• Jaguar u partnerstvu s Pramac-om stvara jedinicu za punjenje s nultim emisijama koristeći trajne Jaguar I-PACE baterije
• Iskorišćena obnovljiva električna energija: ESS se puni pomoću solarnih panela
• Tehnologija dokazana na trkama: Jaguar TCS Racing u testiranju za Svetsko prvenstvo ABB FIA Formule E 2022.
• Održive i efikasane: Jaguar I-PACE baterije prikladne za druge i treće primene zahvaljujući naprednom inženjerstvu
• Saradnja će pomoći Jaguar Land Roveru da do 2039. postigne status nultog nivoa ugljenika
Jaguarov inženjerski tim je radio sa Pramac-om na razvoju jedinice za skladištenje energije sa nultom emisijom koju napajaju Jaguar I-PACE baterije drugog veka trajanja, preuzete iz prototipa i inženjerskih test vozila
Nazvana Off Grid Battery Energy Storage System (ESS)), Pramac-ova tehnologija – koja sadrži litijum-jonske ćelije iz Jaguar I-PACE baterija obezbeđuje snagu nulte emisije tamo gde je pristup mrežnom napajanju ograničeno ili nedostupno. Da bi pokazala svoju sposobnost, jedinica je pomaglaa Jaguar TCSRacingu da se pripremi za ABB FIA Formula E Svetsko prvenstvo 2022. tokom testiranja u Velikoj Britaniji i Španiji, gde je korišćena za pokretanje najsavremenije dijagnostičke opreme tima koja analizira performanse trkačkih automobila, i za snabdevanje pomoćnim napajanjem garaže Jaguar tima.
Testiranje i validacija Off Grid Battery Energy Storage System (ESS) kompanije Jaguar TCS Racing je demonstracija cikličkog transfera tehnologije sa trke na put, na trku. Saznanja iz Jaguar TCS Racing-a su ranije doprinela ažuriranju softvera “over-the-air” (SOTA) za kupce I-PACE-a koje je omogućilo povećanje dometa u stvarnom svetu do 20km. Jasno je da će i nova iskustva unaprediti vozila Jaguara.
Novi ESS sistem ima kapacitet do 125 kWh – više nego dovoljno da u potpunosti napuni Jaguarov višestruko nagrađivani električni I-PACE SUV ili da napaja vašu kuću na nedelju dana*. Napajana iz solarnih panela, jedinica je samostalno rešenje koje se sastoji od baterijskog sistema povezanog sa dvosmernim pretvaračem i pripadajućim sistemima upravljanja. Dostupne su za komercijalno iznajmljivanje i opremljene su priključcima za punjenje električnih vozila (EV) tipa 2 sa dinamičkom kontrolom i nominalne snage do 22 kW AC kako bi se omogućilo punjenje električnog vozila.
Omogužavanje “drugog života” za baterije nakon što su uklonjene iz vozila može izbeći prerano recikliranje i pomoći u snabdevanju retkim materijalima. Najsavremenija litijum-jonska baterija od 90kWh u Jaguar I-PACE isporučuje domet do 470km (VLTP ciklus), a sa 400 KS i 696Nm trenutnog obrtnog momenta omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 s. Garancija na bateriju je 8 godina ili 160.000 km, tokom kojih mora da ima najmanje 70 odsto kapaviteta
Kada baterija konačno dođe do kraja svog upotrebnog veka, može se 95 odsto reciklirati.
Pored saradnje sa liderima u industriji kao što je Pramac, Jaguar TCS Racing je svoju dugoročnu budućnost posvetio eri 3. generacije Formule E. Tim će dalje pomoći Jaguar Land Roveru da razvije nove održive tehnologije, postavi nova merila kvaliteta sa svojim partnerima i podržavaju Jaguarovu renesansu kao potpuno električni luksuzni brend od 2025.