Tekst i foto: Danilo Gligorović
Kada oznaka John Cooper Works stoji na poklopcu motora, jasno je da kompromisa nema. Najnoviji MINI JCW Countryman ALL4 donosi 300 konjskih snaga, pogon na sve točkove i performanse koje su do skoro bile rezervisane za ozbiljne sportske hečbekove – ali sada u formi porodičnog SUV-a.
Da li je ovo i dalje “pravi” MINI i kako se snalazi na našim putevima? Proveli smo nekoliko dana za volanom.
Dizajn: Veći, ozbiljniji, ali i dalje drugačiji
Novi Countryman je značajno porastao – sa dužinom od 4.447 mm ulazi duboko u C-SUV segment. U JCW izdanju, agresivniji branici, crveni detalji i 20-inčne JCW Flag spoke felne jasno poručuju da ovo nije običan Countryman.
Testirani primerak u Slate Blue boji deluje elegantno, ali dovoljno diskretno da ne odaje odmah da ispod haube čuči 300 KS. JCW Performance kočnice i sportski detalji ipak otkrivaju njegov pravi karakter.
Enterijer: Digitalni MINI u punom sjaju
Kabina je moderna i minimalistička, sa ogromnim kružnim OLED centralnim ekranom koji dominira komandnom tablom. MINI Experience modovi menjaju ambijent osvetljenja i grafiku, dajući vozilu poseban vizuelni identitet.
JCW sportska sedišta pružaju odlično bočno držanje, a materijali – uključujući Vescin presvlake – ostavljaju premium utisak. Panorama krov dodatno otvara prostor, a prtljažnik od 505 litara (do 1.530 l sa oborenim sedištima) čini ga realno upotrebljivim porodičnim automobilom.
Harman Kardon ozvučenje i Head-Up displej zaokružuju utisak tehnološki naprednog SUV-a.
Motor i performanse: 300 KS i 5,4 sekunde do 100 km/h
Ispod haube nalazi se 2.0 turbo benzinac sa 4 cilindra koji razvija:
- 300 KS (221 kW)
- 400 Nm obrtnog momenta (2000–4500 o/min)
- 0–100 km/h za 5,4 sekunde
- Maksimalna brzina 250 km/h
Uparen je sa sportskim Steptronic automatskim menjačem sa duplim kvačilom i ALL4 pogonom na sva četiri točka.
Na putu, JCW Countryman deluje izuzetno stabilno. Ubrzanja su snažna i linearna, a adaptivno oslanjanje uspešno balansira između sporta i komfora. U sportskom režimu postaje oštar, direktan i iznenađujuće brz za SUV mase 1.660 kg.
Upravljanje je precizno, a pogon na sve točkove pruža dodatno samopouzdanje pri agresivnijoj vožnji ili lošijim uslovima.
Potrošnja i realnost
Deklarisana kombinovana potrošnja iznosi 8,0 l/100 km, dok je emisija CO₂ 180 g/km (WLTP). U praksi, uz dinamičniju vožnju, realno je očekivati 9–11 litara.
Rezervoar od 54 litra znači da je domet solidan, ali ovo nije automobil koji kupujete zbog štedljivosti – već zbog performansi i karaktera.
Cena i pozicioniranje
Testirani model sa bogatom opremom (XL paket, Driving Assistant Professional, panorama krov, LED svetla sa proširenim sadržajem, Comfort Access…) dostiže cenu od oko 72.000 evra.
Time se pozicionira u teritoriju ozbiljnih sportskih SUV modela, ali nudi jedinstveni MINI identitet i karting osećaj podignut na viši nivo.
Zaključak
MINI John Cooper Works Countryman ALL4 je najbrži, najmoćniji i najzreliji Countryman do sada. Više nije mali gradski crossover sa sportskim ambicijama – već pravi kompaktni sportski SUV koji može da zameni hot heč, ali i porodični automobil.
Ako želite praktičnost, ali ne pristajete na dosadnu vožnju – JCW Countryman ALL4 je jedan od najzanimljivijih izbora u segmentu.
