- Novi Renault Trafic Van E-Tech electric proglašen je kombijem godine 2027. od strane žirija International Van of the Year (IVOTY).
- Tehnološki napredan, efikasan i udoban, novi Renault 100% električni kombi postavlja nove standarde na evropskom tržištu. Uz prilagodljive i nadogradive funkcije kombija koji se zasniva na arhitekturi vozila definisanoj softverom, novi model smanjuje ukupne troškove vlasništva. Istovremeno povećava električnu efikasnost, unapređuje uslove rada i pruža nivo udobnosti kakav do sada nije zabeležen u segmentu lakih komercijalnih vozila.
- Trafic Van E-Tech electric već je šesto Renault lako komercijalno vozilo koje osvaja ovu prestižnu nagradu, i to samo dve godine nakon što je istu titulu poneo Master.
Novi Trafic E-Tech electric proglašen je Međunarodnim kombijem 2027. godine na ceremoniji održanoj 14. septembra 2026. godine, tokom Međunarodnog sajma mobilnosti, transporta i logistike u Hanoveru.
Žiri koji čini 26 specijalizovanih novinara iz 26 evropskih zemalja jednoglasno je odabrao ovaj Renault-ov model.
Novi Trafic Van E-Tech electric šesto je Renault vozilo koje osvaja ovu prestižnu titulu. Pre njega su pobedili:
- Master II (1998.)
- Trafic II (2002.)
- Kangoo Z.E. (2012.)
- Kangoo Van III (2022.)
- Master III (2025.)
Još od 1980. godine, Renault Trafic pruža pouzdanu podršku poslovnim korisnicima u svim njihovim aktivnostima. Sa više od 2,8 miliona prodatih primeraka, nametnuo se kao merilo u segmentu srednje velikih kombija.
Novi Trafic Van E-Tech electric osmislio je i proizveo Renault-ov pogon u Sandouville-u u Francuskoj. Time je brend još jednom potvrdio svoju posvećenost razvoju i proizvodnji atraktivnih i tehnološki naprednih vozila u Evropi. Uz prilagodljive i nadogradive funkcije kombija, novi model smanjuje ukupne troškove vlasništva. Istovremeno povećava električnu efikasnost, unapređuje uslove rada i pruža nivo udobnosti kakav do sada nije zabeležen u segmentu lakih komercijalnih vozila.
Ovaj novi električni kombi na evropsko tržište lakih komercijalnih vozila donosi dosad neviđena rešenja: domet do 470 km (homologacija je u toku), električnu arhitekturu od 800 V za brže punjenje i krug okretanja uporediv sa Cliom (10,3 metra).
Osim toga, to je prvo vozilo Renault Grupe i prvo lako komercijalno vozilo u Evropi sa ovakvom arhitekturom vozila; njegov centralizovani i fleksibilni sistem upravljanja zaslužan je za redovno ažuriranje sistema, efikasnije i prilagođenije iskustvo u vožnji, veću bezbednost i veću preostalu vrednost vozila.