešto duže od četiri metra.

Mi smo na testu, zajvaljujući ljubaznosti drugara iz Toyote Srbija, imali model sa benzinskim motorom, novim agregatom koji nas je svojim karakteristikama, malo je reći, oduševio. Ipak, nudimo vam pregled svih pogonskih jedinica koje su u ponudi za “yaris cross” jer izbor zavisi od vaših potreba i afiniteta.

Benzinac sa manuelnim pogonom ubrzava do 100 kilometara na čas za 10,9 sekundi. Maksimalna brzina je 180 kilometara na čas. Hibrid ubrzava nijansu sporije 11,2 sekunde do stotke i ima našto nižu maksimalnu brzinu – 170 kilometara na čas.

Naš benzinac je potrošio prosečnih 5,7 litara benzina , a hibrid je, podrazumeva se još štedljiviji.

O opremi i cenama pogledajte na linku koji sledi, a mi samo da napomenemo da je početna cena 20.790 evra, u sadašnjem trenutku, veoma konkutrentna i među najboljim odnosom cena-kvalitet na tržištu.

Yaris_Cross_PAKETI OPREME I CENAПреузми

ZA SVE DETALJNE INFORMACIJE NAJBOLJE JE DA POSETITE NEKI OD TOYOTINIH SALONA ILI DA POSETITE WWW.TOYOTA.RS

I za kraj, pre nego što pogledate bonus video, još samo podsećanje da kupovinom Toyotinog vozila u Srbiji dobijate 10 godina garanciju ( čak i na pneumatike) i 5 godine besplatne asistencije na putu.