- Kompanija Hyundai obeležava ove godine 10 godina uspešnog prisustva u WRC takmičenju
- Hyundai N najavljuje velike planove u WRC takmičenju sa svojim i20 N WRC
Ofenbah, 26. januar 2024. – Krenulo je sasvim jednostavno, kažu iz sportskog dela kompanije Hyundai. Godine 2014 sa velikom ambicijom da budu u vrhu krenuli su u trku decenije.
Evolucija vozila koje je dizajnirao Hyundai centar za istraživanje i razvoj u Namyangu, automobil je pripremljen u sedištu u Alzenau kako bi ispunio FIA propise. Izvršena su opsežna testiranja u nizu uslova da bi u potpunosti procenili prenos i suspenziju. 8.000 kilometara je pređeno od maja 2013. do prvog pojavljivanja na WRC-u u januaru 2014. Thierry Neuville izabran je za glavnog vozača, a za njegovog kolegu suvozača izabran je Nicolas Gilsoul.
Naporan rad se svakako isplatio Hyundai je osvojio prvo mesto u Meksiku.
Godine 2015. glavni cilj i strategija bila je na razvoju nove generacije i20 WRC, koji će biti predstavljen za sledeću sezonu. U trećoj WRC sezoni 2016 godine razvijen je potpuno novi automobil zasnovan na novoj generaciji modela i20. Sa nadogradnjom karoserije, motora, menjača i vešanja, automobil je bio značajan korak u svim oblastima. Usledile su pobede u Argentini, Sardiniji i unapređeni automobil obezbedio je drugo mesto u šampionatu proizvođača.
Ulaganja i poboljšanja su se nastavila i 2018 godine gde je i20 Coupe WRC nastavio je da se dokazuje sposobnim da pobeđuje u relijima, sa pobedama u Švedskoj, Portugalu i Sardiniji tokom jedne od najbližih sezona u WRC-a ikada.
Posle sedam sezona takmičenja u WRC-u, Hyundai je ponovo krunisan šampionskom titulom proizvođača godine 2020 godine.
Godina 2022. je bila prva godina hibridne ere WRC-a. Hyundai i20 N Rally1 automobil je uspeo da dokaže snagu hibridnog motora. Velika dostignuća su postigli sa novim hibridnim pogodnom 5 pobeda, 15 podijuma i 455 bodova.
Sa pet pobeda, 15 podijuma i 455 bodova, naše posade i tim su naporno radili da izgrade čvrstu osnovu na kojoj ćemo graditi 2023. godine.
Iz kompanije Hyundai N veruju da će 2024 godina biti najuspešnija do sada I da će Hyundai i20 N Rally1 Hybrid na čelu sa Andreas Mikkelsen i Dani Sordo biti prvi na podijumu i ponovo krunisani sa šampionskom titulom proizvođača godine.
O Hyundai Motor Europe HQ
Hyundai Motor Europe HK formalno je osnovan 2000. godine sa sedištem u Offenbach-u, Nemačka. To je regionalno sedište odgovorno za preko 40 tržišta sa više od 3.000 prodajnih mesta, zauzimajući udeo od 3,6 procenata u 2020. godini (podaci ACEA). 75% vozila koja Hyundai prodaje u regionu su modeli dizajnirani, konstruisani, testirani i proizvedeni u Evropi kako bi zadovoljili potrebe evropskih kupaca, a opslužuje ih široka evropska infrastruktura kompanije. To uključuje dve fabrike u Češkoj i Turskoj koje prvenstveno isporučuju vozila na tržište Evrope:.
Od januara 2021. Hyundai ima jedan od najmlađih asortimana bilo kog automobilskog proizvođača, sa gotovo svim modelima mlađim od 1 godine. Više od 75% Hyundai modela u Evropi sada je dostupno u elektrifikovanoj verziji, a kompanija planira da elektrifikuje celokupnu evropsku liniju do 2025. Pored toga, Hyundai je pionir u mobilnosti sa nula emisijom gasova, uključujući i potpuno električni subkompaktni SUV KONA Electric, električno vozilo druge generacije NEXO sa gorivim ćelijama i nedavno lansirani električni IONIQ 5. U 2020. godini više od 13 procenata prodanih automobila Hyundai u Evropi, ili gotovo 60 000 jedinica, bili su vozila sa nultom emisijom gasova, što je Hyundai učinilo jednim od vodećih proizvođača u pogledu udela u voznom parku, kao i ukupne prodaje vozila sa nultom emisijom gasova u Evropi .