U organizaciji portala Blic.rs i kompanije Dunav osiguranje u hotelu Metropol održana je panel diskusija pod nazivom „Sigurni na 4 točka“.
Panel je vodila Suzana Lakić, urednik rubrike Blic Biznis, a učestvovali su profesor dr Krsto Lipovac sa Saobraćaknog fakulteta u Beogradu, profesor dr Milan Vujanić iz Srpskog komiteta za bezbednost u saobraćaju,Miloš Milovanović član IO Kompanije Dunav osiguranje,Dragan Ivanović iz MUP Srbije.
Tema, bezbednost u saobraćaju, sagledana je tako iz više uglova.
Postoje tri učesnika u saobraćaju: 1 – osiguranje vozila, 2 – vlasnik vozila i 3. društvena zajednica. Računa se u Evropi da je ukupna šteta od udesa ojo 3,000.000 evra, oko 30 odsto tranfuzija krvi prouzrovovano je udesima, 25 odsto su zauzeća bolničkih ležajeva, 50 odsto invaliditeta, promena radih mesta su nastala kao posledica udesa. Tu je i promena društvenog statusa žrtve udesa, ukuno takozvani troškovi udesa su ogromni.Osiguravajuće kuće bi kroz donacije i učesće u osiguranju trebalo više da doprinose bezbednosti u saobraćaju – smatra profesor dr. Krsto Lipovac,
Dunav osiguranjeje prošle godine imalo oko 50.000 oštetnih zahteva
Obavezno osiguranje, je regulisano zakonom, kroz zaštitu trećih lica i povređenih u eventualnom udesu. Dunav osiguranje u ovom trenutku pokriva oko 33 odsto tržišta osiguranja u Srbiji. U ovom trenutku i dopunska osiguranja imaju stabilan rast. Ipak, neki osiguranje doživljavaju kao neku vrstu nameta, iako se radi prvenstveno o zaštiti ekonomskih interesa vozaća, istakao je .Miloš Milovanović iz Dunav osiguranja.
U Srbiji ima oko 2,500.000 registrovanih vozila, pre 10 godina ih je bilo 500.000 manje, u budučnosti se očekuje dalje povećanje, pa je i to činjenica na koju mora da se obrati naročita pažnja. Prosečna starost voznog parka je oko 17 , uz 10 odsto vozila koja su starija od 18 godina.
U 2022. u Srbiji je ukupno bilo sankcionisano 1,150.000 prekršaja u saobraćaju, a od toga 500.000 prekoračenja brzine .Zlouptreba psiho-aktivnih supstanci predstavlja veliki problem i povećava se. U 2022. bilo je 2.600 slučajeva, a alkoholisanih 63.500. Broj poginulih godišnje je sa oko 1.900 sada smanjen na oko 500, ali se u poslednje vreme taj broj povećava. Trend nastradalih se pogoršava, u Evropi trenutno 44 na 1.000 stanovnika, kod nas 77.U Srbiji je u 2021. bilo 521 poginulih, a 2022. tragična cifra se povećala na 553., Brojj udesa na kojima je intervenisala saobraćajna policija je smanjen, ali to je posledica korišćenja takozvanog „Evropskog izveštaja“. Još jedan poražavajući podatak je da je u 2021. nastradalo je osmoro dece, a u prošloj godinije, nažalost stradalo 12. – naveo je Dragan Ivanović iz MUP Srbije.
Jedan od najboljih poznavalaca ove problematike u Srbiji, profesor dr Milan Vujanić iz Komiteta za bezbednost saobraćaja, naveo je da je pre par godina u Beogradu nastradalo 11 dece od ukupno nastradalih 470,
Komitet je uočio 30 nebezbednih lokacija u gradu. Zajedno sa gradom i saobraćajnom policijom prve godine je odabrano 10 lokacija na kojima je bila ukazana posebna pažnja, sledeće na još 10. kao posledica ovog rada broj udesa je smanjen za 55 odsto. Zajedno sa prof dr. Lipovcem, radio sam na Zakonu o bezbednosti saobraćaja iz 2009. koji je dalje doprineo poboljšanju sigurnosti u saobraćaju. U prvo vreme je broj udesa opao, ali se kasnije povećao.- smatra uvaženi profesor dr Milan Vukjanić
Zanimljivo je i da po profesoru dr Vujaniću uzroci nesreća nisu alkohol i brzina, jer nemaju udes svi koji su pod alkoholom i koji voze brzo.
Uzroci su: 1. nepažnja, 2, pogrešne procene, 3,greške u sporazumevanju, 4,pogrešne radnje i 5, viša sila.
Bili smo u Evropskom peoseku po broju poginulih, sada smo iznad, deo krivice je i na sredstvima informisanja. U Japanu, na primer, u izveštajima prikazuju mučne scene, kao upozorenje, kod nas ne. Brzina u gradu Parizu je ograničena na 30 km/čas, kod nas je 50. istakao je profesor Vujanić.
BROJKE
- U 2022. u Srbiji je ukupno bilo sankcionisano 1,150.000 prekršaja u saobraćaju
- U 2022. poginulo je 553 lica u saobraćaju od toga 12 dece.
- Visina štete već počinje od 3.000 evra prosečno, zbog stanja na tržištu, a nematerijalna šteta bez povrede počinje od 200.000 dinara, uz rast u slučaju povreda.
- U ovom trenutku ima oko 4.000 saobraćajnih policajaca.