Tekst i foto: Danilo Gligorović
Povratak robusnosti u C-SUV segmentu
Rumunski proizvođač Dacia konačno širi svoju ponudu u sve popularniji C-SUV segment modelom Bigster, a verzija sa 4×4 pogonom donosi ono što su mnogi ljubitelji brenda dugo čekali – ozbiljnije terenske sposobnosti uz prepoznatljiv odnos cene i dobijenog.
Na prvi pogled, Bigster jasno pokazuje da je evolucija dizajnerskog pravca započetog sa modelom Dacia Duster. Međutim, veće dimenzije, izraženiji blatobrani i robusniji detalji daju mu znatno ozbiljniji stav. Povišen klirens i zaštitne obloge oko karoserije jasno sugerišu da ovaj SUV nije namenjen samo asfaltu, već i zahtevnijim podlogama.
Kada je reč o pogonu, 4×4 sistem u Bigsteru oslanja se na proverenu mehaniku koja omogućava vozaču da bira između više režima vožnje, uključujući i zaključavanje raspodele obrtnog momenta pri sporijoj vožnji van puta. Upravo ta jednostavnost i pouzdanost biće ključna prednost za kupce koji traže funkcionalan SUV bez komplikovanih i skupih rešenja.
Pod haubom se nalazi 1.2-litarski turbo benzinski motor sa 130 konjskih snaga, koji donosi dobar balans između performansi i potrošnje.
Ovaj agregat razvijen u okviru Renault grupacije dolazi u kombinaciji sa ručnim menjačem i pogonom na sva četiri točka, što će posebno obradovati vozače koji i dalje preferiraju klasičan, direktniji osećaj u vožnji. Zahvaljujući modernoj konstrukciji i blagoj elektrifikaciji, očekuje se i niža emisija CO₂, uz zadržavanje dovoljno snage za svakodnevne potrebe i vožnju van asfalta.
Unutrašnjost donosi unapređenja u odnosu na manje modele brenda, sa više prostora za putnike i prtljag, kao i modernijim infotainment sistemom. Ipak, fokus ostaje na izdržljivosti i jednostavnosti, što znači da nema preterivanja sa luksuzom, već se sve podređuje funkcionalnosti i dugotrajnosti.
Bigster 4×4 cilja kupce koji žele porodični SUV sposoban za svakodnevnu vožnju, ali i za vikend avanture van uređenih puteva. Upravo tu se pozicionira kao logičan korak iznad Dustera – veći, prostraniji i ozbiljniji, ali i dalje cenovno pristupačan.
Za kraj, važno je istaći da Dacia Bigster ne predstavlja samo novi model, već i novu fazu razvoja brenda, koji sada sve hrabrije ulazi u više segmente tržišta.
Uz najavu da će u budućnosti stići i dodatne elektrifikovane verzije, uključujući i hibrid sa pogonom na sve točkove, jasno je da Bigster ima ambiciju da postane jedan od ključnih modela u Dacijinoj ponudi.
