Proizvodnja litijum-jonskih baterija za električna vozila postala je ključna komponenta globalne tranzicije ka održivom transportu. Danas se ove baterije proizvode širom sveta, sa fokusom na Aziju, Evropu i Severnu Ameriku. Ali, da li baterija ima dovoljno za planiranu proizvodnju električnih vozila i koji kapaciteti su u pitanju i da li se radi na proširenju proizvodnih kapaciteta?
Evo šta kažu podaci za 2023. godinu.
Kina dominira globalnim tržištem sa gotovo 80% svetske proizvodnje litijum-jonskih baterija, što čini oko 558 GWh godišnje. Najveći proizvođač u Kini ali i globalno je CATL, koji samostalno proizvodi više od 34% svetskih baterija.
Evropa brzo raste kao značajan igrač, sa ukupnim kapacitetom od 68 GWh. Zemlje poput Mađarske, Poljske, i Nemačke prednjače u proizvodnji, gde se nalaze fabrike kao što su SK Innovation i LG Chem.
Sjedinjene Američke Države imaju kapacitet od oko 44 GWh, s najpoznatijom Gigafactory Tesla-Panasonic u Nevadi, koja doprinosi sa 37 GWh godišnje.
Vodeći proizvođači litijum-jonskih baterija, na globalnom nivou za 2023. godinu su:
CATL (Kina): Vodeći proizvođač sa udelom od 34% globalnog tržišta i 242,7 GWh proizvedenog kapaciteta;
BYD (Kina): Drugi po veličini proizvođač sa 17% učešća, sa 115,9 GWh proizvedenog kapaciteta;
LG Energy Solution (Južna Koreja): Treći najveći proizvođač sa 15% globalnog učešća i 108,5 GWh proizvedenog kapaciteta.
Ova tri proizvođača čine čak 2/3 globalnog proizvodnog kapaciteta baterija za električna vozila.
Trend rasta se nastavlja i u 2024. godini, jer je u prvom polugodištu tekuće godine, proizvedeno preko 20% više kapaciteta baterija (u odnosu na isti period u 2023. godini).
Sa preko 50 planiranih giga-fabrika Evropa ubrzano povećava svoje kapacitete za proizvodnju baterija kako bi smanjila zavisnost od uvoza i osigurala energetski suverenitet. Neke od fabrika se planiraju u regionu ali i u Srbiji:
CATL planira gigafabriku u Mađarskoj sa kapacitetom od 100 GWh do 2026. godine, koja će biti jedna od najvećih u Evropi.
elevenES u Subotici gradi fabriku sa planiranim kapacitetom od 8 GWh, sa mogućnošću proširenja na 40 GWh do 2027. godine.
InoBat sa “Project Lion” fabrikom u Paraćinu planira kapacitet od 4 GWh, već od 2025. godine, sa mogućnosšću proširenja do 32 GWh u naredne 2-3 godine.
Proizvodnja baterija je toliko važna da proizvođači vozila širom sveta investiraju u izgradnju sopstvenih kapaciteta kako bi zadovoljili rastuće potrebe za električnim vozilima. Gotovo svi evropski proizvođači planiraju sopstvene proizvodne kapacitete litijum-jonskih baterija.
Izvori:
- https://www.visualcapitalist.com/?s=battery
- https://cleantechnica.com/2024/07/08/10-largest-ev-battery-producers-in-the-world/
- https://emag.directindustry.com/2023/05/25/a-global-tour-of-upcoming-battery-production-factories/