Mazdin jedinstveni plug-in hibridni model koji koristi rotacioni motor kao generator
- Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, plug-in hibridni model koji koristi rotacioni motor kao generator, predstavljen na sajmu automobila u Briselu
Vodeći proizvod za Mazdin program elektrifikacije, Mazda MX-30 predstavljen je 2020. kao prvo električno vozilo kompanije sa pogonom na bateriju za masovnu proizvodnju, sa blagim hibridnim modelom koji se naknadno pridružio liniji proizvoda na nekim vanevropskim tržištima. Uz ‘živeti veran sebi’ kao koncept proizvoda, MX-30 nudi čistu, prijatnu vožnju, spoljašnjost poznatog, pristupačnog izgleda i kabinski prostor koji smiruje um i srce korišćenjem materijala koji odišu toplinom – kombinacija elemenata koji vreme provedeno sa automobilom i iskustva u kojima se uživa uz njega čine kreativnim za vlasnike.
MX-30 e-Skyactiv R-EV je serijski plug-in hibrid koji nastavlja da nudi iste vrednosti kupcima kao i originalni MX-30, dok istovremeno nudi nove načine korišćenja automobila kao električnog vozila pogonjenog baterijom. MX-30 e-Skyactiv R-EV ima električni baterijski domet vožnje od 85 km*2 koji je dovoljan za svakodnevne potrebe vožnje, kao i mogućnost korišćenja generatora za omogućavanje vožnje na velike udaljenosti. Kroz celi spektar vožnje postoji pogon na električni motor.
Mazda je odabrala da koristi rotacioni motor za pogon ovog generatora, iskoristivši prednost jedinstvene sposobnosti rotacionog motora da proizvede potrebnu snagu sa malim pogonskim sklopom. Novorazvijeni 8C rotacioni motor upakovan je uz generator i motor velike snage u motornom prostoru. Ovaj kompaktni električni pogon uparen je sa litijum-jonskom baterijom od 17,8 kWh i rezervoarom za gorivo od 50 litara kako bi se stvorio jedinstveni serijski plug-in hibridni sistem sa vrlo konkurentnim ukupnim dometom vožnje.
MX-30 e-Skyactiv R-EV takođe podržava kupce sa aktivnim životnim stilom nudeći funkcije kao što su kompatibilnost sa normalnim 2- ili 3-faznim AC punjenjem i brzim DC punjenjem, 1500 W napajanjem i tri načina vožnje koji odgovaraju različitim situacijama u vožnji: normalno, EV i punjenje. Štaviše, sa snažnim električnim motorom od 125 kW, čak pruža nešto bolje vozne performanse od MX-30 BEV.
Model predstavljen na sajmu automobila u Briselu je Edition R – posebno izdanje modela koje će biti dostupno kada MX-30 e-Skyactiv R-EV krene u prodaju. Dizajn Edition R ima boju Maroon Rouge Metallic – adaptaciju boje krova našeg prvog putničkog vozila, Mazde R360 Coupe – kao ekskluzivnu boju eksterijera za naglašavanje bočnih strana krova. Ostatak karoserije i interijer su u crnoj boji. Edition R takođe uključuje jedinstvene elemente dizajna, kao što je amblem u obliku rotora ušiven u podne prostirke i utisnut na naslone za glavu sedišta.
Mi u Mazdi nastojimo da doprinesemo prelepom prirodnom okruženju, društvu i čovečanstvu nudeći iskustvo vožnje bez napora i sa užitkom – ono za šta verujemo da je suštinska privlačnost automobila – i cilj nam je da postanemo marka koja nadahnjuje radost i vitalnost kako bismo stvorili posebnu vezu sa našim kupcima.
*2 Domet vožnje samo na električni pogon: 110 km za evropski WLTC gradski domet i 85 km za evropski WLTC kombinovani domet. Vrednosti dometa važe kada je odabran EV način. Ove vrednosti se zasnivaju na specifičnim uslovima ispitivanja, a stvarni domet vožnje samo na električni pogon će varirati u zavisnosti od stvarnih uslova vožnje. Dodatno, u situacijama kada vozač treba naglo da ubrza i namerno pritisne papučicu gasa znatno ispod određene tačke (ekvivalentno funkciji prekidača kickdown na standardnom vozilu sa automatskim menjačem), generator rotacionog motora će se aktivirati i generisaće traženu izlaznu energiju.