Vlada Srbije usvojila je danas na sednici Uredbu o uslovima i načinu sprovođenja subvencionisane kupovine novih vozila isključivo na električni pogon, za šta je Ministarstvo zaštite životne sredine opredelilo 170 miliona dinara.
To je znatno manje nego prošle godine kada je građanima Srbije dodeljeno 444.000.000 miliona dinara za kupovinu električnih vozila.
Ali lane su subvencionisana i hibridna i plag-in vozila, kojih sada nema na radaru Ministarstva ekologije.
Pravo na subvenciju mogu da ostvare fizička lica, preduzetnici i pravna lica, a zahtevi se podnose ministarstvu zaključno sa 31. oktobrom tekuće godine.
Kao jednu od mera države za unapređenje kvaliteta vazduha i životne sredine, ministarstvo koje vodim obezbedilo je sredstva za podršku kupovini električnih vozila. Sredstva koja smo namenili za 2024. godinu biće dodeljena prema pristiglim, urednim zahtevima građana i privrede, sve dok se ne utroši ukupan iznos ili najkasnije do 31. oktobra”, rekla je ministarka zaštite životne sredine Irena Vujović, saopštilo je ministarstvo.
Kolika će subvencija biti zavisi od vrste vozila:
Za kupovinu električnog mopeda ili lakog tricikla, sledi 250 evra u dinarskoj protivvrednosti.
Za kupovinu električnih motocikala, motocikala sa bočnim sedištem, teških tricikala, lakih i teških četvorocikala, – 500 evra.
Za električna putnička vozila sa najviše devet mesta za sedenje i električna teretna vozila čija je najveća dozvoljena masa do 3,5 tona, subvencije su od 5.000 evra.
Pravo na subvenciju mogu da ostvare fizička lica, preduzetnici i pravna lica, a zahtevi se podnose ministarstvu zaključno sa 31. oktobrom tekuće godine.
U Srpskoj asocijaciji uvoznika smatraju da bi subvencije trebalo dodeliti i plug in hibridima.
Mi smatramo da bi, sa stanovišta uticaja na životnu sredinu, bilo dobro da se sredstva subvencija mogu koristiti i za kupovinu plug-in hibrida, obzirom da su oni gotovo blizu nulte emisije CO2.
Sa njima se, vozeći isključivo na elektro motor moze postići autonomija od 50-70 km, sto znači da se u gradskim sredinama gotovo mogu voziti isključivo na elektromotor.
Pa je sa tog stanovišta, uticaja na životnu sredinu logično da i oni budu tretirani kao ekološki prihvatljiva vozila i da se subvencije mogu koristiti i za njihovu kupovinu – kaže generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova Boris Ćorović.