TEST:”FIJAT 500 MILD HIBRID”

Tekst:Petar Živković

Foto: Pjetro De Tomazzo

Od kako se pojavio na drumovima, tamo davne 1957. automobil iz radionice snova genijalnog dizajnera Dante Đakoze, “fiat 500” je “instalirao” osmeh na lica vozača.

I to je ono najvažnije kada pričate o “ćinkvećentu”. Da li je restilizovan, da li su mu ugrađene najnovije elektronske “džidža-bidže” nije toliko bitno.

Sve mu to dođe kao novi “mejk-ap” na ionako lepoj ženi.

Jednostavno on je stvoren da i sa najmanje moguće novca dobijete svoj delić sna, slatki komadić načina života poznatog kao “La dolče vita”.

Izmamiće vam osmeh širi nego kod Sofije, zaigraće vam brci kao u Marčela, a svet ćete gledati očima tifoza Juventusa u trenutku kad Ravaneli daje gol Ajaksu u finalu Lige šampiona 96…

Ono što posebno raduje je što se priča o “fijatu 500” stalno nastavlja. Udahnu mu Italijani neku novu snagu, neki detalj s kojim ovaj šarmer ne dozvoljava konkurenciji da ga istisne sa trona. Ali, te izmene, su oni neponovljivi, završni majstorski potezi kičicom Rafaela Santija, neprimetni a savršeni, jednostavno to su oni kristalčići sna koji plene.

Posle ko zna koliko verzija na testu “fijata 500” ( čitaj:uživanja, i opet ćemo moliti za “par dana” ) na red je došao i “fiat 500 mild hibrid).

U skladu sa vremenom, sve oštrijim eko propisima, i torinska fabrika je u svoj bestseler ugradila najsavremeniji motor od 999 kubika, sa mild-hibrid sistemom i šestostepenim manuelnim menjačem.

Mild-hibrid u suštini znači da vozilo nema pomoćni elektro-motor sa kojim samostalno može da se kreće.Tako i ovaj 1.0 litarski motor dobija ispomoć od velikog alternatora koji ima funkciju starter-generatora. Pa sad kad ima viška struje (ubrzanje, kočenje) on tu kinetičku energiju (kao kod Formule 1 regenarativni sistem) skladišti u litijumsku bateriju smeštenu ispod sedišta vozača.

Zato i bez turbine ovaj motor ima bolja ubrzanja od ranijih agregata ugrađivanih pod haubu ovog vanvremenskog lepotana. I troši bar za litar manje od prethodnog 1,2 motora. To znači da emituje i manje CO2 gasova u atmosferu pa ćete moći da, za koju godinu, ozbiljno uštedite na porezu, registraciji, ali i da se sa smeškom na licu vozate na primer kroz područja Nacionalnih parkova gde će ( u dogledno vreme) neka nova, ekološki svesnija vlast, zabraniti kretanje vozilima sa sulundarima….

Sad da Vam mi ne bismo objašnjavali bolje je da pogledate kako je tu celu skalameriju FIAT objasnio…

Sve ostalo je ostalo manje više isto. Malo su promenili obruč volana, malo doterali završnu obradu. Sedišta na primer prave od specijalnog materijala dobijenog reciklažom plastike iz mora.

Nećemo vas gnjaviti tehničkim podacima i ostalim detaljima. Za to postoje linkovi pa ako Vas baš interesuje koliko je dug, širok, koliko troši ubrzava, koliko košta evo linka na stranicu “FIJATA SRBIJA” pa lagano…

A mi smo Vam za kraj odabrali i dva kratka videa, tek toliko da uz jutarnju kafu, ako ste na poslu pa se još zagrevate, lepo započnete dan.

A i ako na primer, hoćete da ubedite “jaču polovinu” da vas obraduje poklonom na točkovima. Naravno,niko ni damama ne brani da obraduju svoje partnere, da ne bi bilo zabune.

Jednom se živi.

A, da, šef Fijata Luka Napolitano je predstavio 500 mild hibrid , ali ( o istom trošku) istovremeno i pandu mild hibrid. Šta smeta?

Pogledajte

Leave a Reply

Najnovije

NOVI “KIJA “SORENTO”

Novi Kia Sorento je moćan, progresivan i svestran te kao najprestižniji član Kijinih sportskih terenaca u četvrtoj generaciji donosi dizajn i tehnologije za sve putne izazove..
Sorento je i u Srbiji.Pogledajte kako je proteklo otvaranje, kao i cenovnik…

NAPOLITANO ČESTITAO LUMINOZI

IZVRŠNI direktor brenda Lancia, Luka Napolitano čestitao je italijanskoj atletičarki Luminozi Baljoljo postavljanje rekorda na 100 metara sa preponama na Olimpijskom igrama u tokiju. Baljoljo je inače ambasador brenda Lancia.– Na nezaboravan dan za atletiku i za italijanski sport uopšte -rekao je Luca Napolitano, izvršni direktor brenda Lancia, – – sa velikim zadovoljstvom pridružujemo se […]

PROJEKAT UNAPREĐENJA POVEZANOSTI BANATA 2

JP Putevi Srbije poslali su saopštenje o upravo završenoj akciji – projekti “Unapređenje povezanosti Banata 2” – IBC2 Srbija / Rumunija.
Saopštenje prenosimo u celini uz napomene da su svi foto i video materijali dobijeni ljubaznošću JP Putevi Srbija kojima se još jednom zahvaljujemo na saradnji.

115 GODINA “LANCIE” – “ELEGANZA IN MOVIMENTO” (2.)

U drugoj epizodi dokumentarne serije o 115 godina Lancie, pod nazivom „Brend sa jedinstvenim identitetom“, Luca Napolitano, izvršni direktor marke Lancia i Roberto Giolito, šef nasledstva Alfa Romea, Fiata, Lancie i Brendovi Abarth razgovaraju o evoluciji logotipa i o poreklu imena kultnih Lancia automobila.

OSAM PREMIJERA U MINHENU

Štutgart/Minhen. Na predstojećem IAA MOBILITY salonu automobila u Minhenu koji će se održati od 7. do 12. septembra, Mercedes-Benz predstavlja svu širinu svoje trenutne i buduće ponude električne mobilnosti – od kompaktnih modela, luksuznih limuzina od višenamenskih vozila (MPVs).