- Ikonična figurica Spirit of Ecstasy ponovo kreirana za najaerodinamičniji Rolls-Royce ikada
- Predstojeći potpuno električni Spectre je najaerodinamičniji proizvod marke do sada
- Redizajn doprinosi koeficijent otpora (cd) od samo 0,26 u ranim prototipovima
- Proizvodena posle 830 kombinovanih sati projektovanja i testiranja u aerotunelu
- Spirit of Ecstasy je zvanično registrovan kao intelektualno vlasništvo Rolls-Royce 6. februara 1911.
Rolls-Royce je redizajnirao svoju kultnu figuricu Spirit of Ecstasy koja će krasiti haubu novog potpuno električnog automobila Spectre. Ova legendarna figurica je prvi put registrovana kao intelektualno vlasništvo Rolls-Royce 6. februara 1911. godine.
Figurina je preuređena sa nižim, dinamičnijim stavom koji je mnogo približava crtežima koje je napravio njen originalni kreator, ilustrator i vajar Čarls Sajks (Charles Sykes), u ranim godinama 20. veka.
-Duh ekstaze je najpoznatija i najpoželjnija automobilska maskota na svetu. Više od simbola, ona je otelotvorenje našeg brenda i stalni izvor inspiracije i ponosa za marku i njene klijente. Kao i naš brend, uvek se kretala u korak sa vremenom, ostajući verna svojoj prirodi i karakteru. U svom novom obliku ona je aerodinamičnija i gracioznija nego ikada pre – savršen amblem za najaerodinamičniji Rolls-Royce ikada stvoren, kao i za ukrašavanje pramca našeg smera ka električnoj budućnosti – rekao je Torsten Muller-Otvos, glavni izvršni direktor, Rolls-Royce Motor Cars.
Novi Spirit of Ecstasy visok je 82,73 mm, u poređenju sa 100,01 mm njenog prethodnika. Njene haljine, koje teku iza nje u klizištu – često, ali pogrešno okarakterisane kao „krila“ – suptilno su preoblikovale da bi bile aerodinamičnije i realnije.
Najvidljivija promena je njen stav. Ranije je stajala spojenih stopala, ispravljenih nogu i nagnutih u struku. Sada, ona je prava boginja brzine, spremna za vetar, jedna noga napred, telo nisko uvučeno, oči uperene nestrpljivo napred. Ove promene imaju i praktične i stilske prednosti, doprinoseći izuzetnim aerodinamičkim svojstvima Spectre,. Najraniji prototipovi Spectre imaju koeficijent otpora (cd) od samo 0,26, što ga čini najaerodinamičnijim Rolls-Royce ikada napravljenim. Očekuje se da će se cifra poboljšati tokom iscrpnih protokola testiranja proizvoda u toku 2022. godine.
Ovaj novi izraz obuhvata suštinu originalnih crteža Čarlsa Sajksa, ali umesto da bude jednostavno „precrtan“ ili „redizajniran“, njen novi oblik je digitalno izvajao kompjuterski modelar koji radi u kući Rolls-Royce. Njihovo iskustvo u ovoj oblasti bilo je neprocenjivo u razvoju elegantnih životnih crta lica figurine, kao i njenog izraza, koji vešto kombinuje fokus i spokoj. Dizajneri su takođe konsultovali stiliste u Gudvudu za njihovu perspektivu o njenoj kosi, odeći, držanju i izrazu, dodajući autentično savremenu auru njenoj dinamici i zapovednom stavu.
Sve figurice su napravljene pomoću jedne od najstarijih poznatih tehnika livenja, poznatog kao „livenje izgubljenim voskom“ ( named ‘lost wax casting’ ) ili „cire-perdue“.Svaka se pojedinačno dorađuje ručno, tako da se sve razlikuju. Sve do 1939. maskote je pravio i polirao lično Čarls Sajks.
Iako relativno retke u modernoj eri, promene „Duha ekstaze“ su pravljene tokom njenog 111-godišnjeg životnog veka. Prikazana je u različitim veličinama i materijalima i, nakratko, u klečećem položaju. Nova verzija kreirana za Spectre pojaviće se na svim budućim modelima: trenutni dizajn će se i dalje koristiti za Phantom, Ghost, Wraith, Dawn, Cullinan i njihove Black Badge varijante.
„Na današnji dan pre 111 godina, Spirit of Ecstasy je postao zvanični deo Rolls-Royce. Ipak, ona je postala duhovni pravac za naš brend. Njena forma savršeno hvata marku – ona se naginje napred, izražavajući našu nemilosrdnu težnju za napretkom , a njena haljina graciozno teče na vetru, odražavajući spokoj naših proizvoda u pokretu. Za Spectre i dalje, ona postaje niža i više fokusirana; pripremljena za brzinu bez presedana i uzbudljivu budućnost koju će definisati njeno prisustvo.“ – kaže Anders Varming, direktor dizajna, Rolls-Royce Motor Cars
Spirit of Ecstasy
Bezvremenska lepota koja se razvija tokom vremena – priča o misteriji i uzbudljivom nasleđu
Jedna senzacija je pokretala svaki Rolls-Royce motor i njegovog vlasnika više od jednog veka: statueta Spirit of Ecstasy je verovatno najpoznatija maskota na svetu i krasi hladnjake Rolls-Royce od 1911. godine.
U to vreme kompanija je postala zabrinuta jer su neki vlasnici počeli da postavljaju prilično čudne ukrase na hladnjak, uključujući crne mačke, đavole i veselog policajca, što uopšte nije u skladu sa stilom i etosom Rolls-Royce.
Kao i uvek tražeći savršenstvo u svim aspektima svojih automobila, direktori Rolls-Royce su se obratili Čarlsu Robinsonu Sajksu, diplomcu londonskog Kraljevskog koledža umetnosti i istaknutom umetniku, da proizvede maskotu koja bi izražavala „duh brenda“.
Sajks je bio zaposlen kao glavni ilustrator u The Car Illustrated, prvom britanskom automobilističkom časopisu koji je izdavao lord Džon Montagu iz Boljea, lični prijatelj Kloda Džonsona, generalnog direktora Rolls-Royce.
Pre nego što je dobila svoje konačno ime, Sajksova nova maskota se prvobitno zvala ‘The Spirit of Speed“. Kompanija je objasnila da će figurica biti izrađena „po modelu male dame“, i da će otelotvoriti duh Rolls-Royce – „brzinu uz tišinu, odsustvo vibracija, gracioznost poput jedrilice, dostojanstvo, gracioznost i bezvremenost Rolls-Royce.
Sajks ju je opisao kao „gracioznu malu Boginju, Duh ekstaze, koja je odabrala putovanje drumom kao svoj vrhunski užitak i spustila se na pramac automobila Rolls-Royce da bi uživala u svežini vazduha i muzičkom zvuku njene lepršave draperije“.
Rolls-Royce se složio da će Sajks biti jedini dobavljač maskote i proizvodnja je prvobitno organizovana iz porodične kuće Sajks u Brompton Roudu u zapadnom Londonu
Muza?
Identitet modela i muze za Spirit of Ecstasy je bio jedan od stalnih kontroverzi i glasina i sugerisano je da je ona, u stvari, Eleanor Thornton, lični asistent lorda Montagua u to vreme.
Kada je Montagu upoznao Eleanor, koja je bila i veoma inteligentna i poznata po svojoj lepoti, odmah je bio oduševljen i ponudio joj posao menadžera kancelarije u svom časopisu. Eleanor je tragično nastradala 1915. kada je brod „SS Persija“ torpedovana na putu za Indiju.
Pre 1910. (tačan datum nije poznat) Sajks je napravio maskotu za Montaguov Rolls-Royce Silver Ghost. Nazvana ‘Šapat’, bila je to mala aluminijumska statueta mlade žene u lepršavoj odori sa kažiprstom na usnama.
Potvrđeno je da je Eleanor bila model za ‘Šapat’: ostaje misterija da li je maskota bila znak zahvalnosti od Sajksa njegovom prijatelju i poslodavcu, ili napravljena na Eleanorin podsticaj kao poklon njenom ljubavniku. Šta god da je istina, Montagu ju je prikazivao na svakom Rolls-Royce automobilu koji je posedovao do svoje smrti 1929. godine; možda kao diskretno priznanje ljubavi prema Eleonori, koju je tako dugo tajio.
Pošto je 1910. dobio zadatak od Rolls-Royce da „uhvati duh marke“, i pošto je često putovao u Montaguovim „Srebrnim duhovima“, Sajks je verovao da će delikatnija, eterična figura bolje izraziti Rolls-Royce gracioznost, tišinu i suptilnu moć. Njegova muza je gotovo sigurno bila Eleanor Thornton, ali ze, lice očigledno nije njeno.
Baš kao što su marka i njeni automobili neprestano evoluirali i menjali se sa vremenom, tako je i sam Duh ekstaze prošao kroz sopstvene periodične transformacije, dok je njen stil ostao autentičan Sajksovim originalnim skicama, koje su još uvek u vlasništvu pra-praunuka Lord Montagu.
U svom prvobitnom obliku iz 1911. godine, bila je statua od 6 7/8 inča (~18 cm) sa bosim nogama; do 1960-ih, prošla je kroz osam iteracija i bila je sitnija, visoka 4 5/16 inča (~11 cm). Rastojanje od njenog nosa do vrha njene raširene haljine takođe se smanjilo proporcionalno, sa pet inča na tri. Takođe je bilo suptilnih varijacija u njenom osnovnom obliku, stavu i preciznom nagibu njenih ‘krila’ tokom decenija.
Radikalnije, klijenti koji kupuju Wraith, Phantom III, Phantom IV, Silver Wraith i Silver Dawn automobile napravljene neposredno pre i posle Drugog svetskog rata imali su opciju klečeće figure, za koju su neki smatrali da bolje odgovara dizajnu karoserije tog perioda.
„Proces izgubljenog voska“
Duh ekstaze je ručno rađen u selu blizu Sautemptona u Engleskoj. „Proces izgubljenog voska“ koji se i dalje koristi za njeno stvaranje, datira pre 5.000 godina i potiče iz Egipta.
Početni korak u modernoj eri bio je digitalno ‘mapiranje’ originalnog Spirit of Ecstasy , poboljšavajući pojedinačne detalje kako bi se stvorila savršena trodimenzionalna kompjuterizovana slika za liveni alat. Da bi se osiguralo da su čak i najfiniji detalji precizno replicirani, kalup za injektiranje su formirali vešti majstori pomoću rezača veličine samo 0,2 mm.
Ovaj alat se koristi za izradu veoma preciznog voštanog modela figurine, koji je zatim obložen keramikom.
Nakon što se ovaj premaz osušio, vosak je otopljen, ostavljajući savršen kalup iz kojeg bi se uzimao novi odliv.
Svaka figurica se pravi punjenjem kalupa istopljenim nerđajućim čelikom, na temperaturi od 1600°C. Kada se čelik ohladi, kalup se otvara da otkrije Duh ekstaze u svoj svojoj slavi. Posle individualne obrade, završno poliranje ogledala i stroge provere kvaliteta.
Iako može da promeni svoj materijal, od čelika preko zlata do srebra, završena figurica zauzima mesto koje joj pripada iznad ikone Rolls-Royce rešetke.
Digitalno predstavljanje
Rolls-Royce je 2020. predstavio The Spirit of Ecstasy Expression. Za ovaj potpuno novi vizuelni tretman, dizajneri su je ponovo nacrtali u pojednostavljenoj, modernoj formi da bi se koristila kao grafički simbol kao deo digitalne reprezentacije marke. Ilustracija prilagođena Internetu pretvara krive figurice u traku paralelnih linija koja se talasa i menja u skladu sa njenom postavkom. Dizajniran je da izazove kretanje; svilenkasta, tečna forma koja izgleda kao da se prekriva i teče preko fizičkih i digitalnih površina.