Foto: P. Živković
- Preoblikovan iznutra i spolja, novi Stonik debituje sa samouverenim izgledom inspirisanim Kijinom dizajnerskom filozofijom „Ujedinjene suprotnosti“
- Model dolazi sa opcijama motora sa unutrašnjim sagorevanjem i MHEV motora, pružajući dinamično iskustvo vožnje
- Unutra, vozače dočekuje visokotehnološka kabina krosovera sa vodećim panoramskim dvostrukim ekranima u klasi, sveobuhvatnim ADAS paketom i besprekornom povezanošću
Kia je i u Srbiji, pred specijalizovanim novinarima predstavila novi Kia Stonic, unapređujući korisničko iskustvo kompaktnih CUV vozila karakteristikama iz viših segmenata, prkoseći konvencijama i redefinišući očekivanja.
Model se odlikuje smelim dizajnom, naprednom tehnologijom i poboljšanjima povezivanja, kao i ažuriranom strategijom pogonskog sklopa. Novi Stonic stoga nije samo osvežen – on je ponovo rođen.
„Novi Stonic je savršen primer kako Kia donosi premium dizajn i vrhunsku tehnologiju na
mejnstrim tržište“, kaže Sjord Kniping, glavni operativni direktor Kia Europe. „Stonic je stilsko i pametno rešenje za vozače širom Evrope koji žele više od svojih kompaktnih krosovera.“
Samouveren novi dizajnerski identitet
Kijina filozofija dizajna „Ujedinjene suprotnosti“ transformiše novi Stonic u smeliji i izražajniji krosover. Ovaj vizuelni jezik kombinuje samouveren stav sa razigranim karakterom. U poređenju sa prethodnom generacijom, model u velikoj meri zadržava svoje kompaktne dimenzije. Jedini izuzetak je njegova dužina, koja je produžena za 25 milimetara zahvaljujući preoblikovanim prednjim i zadnjim branicima.
Pored toga, prednji deo vozila donosi nekoliko promena, uključujući Kijine prepoznatljive
farove u obliku zvezde, istaknutiju i strukturiraniju prednju masku i donju rešetku, kao i drugačiji prednji blatobran. Redizajn se nastavlja i na zadnjem delu, sa novim rasporedom vrata prtljažnika, prepoznatljivim zadnjim svetlima, drugačijom zaštitnom pločom i čistijim oblikom zadnjeg branika.
Ove estetske promene dopunjene su novim opcijama točkova u celoj paleti, uključujući
aluminijumske točkove od 16 i 17 inča, kao i aluminijumske točkove od 17 inča ekskluzivno
za sportskiji nivo opreme GT-Line. Paleta eksterijera je ažurirana sa dve izražajne boje:
Zelenu (Adventurerous Green) i plavu (Yacht Blue).
Strategija pogonskog sklopa za Evropu u tranziciji
Kia prepoznaje različit tempo elektrifikacije širom Evrope i odgovorila je prilagođenom
strategijom pogonskog sklopa različitim potrebama mobilnosti kontinenta. Novi Stonic nudi 1.0 T-GDI benzinski motor dizajniran da pokrije širok spektar potreba kupaca. Sa 100 KS, motor pruža solidno rešenje za motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Alternativno, kupci se mogu odlučiti za blagu hibridnu (MHEV) verziju od 115 KS. Oba pogonska sklopa su
dostupna sa šestostepenim manuelnim menjačem ili sedmostepenim automatskim
menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Ovaj pristup sa dvostrukim pogonom pojačava ulogu modela kao prelaznog vozila koje
podržava niz strategija mobilnosti na evropskim tržištima.
„Sa novom Stonicom, redefinisali smo šta može biti gradski krosover B-segmenta“, kaže Pablo Martinez Masip, potpredsednik za proizvode i marketing. „Kombinovali smo naprednu tehnologiju, smeo dizajn i pametnumobilnost u paketu koji je i pristupačan i ambiciozan.“
Redizajniran enterijer sa uticajem više klase
Kijina strategija demokratizacije naprednih karakteristika može se videti u enterijeru novog Stonica. Potpuno nova karakteristika je panoramski raspored sa dva ekrana. Dva displeja visoke rezolucije od 12,3 inča spajaju infotejnment i informacije o vozilu, postavljajući novi.standard za krosovere B-segmenta.
Multimodalni ekran osetljiv na dodir zamenjuje tradicionalne kontrole klime elegantnim
interfejsom koji omogućava vozaču da lako prelazi između podešavanja klime i menija za
info-zabavu. Kabina takođe predstavlja novi dizajn volana sa dva i tri kraka, redizajnirane
menjač i centralnu konzolu, kao i ažurirani dizajn kontrolne table.
Poboljšanja enterijera, kao što su USB-C portovi za brzo punjenje, bežično punjenje
pametnih telefona i ambijentalno osvetljenje, pružaju prefinjenije iskustvo u automobilu.
Napredna bezbednost u kompaktnom krosoveru
Novi Stonic podiže lestvicu bezbednosti u B-segmentu proširenim paketom naprednih
sistema za pomoć vozaču (ADAS). Često rezervisane za veća i viša vozila, ove
karakteristike pomažu da se model pozicionira kao jedan od lidera u svojoj klasi kada je u
pitanju bezbednost.
Koristeći radarske senzore u zadnjem braniku, sistem za pomoć u mrtvom uglu (BCA) prati
mrtve uglove kako bi pomogao u sprečavanju sudara tokom promene trake. Sistem za
upozorenje na bezbedan izlaz (SEW) upozorava putnike na saobraćaj koji se približava otpozadi pre nego što se vrata otvore.
Koristeći prednju kameru i radarske senzore, sistem za izbegavanje sudara napred 1.5 (FCA
1.5) pomaže u ublažavanju ili sprečavanju sudara identifikovanjem potencijalnih opasnosti na putu. Pored toga, pametni tempomat zasnovan na navigaciji oslanja se na GPS podatke kako bi automatski prilagodio brzinu pre ulaska u krivinu. Pored toga, sistem za pomoć pri vožnji na autoputu (HDA) pomaže vozaču da održi bezbedno rastojanje od vozila ispred i prilagođava bočno pozicioniranje, dok sistem za održavanje vozačke trake (LFA) pomaževozaču da ostane u sredini svoje trake.
Spreman za Evropu
Novi Stonic je dizajniran i redizajniran kako bi posebno zadovoljio raznovrsne potrebe svog
ključnog evropskog tržišta. Model kombinuje praktičnost sa prostorom i korisnošću koje se
očekuju od krosovera B-segmenta, a istovremeno je pristupačniji od većine opcija C-segmenta. Sa osveženim dizajnom, povezivanjem i unapređenom ponudom pogonskihsklopova, model prednjači u segmentu kompaktnih krosovera.
Prodaja u Srbiji upravo počinje
Novi Kia Stonic već je stigao u Srbiju i dostupan je za testiranje širom Srbije.
Tehnički podaci
Dimenzije (mm)
Spoljašnjost
Dužina: 4.165; širina (bez bočnih ogledala): 1.760; visina: 1.520 (sa krovnim nosačima)
Međuosovinsko rastojanje: 2.580
Prepust: 855 (napred) / 730 (nazad)
Klirens: 165 (15”/16”) 183 (17”)
Unutrašnjost
1. red 2. red
Prostor za glave 996 975
Prostor za noge 1.070 850
Prostor za ramena 1.375 1.355
Prostor za bokove 1.344 1.330
Najveća zapremina prtljažnika (litara)
sa setom za krpljenje pneumatike sa privremenim rezervnim točkom
Iza 2. reda (VDA) 352 332
Sa oborenom klupom 1.155 1.135
Zapremina rezervoara za gorivo (l) 45
Motor i prenos
Benzinski
1.0-litarski turbo benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva (T-GDI)
6-stepeni manuelni menjač
7-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom (7-DCT)
Najveća snaga: 100 KS / 4.500~6.000 okr./min
Najveći obrtni moment: 172 Nm / 1.500~4.000 obr
